免费大片黄在线观看-国产zzjjzzjj视频全免费-成全影院电视剧在线观看-国语精品一区二区三区

從南美到西非,德國為何正全球搜刮氫能進口

2023-03-16 14:11  來源:第一財經  瀏覽:  

深受能源危機之苦的德國正在全球“搜刮”氫能為己所用。

本周,德國經濟部長哈貝克(Robert Habeck)攜商業代表團訪問巴西,希望進一步加深與巴西在綠色氫能領域的合作。其間,德國工業巨頭蒂森克虜伯的子公司Nucera與拉美最大的化工公司之一Unigel簽署諒解備忘錄,合作建造巴西第一個工業規模的綠色氫氣工廠,前者將幫助后者提升這一工廠的產能。

但這只是德國很大一盤棋中的一小步。除此之外,德國政府或企業已分別在埃及、毛里塔尼亞、挪威、加拿大、澳大利亞等國簽署了協議或聯合意向聲明。

德國經濟研究所(DIW)能源、交通和環境部副主任希爾(Dr. Wolf-Peter Schill)接受第一財經記者采訪時表示,德國政策制定者認為,德國可能需要大量的氫氣來使一些部門去碳化。而其中很大一部分需要通過進口來保證。

“進口將遠比本地生產重要。從能源角度看,進口量將遠遠超過德國國內電解所能產生的氫能。事實上,大部分氫能將不得不通過進口滿足。”希爾說。

德國全球撒網

俄烏沖突發生后,德國決心擺脫對俄羅斯天然氣依賴,因此謀求重新布局其能源結構。德國“紅綠燈”政府聯盟將2030年的目標電解能力增加為10吉瓦。但DIW的能源轉型目標監測器顯示,目前德國僅開發出0.07吉瓦,即目標的0.7%。

為此,德國正在密集與潛在合作伙伴敲定氫能合同。

2022年8月,德國總理朔爾茨到訪加拿大期間,與加拿大總理特魯多簽署聯合意向聲明,呼吁兩國投資氫氣,建立“跨大西洋的加拿大-德國供應走廊”,在2025年前,加拿大將向德國大規模出口氫氣。

2023年1月,澳大利亞和德國分別撥出3550萬美元和5440萬美元,用于建立一個綠色氫氣供應鏈的聯合倡議。2021年6月,兩國簽署了一份關于氫能合作的意向書。

同月,德國萊茵集團(RWE)和挪威石油和天然氣生產商Equinor簽署了一份諒解備忘錄,在2030年前建立一個天然氣和藍氫網絡,擁有大約3吉瓦的氫氣發電站,并同時建立綠色氫氣的基礎設施,擁有2吉瓦的電解能力。

3月,德國項目開發公司Conjuncta GmbH、埃及可再生能源供應商Infinity Power和阿聯酋阿布扎比未來能源公司共同宣布,與西非的毛里塔尼亞政府簽署了一份規模達340億美元的諒解備忘錄,在該國建立一個可再生氫氣生產設施。該設施的電解器容量將達到10吉瓦,足以每年生產800萬噸可再生氫氣或其他非生物源的可再生燃料。該設施的第一部分將有400兆瓦的容量,預計將在2028年之前投入使用。

在哈貝克剛剛訪問的巴西,該國可再生能源發電比例約為85%,因此順理成章成為對德國很有吸引力的合作伙伴。巴西能源公司Unigel表示,氫能工廠從2023年底投入使用,第一階段的初始產能為每年1萬噸綠色氫氣,到2025年,產能將增加至4萬噸。

希爾告訴第一財經記者,為了達成目標,德國必須在德國國內或至少在歐洲生產氫氣,同時要從其他地方進口可再生氫氣。

根據德國2020年的《國家氫氣戰略》,到2030年,德國氫氣需求約為90至110太瓦時,其中50%至70%將通過進口來滿足。

我們的目標是到2030年在德國安裝10吉瓦的氫能,這幾乎是從零開始的。另外,計劃很大部分需要進口來保證。德國政府建立了H2全球機制,這是一種政府行為,政府機構作為共同買家從全球購買氫氣,與其他國家的氫氣供應商簽訂長期合同,然后將其以短期合同的形式賣給本地需要的公司或實體。”希爾說。

“德國還沒做好氫能準備”

德國能源巨頭意昂集團(E.ON)去年11月在一份報告中指出,德國的進程已大大落后于2030年目標,為該時間表宣布的項目規模總共只有5.6吉瓦。德國進口也遠遠偏離了軌道。到2030年,氫能的缺口為50.5太瓦時,而需求量為66太瓦時。

但與此同時,根據對德國科隆大學能源經濟研究所數據的分析,E.ON稱,該國沒有“為氫能經濟的啟動做好充分準備”,在歐盟規則和德國基礎設施上都是如此。

E.ON認為,歐盟對綠色氫氣定義的不確定性阻礙了投資決策。“工廠經營者不知道他們目前的計劃是否能滿足標準。”該公司在報告中說。

在歐盟的能源立法中,圍繞氫能來源的爭論一直阻礙著談判推進。嚴重依賴核能發電的法國認為,應允許利用核能制造低碳氫氣。但德國對核能的反對聲仍然很大。一些人認為,應專注于利用風能和太陽能等可再生能源制造的氫氣。

法國官員甚至警告稱,如果核電不被視為“綠色”氫氣生產,那么計劃中從西班牙經過法國到德國的氫氣管道的可行性可能會受到影響。

今年2月,歐盟委員會制定的框架稱,利用核電提取的氫氣被認為是綠色的,但生產商需要購買一定量的可再生能源的長期合同。隨后,德國財政部長林德納(Christian Lindner)似乎妥協,稱:“我們需要各種顏色的氫氣。”

即便如此,德國也有自身的硬件問題需要解決。

據標普全球稱,“H2全球機制”下德國的第一批進口可能最早于2024年抵達德國、荷蘭或比利時港口。但E.ON稱:“(德國目前)沒有任何基礎設施可以將氫氣從國家的邊界,特別是港口,運輸到依賴它向綠色技術過渡的客戶那里。” E.ON補充稱,現有417公里的氫氣管道占德國天然氣網絡的不到0.1%。

今年2月,德國可再生能源機構(AEE)表示,德國各地區正以不同的方式為擴大氫能規模做準備。德國北部各州擁有大量風力發電能力,這一地區計劃利用目前因電網瓶頸而被削減的多余電力來生產氫氣。而東部各州則希望,用綠色氫氣替代即將淘汰的煤炭能源基礎設施。德國西部和南部的工業地區則旨在將氫氣納入生產流程,并進一步開發和改進該技術。

免責聲明:本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考,不做交易和服務的根據。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之,本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者,視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
德國電網運營商公布1280億歐元綠色能源轉型計劃

德國電網運營商公布1280億歐元綠色能源轉型計劃

根據德國高壓電網公司的說法,該國將需要建設14197公里的輸電線路,耗資數十億歐元才能實現向凈零的轉變
德國歐盟新協議為內燃機汽車續命,綠色和平組織痛斥是“倒退”

德國歐盟新協議為內燃機汽車續命,綠色和平組織痛斥是“倒退”

在2月份,歐洲議會通過2035年禁售新的內燃機汽車決議后,圍繞“內燃機禁令”的討論在歐洲展開。其中,以德國為首的一些與汽車產業緊密相關國的反對意見強烈,要求歐盟對此禁令做出修改
德國與歐盟達成2035年后汽車使用碳中和燃料協議

德國與歐盟達成2035年后汽車使用碳中和燃料協議

德國與歐盟就一項具有里程碑意義的規定達成協議,該規定要求新車在2035年前實現碳中和,從而解決了一場可能破壞歐盟溫室氣體減排這一宏偉藍圖的爭端
1月德自俄石油進口銳減99.9%

1月德自俄石油進口銳減99.9%

聯邦統計局數據顯示,1月德石油進口620萬噸,總價值38億歐元,數量和價值同比分別減少20.5%和9.6%,其中自俄石油進口僅3500噸,同比銳減99.9%,俄占德石油進口比重由去年同期的36.5%降至0.1%
截至年初德國共有超8萬個公共充電樁,距德政府目標仍有較大差距

截至年初德國共有超8萬個公共充電樁,距德政府目標仍有較大差距

據德國聯邦能源與水利協會(BDEW)統計,截至2023年1月1日,德國共已安裝超80500個公共充電樁

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界
主站蜘蛛池模板: 人人天天夜夜曰曰狠狠狠肉感| 中文字幕av一区二区三区| 蜜桃日本mv免费观看| 新狼窝色av性久久久久久| 国产suv精品一区二区| 亚洲性无码av中文字幕 | 久久久99精品免费观看| 中文字幕+乱码+中文字幕一区| 国产精品久久久久久久久久久久午衣片| 少妇扒开粉嫩小泬视频| 琪琪色原网站在线观看| 欧洲国产伦久久久久久久| gogogo韩国免费观看| 国产亚洲精品福利在线无卡一| 射精情感曰妓女色视频| 久久夜色精品国产噜噜麻豆| 亚洲gv天堂无码男同在线观看| 亚洲人成网站在线观看播放| 又色又爽又黄又无遮挡网站| 熟妇人妻久久中文字幕| 国产亚洲午夜高清国产拍精品| 国产又滑又嫩又白| 国产在线国偷精品免费看| 吃奶呻吟打开双腿做受在线视频| 日韩高清国产一区在线| 97久久国产亚洲精品超碰热| 亚洲av无码一区二区三区四区| 激情文学小说区另类小说同性| 激情航班h版在线观看| 妺妺窝人体色www看美女| 亚洲人成电影网站色| 国产精品揄拍100视频| 久久精品亚洲中文字幕无码网站| 亚洲欧洲精品成人久久曰影片| 韩日美无码精品无码| 中国老熟妇506070| 国产白丝喷水娇喘视频| 麻豆国产va免费精品高清在线| awww在线天堂bd资源在线| 欧美做受又硬又粗又大视频| 大胸少妇午夜三级|