力拓 Kennecott 工廠全面轉(zhuǎn)向可再生柴油
力拓位于猶他州的肯尼科特銅礦已完成所有重型采礦設(shè)備從傳統(tǒng)柴油向可再生柴油的轉(zhuǎn)換，使該礦成為美國碳足跡最低的銅礦之一。肯尼科特在礦場、選礦廠、冶煉廠、精煉廠和尾礦庫擁有 97 輛運輸卡車和重型機械設(shè)備，目前全部使用來自美國的可再生柴油。預(yù)計此舉將使該礦的范圍 1排放量減少 45 萬噸，相當(dāng)于每年減少 10.7 萬輛汽車的排放量。此外，改用可再生柴油還可使運輸卡車車隊尾氣中的 PM 2.5排放量減少 40%，相當(dāng)于每年減少約 23 億英里的...
Phillips 66 預(yù)計可再生柴油利潤率將提高
Phillips 66 于 10 月 29 日報告稱，其可再生燃料部門在今年第三季度受到利潤率下降的影響，但公司官員預(yù)計利潤率將在未來有所提高。該公司還報告稱，它于 9 月開始生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料 (SAF)。該公司目前在其 Rodeo 可再生能源綜合體生產(chǎn)可再生燃料，該生物煉油廠項目自 2022 年中期開始開發(fā)，并于 2024 年第二季度達(dá)到了每天約 50,000 桶的滿負(fù)荷加工率。Phillips 66 首席財務(wù)官 Kevin Mitchell 報告稱，Rodeo 工廠在第三季度每天生產(chǎn) 44,000
紐約市渡輪開始測試使用可再生柴油以減少碳排放
紐約市交通局局長Ydanis Rodriguez、全市行政服務(wù)局(DCAS)局長Louis A. Molina和經(jīng)濟發(fā)展局(NYCEDC)總裁兼首席執(zhí)行官Andrew Kimball今日共同宣布，史坦頓島渡輪和紐約市渡輪將開始測試使用可再生柴油，這是一種旨在替代傳統(tǒng)柴油的無石油燃料。此舉旨在顯著減少碳排放，推動城市水上交通向更加可持續(xù)的方向發(fā)展。可再生柴油的使用預(yù)計將幫助每年近3000萬乘客以更環(huán)保的方式在城市水道中航行。紐約市渡輪還計劃啟動一項短期項目，升級其最大...
雀巢與伊藤忠商事深化合作為日本更廣泛供應(yīng)可再生柴油
雀巢(Neste)和日本伊藤忠商事株式會社(Itochu)已同意通過許可協(xié)議延長合作，允許伊藤忠商事株式會社成為雀巢可再生柴油在日本的官方經(jīng)銷商
EIA：預(yù)計美國可再生柴油供應(yīng)將超過生物柴油
據(jù)烴加工3月24日消息稱，EIA 預(yù)計可再生柴油供應(yīng)——國內(nèi)生產(chǎn)和凈進口——將在短期內(nèi)超過生物柴油供應(yīng)。EIA預(yù)計，可再生柴油供應(yīng)量將在2022年增加到13萬桶/天，在2050年增加到14.5萬桶/天，這反映了近期可再生柴油產(chǎn)能的顯著增加。
世界上最小國家將利用廢棄食用油(UCO)生產(chǎn)可再生柴油
日前，意大利石油和天然氣巨頭埃尼集團(Eni S.p.A)與世界上最小的獨立國家梵蒂岡政府簽署了一項合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，埃尼集團將利用梵蒂岡餐館生產(chǎn)的廢棄食用油(UCO)生產(chǎn)可再生柴油，用于梵蒂岡的交通運輸。
燃料輸送服務(wù)切換到Neste MY可再生柴油
精煉石油產(chǎn)品散貨運輸商燃料輸送服務(wù)公司(FDS)將其20輛卡車改裝為全部由可再生和可持續(xù)原材料生產(chǎn)的Neste MY可再生柴油，目前正在尋求將其所有機隊轉(zhuǎn)換為新燃料。燃料輸送服務(wù)切換到Neste MY可再生柴油Neste MY是由廢物，動物和魚脂肪以及用過的食用油和植物油制成的優(yōu)質(zhì)柴油，與石油柴油相比，它的環(huán)境明顯更好，盡管它具有相同的化學(xué)成分。它可以引入到任何柴油動力車輛中，無需改變基礎(chǔ)設(shè)施，并且符合所有ASTM D975和聯(lián)邦柴油規(guī)格。Fuel Deliv...
