12月18日，外媒報道稱，特斯拉將為內(nèi)華達(dá)州超級電池工廠工人漲薪。

一份內(nèi)部材料顯示，特斯拉計劃，自2024年1月初開始，內(nèi)華達(dá)州電池工廠的工人將獲得每小時2.00美元至8.30美元的“生活成本調(diào)整”，這意味著低端工人的時薪從每小時20美元提高到22美元，高端工人的時薪將從30.65美元提高到34.50美元，整體來看該工廠大多數(shù)工人將獲得10%或更多的加薪。此外，特斯拉還計劃“簡化”工資等級并減少工資差異。

今年10月，特斯拉在工會糾紛中宣布為德國工廠工人加薪，將在11月正式向員工傳達(dá)此次加薪的細(xì)節(jié)。

除了特斯拉之外，在美國汽車工人聯(lián)合會(UAW)引導(dǎo)的工人罷工之后，還有多家汽車公司都宣布將提高工資。

11月，美國大眾汽車公司宣布將從12月開始為工人提高工資，并于2月開始壓縮工資增長。宣傳稿件稱，大眾汽車美國公司每年都會在年底評估其生產(chǎn)團(tuán)隊成員的薪酬，以確保持續(xù)提供具有競爭力和穩(wěn)健的薪酬方案，旨在吸引和激勵員工，保證日常運營。

在此之前，現(xiàn)代汽車也宣布，到2028年為未加入工會的工人加薪25%。現(xiàn)代汽車首席運營官何塞·穆尼奧斯(Jose Munoz)表示：“現(xiàn)代汽車不斷努力保持與行業(yè)同行相稱的有競爭力的工資和福利。

此外，本田也將一些工人的工資提高了11%，并將工資水平更快地提高到了業(yè)內(nèi)頂端，而且本田還提供額外的福利，如兒童保育和學(xué)生貸款補助等。本田表示將“不斷審查整體薪酬方案，以確保在行業(yè)內(nèi)保持競爭力。”該公司還表示，“我們將繼續(xù)尋找機會，確保為本田員工提供出色的就業(yè)體驗。”消息稱，豐田自宣布這一消息后，立即將其大部分美國裝配工人的工資提高了9.2%。