7月8日，我省首架液氫無人機(jī)樣機(jī)研制成功并順利完成了飛行測(cè)試，標(biāo)志著我省在液氫低空應(yīng)用領(lǐng)域取得重大技術(shù)突破。

我省首架液氫無人機(jī)樣機(jī)，由陜西同塵和光低溫科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱同塵和光低溫科技)聯(lián)合西安交通大學(xué)、盛世盈創(chuàng)氫能科技(陜西)有限公司(以下簡(jiǎn)稱盛世盈創(chuàng))共同研制。本次測(cè)試的液氫無人機(jī)搭載了輕量化低溫液氫儲(chǔ)罐及燃料電池系統(tǒng)，同塵和光低溫科技聯(lián)合西安交通大學(xué)負(fù)責(zé)研發(fā)液氫燃料供應(yīng)系統(tǒng)及液氫加注系統(tǒng);盛世盈創(chuàng)負(fù)責(zé)液氫無人機(jī)總成。液氫無人機(jī)研制項(xiàng)目利用西安交通大學(xué)的液氫制備及儲(chǔ)存平臺(tái)，保證了液氫無人機(jī)的燃料供應(yīng)，通過該研制項(xiàng)目，驗(yàn)證了應(yīng)用于液氫無人機(jī)的液氫制取、儲(chǔ)存、加注及燃料供應(yīng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的可行性，攻克了液氫加注、無人機(jī)液氫燃料供應(yīng)及液氫無人機(jī)集成等關(guān)鍵技術(shù)。

項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人李永新介紹：液氫因其儲(chǔ)氫能量密度大、釋氫效率高等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用于無人機(jī)可顯著提升其續(xù)航能力，在低空領(lǐng)域有廣闊的應(yīng)用前景。技術(shù)創(chuàng)新是液氫能源供應(yīng)系統(tǒng)成功的關(guān)鍵，通過先進(jìn)的低溫液氫儲(chǔ)氫技術(shù)和高效燃料電池系統(tǒng)的結(jié)合，液氫無人機(jī)可提升無人機(jī)極端環(huán)境長距離操作能力和適應(yīng)更廣泛的飛行環(huán)境，延長飛行時(shí)間、提升飛行安全、擴(kuò)展了無人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景。

目前，在我省氫能源應(yīng)用領(lǐng)域，主要以氣氫為主，液氫應(yīng)用則處于剛起步狀態(tài)。其中主要原因是液氫的制取技術(shù)要求高、難度大，許多技術(shù)難點(diǎn)需進(jìn)一步突破。

為了加快液氫應(yīng)用技術(shù)的突破，2023年7月，陜西氫能產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)陜西維納數(shù)字科技股份有限公司，聯(lián)合西安交大教授，成立了同塵和光低溫科技，專注于液氫應(yīng)用技術(shù)的開發(fā)和轉(zhuǎn)化。該公司主要聚集氫液化、高效儲(chǔ)存、輸送及氫安全的技術(shù)研發(fā)，致力于解決液氫儲(chǔ)運(yùn)及應(yīng)用技術(shù)開發(fā)。該公司通過低溫氫能領(lǐng)域的原始創(chuàng)新，不斷掌握核心關(guān)鍵技術(shù)，并緊密聯(lián)合高校和行業(yè)，推進(jìn)液氫產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化、應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)孵化，目前公司已掌握氫液化技術(shù)，可以自行設(shè)計(jì)研發(fā)中小型液氫罐、液氫加注系統(tǒng)及液氫燃料供應(yīng)系統(tǒng)等，未來還將在長距離、長續(xù)航的大型交通工具等領(lǐng)域進(jìn)行應(yīng)用。