深圳市交通運輸局官網近日發布關于開展LNG船舶獎勵申報工作的通知(以下簡稱《通知》)。據其內容，深圳將對符合條件的新建、新購LNG船舶，以及LNG運輸航線予以獎勵，獎勵資金最高可達1000萬元/年。
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具體來說，深圳將對在深經營的企業新建、新購自有運力且船齡不滿5年的大型LNG( 液化天然氣)運輸船給予連續3年獎勵。獎勵標準為，8萬立方米及以上等級的每船每年獎勵500萬元，16萬立方米及以上等級的每船每年獎勵1000萬元。該《通知》自2023年4月7日起施行，有效期至2025年12月31日止。期間滿足獎勵范圍的船舶，均可享受連續3年的獎勵，即《通知》有效期內，符合新建、新購LNG船舶獎勵要求但未獲滿3年獎勵的船舶，有效期結束后仍可繼續申請剩余年度的獎勵。該項獎勵申請人為深圳市注冊企業，并且為船舶所有人;并要求船舶船籍港為深圳，并承諾在獲得獎勵資金之日起，5年內不得轉出。
同時，對在深圳經營且以深圳港為始發港，開通珠江三角洲水域運營的LNG運輸航線的企業給予獎勵，獎勵期限為3年。獎勵標準為，年度LNG運輸量每條航線達到20萬噸及以上的企業按照1元/噸的標準給予獎勵，每條航線年度獎勵金額不超過500萬元。《通知》有效期內，開通滿足要求運輸航線的企業，可以申請該獎勵。2025年12月31日后，該獎勵政策失效，開通滿足要求航線的企業，無法繼續申請獎勵。
據悉，去年，深圳市發展和改革委員會印發了《關于支持開展天然氣貿易 助力打造天然氣貿易樞紐城市的若干措施》，其中包括支持發展LNG航運新業務、打造LNG集散分撥和多式聯運中心、大力發展LNG加注業務等重要舉措。
目前，深圳港是國內唯一規劃建設4座LNG接收站的港口。已投入運營的共有3座接收站，在建1座。可靠泊1萬至26.6萬立方LNG船舶，接收站儲氣能力達136萬方，全港LNG碼頭年設計通過能力1640萬噸。其中，大鵬液化天然氣碼頭是國內首座沿海LNG碼頭及接收站。國家管網深圳LNG碼頭可靠泊全球最大的LNG船舶。2022年深圳港LNG接卸量達到1210.95萬噸，同比增長1%，穩居全國港口首位。
依據《深圳市港口與航運發展“十四五”規劃》，深圳將鞏固以海運為主體的LNG運輸格局，打造全球領先的國際LNG樞紐港。并且深圳要構建自主可控的LNG運輸體系。整合深圳既有LNG運輸資源，組建兼顧遠洋進口和內貿運輸的深圳本地LNG運輸船隊，提升海上LNG運輸保障水平;進一步研究采用租購并舉的發展模式，加快形成服務于深圳港加注母港建設的加注補給船隊;探索深圳港加注船隊組建模式，滿足LNG動力船舶清潔燃料加注需求。根據規劃，到2025年深圳港LNG接收規模達到1600萬噸。
