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法國(guó)調(diào)整“生態(tài)獎(jiǎng)金”,針對(duì)中國(guó)電動(dòng)車?

2023-09-21 09:14  來(lái)源:環(huán)球時(shí)報(bào)  瀏覽:  

“法國(guó)政府正‘重新定義’其電動(dòng)汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),以間接限制中國(guó)電動(dòng)汽車出口到法國(guó)。”《日本經(jīng)濟(jì)新聞》19日?qǐng)?bào)道稱,根據(jù)法國(guó)現(xiàn)有政策,法國(guó)電動(dòng)汽車購(gòu)買者有資格獲得高達(dá)5000歐元的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì),但政府目前正在調(diào)整這一“生態(tài)獎(jiǎng)金”的標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)法國(guó)francetvinfo網(wǎng)站19日?qǐng)?bào)道,新的現(xiàn)金激勵(lì)措施將在2024年1月起正式實(shí)施,補(bǔ)貼將根據(jù)汽車所用材料、電池類型和制造地點(diǎn)進(jìn)行計(jì)算。此外,法國(guó)能源轉(zhuǎn)型部長(zhǎng)阿涅斯·帕尼耶·魯納徹周一表示,亞洲生產(chǎn)的一些車型,尤其是小型汽車可能會(huì)符合補(bǔ)貼資格,符合條件的電動(dòng)汽車品牌清單將于12月中旬發(fā)布。數(shù)據(jù)顯示,目前法國(guó)政府每年要拿出12億歐元補(bǔ)貼電動(dòng)車,其中有四成流向亞洲生產(chǎn)的車型。

法國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)布魯諾·勒梅爾在一份聲明中明確表示,法國(guó)將停止補(bǔ)貼“碳足跡”差的電動(dòng)汽車,支持生產(chǎn)過(guò)程中碳排放量低的車輛,這將推動(dòng)法國(guó)“碳足跡”每年減少80萬(wàn)噸。為此,法國(guó)政府已準(zhǔn)備了超過(guò)10億歐元的預(yù)算。

有內(nèi)部消息稱,該規(guī)則將參照一輛汽車從車間下線到交付用戶的整個(gè)供應(yīng)鏈的“碳足跡”,譬如用于生產(chǎn)汽車的材料、電池的類型、裝配,以及車輛從制造地運(yùn)輸?shù)戒N售地的全路徑,統(tǒng)統(tǒng)要納入計(jì)算。

“這套新規(guī)則幾乎將自動(dòng)排除所有在中國(guó)制造的車型”,《日本經(jīng)濟(jì)新聞》稱,法國(guó)政府稱該規(guī)則是在科學(xué)基礎(chǔ)上制定的,但這一舉措顯然有利于歐洲汽車制造商。如果按照新的“生態(tài)獎(jiǎng)金”打分標(biāo)準(zhǔn),從中國(guó)運(yùn)輸來(lái)的電動(dòng)汽車首先在物流上得分就很低,其次中國(guó)制造所需的能源仍主要依賴于煤炭,在這方面的碳排放也會(huì)導(dǎo)致得分不高。此外,在中國(guó)生產(chǎn)的歐洲、美國(guó)品牌電動(dòng)車如何計(jì)算分?jǐn)?shù)也是一個(gè)問(wèn)題,譬如在中國(guó)生產(chǎn)的特斯拉、雷諾達(dá)契亞等品牌,這些都要到12月15日才會(huì)公布細(xì)則。

就在法國(guó)采取這一舉措的幾天前,歐盟委員會(huì)宣布對(duì)中國(guó)的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼進(jìn)行調(diào)查。這一舉措引發(fā)歐洲企業(yè)界的不少反對(duì)聲音,德國(guó)梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席、首席執(zhí)行官康林松日前在接受采訪時(shí)表示,試圖與中國(guó)“脫鉤”的措施將對(duì)良性競(jìng)爭(zhēng)和全球汽車供應(yīng)鏈構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)。

20日,中國(guó)外交部發(fā)言人毛寧在例行記者會(huì)上再次強(qiáng)調(diào),中方一貫反對(duì)各種形式的貿(mào)易保護(hù)主義,歐盟方面的有關(guān)措施違背市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)原則和國(guó)際經(jīng)貿(mào)規(guī)則,不利于全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定,不符合任何一方的利益。歐盟方面應(yīng)當(dāng)認(rèn)真傾聽(tīng)業(yè)界的呼聲,為各國(guó)企業(yè)提供公平非歧視、可預(yù)期的市場(chǎng)環(huán)境。

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