格林美與韓國EcoPro BM達成26.5萬噸前驅體供應合作，共筑二次電池原材料全產業鏈戰略合作新里程
為應對全球產業競爭格局變化的挑戰，滿足美國和歐洲市場的要求并實現雙方利益最大化，近日，格林美與EcoPro下屬公司EcoPro BM CO., LTD.（以下簡稱EcoPro BM）在印尼青美邦園區簽署《二次電池原材料全產業鏈戰略合作諒解備忘錄》（以下簡稱備忘錄），EcoPro BM代表崔文豪先生，格林美集團董事長許開華教授，格林美集團聯合實控人、董事王敏女士出席簽約儀式。格林美與EcoPro BM簽署《二次電池原材料全產業鏈戰略合作諒解備忘錄》過去十年，格林美與EcoPro...
歐盟將向納米比亞的綠色氫、原材料行業注資200億納米比亞元
納米比亞總統哈格·根哥布和歐盟委員會主席烏蘇拉·馮德萊恩閣下。能源界網訊 歐盟 (EU) 承諾對納米比亞的綠色氫和原材料行業投資 200 億納米比亞元。歐盟委員會主席烏蘇拉·馮德萊恩周三在比利時布魯塞爾舉行的歐盟-納米比亞商業論壇上宣布了這一承諾。馮德萊恩強調了納米比亞在可再生能源方面的巨大潛力，稱該國是綠色氫領域的領導者。馮德萊恩表示：歐盟很自豪能夠成為綠色工業化轉型之旅的合作伙伴。我們共同努力，可以進一步實現經...
Fastmarkets電池原材料大會將于12月在滬舉行！
Fastmarkets與中國五礦集團將于2023年12月6-7日在上海浦東香格里拉酒店共同舉辦Fastmarkets電池原材料大會。時隔四年，Fastmarkets重返全球動力電池第一制造國舉辦電池原材料大會。
消息稱大眾汽車將在印尼投資 50 億美元建廠 搶占電池關鍵原材料
印尼投資協調委員會秘書長 Ikmal Lukman 在接受其采訪時表示，大眾汽車將在未來數月內就電池工廠項目展開可行性研究
電池技術迭代疊加原材料價格下降，儲能“降本”迎來轉機
成本問題一直是困擾儲能行業商業化、規?；l展的主要影響因素，以磷酸鐵鋰電池儲能為例，電池是儲能設備成本占比最高的設備，在儲能設備成本中占比超過60%。特別是去年以來，儲能電芯價格的持續高位運行，疊加儲能電站盈利機制的不健全，給儲能產業鏈帶來“兩頭夾擊”，國內部分企業也陷入增收不增利的怪圈，給儲能產業的健康長遠發展帶來不利的影響。
受能源危機及原材料漲價影響 希臘啤酒價格大幅攀升
中新網10月13日電 據希臘《中希時報》報道，由于能源危機和原材料價格上漲，希臘的啤酒企業面臨著巨大的成本壓力，最終導致啤酒價格較往年大幅上漲，且價格仍呈現持續上升的趨勢。
原材料成為“白色石油” 動力電池上游產品價格應受到理性控制
“現在，動力電池產業鏈上游原材料價格還是偏高?！?月14日，中國汽車工業協會副秘書陳士華在接受《中國汽車報》記者采訪時直言，“這種現象不正常。”之前，在中汽協月度汽車產銷發布會上，陳士華就曾呼吁，動力電池上游企業務必理性控制產品價格，讓新能源汽車產業持續健康發展。
大眾欲入股加拿大礦商，確保電池原材料供應
蓋世汽車訊 據外媒報道，8月23日，大眾汽車集團董事會成員Thomas Schmall表示，該公司計劃進入加拿大的采礦業務，以確保電池生產所需的原材料供應。“我們不會自己開礦，但我們希望收購加拿大采礦項目和礦商的股份。”
通用汽車與電池原材料供應商簽署協議：2025年北美電動汽車產能有望達100萬輛
7月26日，據財聯社報道，通用汽車當地時間周二表示，已同LG化學和鋰技術公司livent簽署多年協議，確保用于制造電動汽車電池的關鍵原材料。
上游原材料漲價下游中小企業發愁 光伏行業整合有望加速
雙碳目標下，在光伏行業加速發展的同時，產業鏈不平衡的問題逐漸顯現。多位接受《證券日報》記者采訪的業內人士表示，光伏產業鏈上游的硅料、硅片在下半年甚至明年年初都將處于供不應求、價格上漲的狀態，競爭力不強的組件企業或將被整合或淘汰出局。
