H2Accelerate合作組織今天證實，其成員已經(jīng)為他們的兩個主要計劃獲得了資金：在連接歐洲的設(shè)施下部署8座重型加氫站，以及由清潔氫伙伴關(guān)系資助的150輛燃料電池卡車項目。

這些項目將使卡車和加氫設(shè)備能夠在現(xiàn)實條件下進行測試，并有望成為該技術(shù)大規(guī)模商業(yè)化的關(guān)鍵一步。

H2Accelerate TRUCKS競標贏得清潔氫伙伴關(guān)系資金，標志著歐洲繼續(xù)支持擴大零排放氫燃料卡車部署。H2Accelerate TRUCKS項目是由三家領(lǐng)先的全球原始設(shè)備制造商(戴姆勒卡車、沃爾沃集團和依維科集團)、芬蘭研究機構(gòu)VTT、國際道路運輸聯(lián)盟(IRU)、羅馬尼亞全國道路運輸聯(lián)盟(UNTRR)、意大利自動運輸聯(lián)盟(Federazione Italiana Autotraporatori Professionali–FIAP)、奧地利WKÖ協(xié)會和法國元素能源公司(一家ERM集團下屬公司)共同創(chuàng)立。該項目將由挪威領(lǐng)先的氫技術(shù)研究機構(gòu)SINTEF負責協(xié)調(diào)。H2Accelerate TRUCKS也得到能源基礎(chǔ)設(shè)施提供商的支持，包括殼牌、TotalEnergies和Everfuel。

Clean Hydrogen Partnership的執(zhí)行董事Bart Biebuyck表示：“我們很高興為H2Accelerate TRUCKS項目提供資金支持，這是一個旗艦項目，將為歐洲氫卡車系統(tǒng)的商業(yè)化鋪平道路。特別幸運的是，在這個項目中部署的150輛卡車將得到一個不斷擴大的加氫站網(wǎng)絡(luò)的支持，其中包括H2Accelerate啟動站部署項目，該項目已被選中接受歐盟資金支持。通過這兩個項目，我們可以親眼目睹不同的資助計劃如何共同努力，加速實現(xiàn)歐洲的氫運輸生態(tài)系統(tǒng)。”

　　該項目將為2020年代中后期在歐洲部署150輛燃料電池卡車提供資金，使三大整車廠能夠在2020年代后半段實現(xiàn)該技術(shù)的量產(chǎn)。第一階段部署的卡車預計為4×2或6×2，最大容量為44噸，遠程行駛里程至少為600公里。

Clean Hydrogen Partnership提供的3000萬歐元資金將使以綠色氫為燃料的重型零排放車輛得以協(xié)調(diào)推出，使交通零排放目標更加接近。這些卡車將部署在原始設(shè)備制造商值得信賴的客戶那里，并在現(xiàn)實環(huán)境中進行數(shù)年的測試，以展示和評估其技術(shù)和經(jīng)濟性能。該項目的成果將為未來幾年大規(guī)模部署燃料電池卡車奠定基礎(chǔ)。

H2Accelerate初始站部署將通過8座高容量、高可靠性氫燃料站的初步網(wǎng)絡(luò)支持氫燃料卡車。正如9月份宣布的那樣，該項目成功獲得了連接歐洲替代燃料基礎(chǔ)設(shè)施基金的資助，以支持在法國和荷蘭部署8個氫氣加氣站。每個站將擁有比目前運營的任何公共加氫站更高的容量(>1噸/天)，并通過在站設(shè)計中使用N+1冗余來實現(xiàn)超高的可用性(在加氫站設(shè)計中，關(guān)鍵設(shè)備是重復的，以便在一個組件故障時最大限度地減少停機時間)。這些加氫站將位于主要的TEN-T運輸走廊沿線，方便在主要公路上行駛的卡車終端用戶使用。

作為H2Accelerate合作第一階段的一部分，H2Accelerate ISD是一系列計劃部署的加氫站中的第一個。H2Accelerate基礎(chǔ)設(shè)施成員打算在未來沿著斯堪的納維亞半島和意大利北部之間的戰(zhàn)略走廊進一步部署站點，以擴充這一初始網(wǎng)絡(luò)。這些加氫站將為越來越多的氫燃料重型車輛提供服務(wù)，包括H2Accelerate TRUCKS項目內(nèi)部署的車輛。

同步部署為基礎(chǔ)設(shè)施提供商和卡車制造商帶來了更好的終端用戶體驗和商業(yè)案例。Clean Hydrogen Partnership和連接歐洲基金給予這些項目的資金表明了計劃的高度成熟以及發(fā)展歐洲氫卡車行業(yè)的戰(zhàn)略重要性。這筆資金預計將實現(xiàn)重型車輛和加氫基礎(chǔ)設(shè)施的同步部署，消除通常與此類復雜項目相關(guān)的啟動障礙。這將有助于不斷增長的資助項目網(wǎng)絡(luò)，推動氫價值鏈的發(fā)展。

通過H2Accelerate合作，燃料電池卡車和加氫基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)、地理位置和時間表可以同步，為最終用戶提供供應(yīng)安全，并為OEM和基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商降低必要的大規(guī)模投資風險。這將促進相關(guān)技術(shù)和標準的發(fā)展，為整個歐洲更廣泛地推廣氫燃料卡車，并最終實現(xiàn)氫燃料卡車行業(yè)的工業(yè)化鋪平道路。