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11月11日，港口公司天津港務二期工程獲天津市發展和改革委員會與濱海新區行政審批局項目核準批復。此次獲批的天津港務二期工程是天津市級重點工程，計劃新建3個7萬噸級煤炭裝船泊位、1個20萬噸級礦石卸船泊位，同時配套建設18座煤炭筒倉和2座條形倉，設計年通過能力煤炭3500萬噸、礦石1800萬噸，總投資約61億元。目前，港口公司正加速推進天津港務二期工程，全力將天津港務二期工程打造成天津港區域智慧綠色散貨碼頭的新標桿，推進新質生產力賦能港...

近日，由天津港集團電力公司承建的天津港東疆北防波堤風電項目升壓站電氣工程正式啟動。該工程作為全國首個獲得用海批復的防波堤風電項目的重要配套組成部分，建成后可將風電場所發電量升壓后接入電網，完成風力發電全流程的最后環節。該項目作為天津港近年來首個110kV電壓等級電氣設備安裝工程，為港口高電壓等級輸配電工程同新能源發電項目的深度融合積累了寶貴實踐經驗，提供了重要借鑒意義。該項目位于天津港東疆港澳洲北路與西寧路交口，...

2024年8月27日，由天津港航工程有限公司主辦的深遠海海上風電技術研討會在青島召開。來自全國各地區的行業知名專家、開發建設單位、設計單位、風機制造廠家、政府主管部門代表近60人齊聚一堂，共同探討我國深遠海海上風電產業的發展之路，為推動我國海上風電產業邁向更高水平貢獻智慧和力量。會上，天津港航工程有限公司副總經理、總工程師陳強作了主題為深遠海風電技術探索與思考的專題匯報，詳細介紹了海上風電的發展趨勢、國內大型海工裝...

近日，全球港口首座全液冷超充站在2024世界智能產業博覽會天津港展區發布，華為超充正式投入使用。這標志著電動流機和電動重卡在港口作業的充電效率得到大幅提升，電動化率不斷提高將助推天津港向世界一流綠色智慧港口建設大幅邁進!在發布會上，天津港青鳥新能源有限公司總經理王大偉詳細介紹了天津港近年來在綠色轉型方面所采取的一系列創新舉措及顯著成果。未來港口還將不斷推動設備清潔化、電動化改造，提高清潔運輸的比例，減少燃油設備數...

全球現役裝載量最大的清潔能源汽車滾裝船首泊天津港

近日，裝載3.8萬噸進口散裝焦煤的“哈麗爾”輪緩緩靠泊在天津港中煤華能煤碼頭有限公司泊位上，天津南疆海關關員手持智慧水尺計重平臺，乘坐拖輪環繞船身的背面、側面，依次進行六面水尺計重，隨后，該批煤炭即可開始卸貨。據了解，這是天津港自2021年以來首次進口散裝煤炭。

2022年11月15-17日，天津港航工程有限公司將攜眾多高新技術及產品與您相約高交會寶安會場14號館，歡迎廣大企業前來洽談，共創輝煌。

為實現“雙碳”目標，推進京津冀協同發展，落實制造業立市發展戰略，持續推動能源革命和產業結構調整，近年來，天津港保稅區著力發展氫能產業。其間，保稅區代表濱海新區獲得國家首批燃料電池汽車示范城市群成員資質。天津市首條燃料電池重卡示范路線目前已開始運營，氫能叉車應用到北京、上海、廣東等地。

12月15日上午，隨著位于天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭北側的兩臺風機葉片緩緩起動，全球首個零碳碼頭智慧綠色能源系統在天津港并網發電。這是我國港口首個“風光儲荷一體化”智慧綠色能源項目，標志著天津港綠色港口建設邁出新步伐，以全新模式引領行業綠色低碳發展。

8月26日，天津港保稅區管委會與中國石化銷售股份有限公司天津石油分公司、輕程（上海）物聯網科技有限公司在空港投資服務中心簽署合作協議，共同組建中石化氫能源（天津）有限公司，發揮各方在產業、資源、場景、政策方面的綜合優勢，強強聯合，深耕氫燃料電池汽車、加氫站建設運營等領域，進一步促進氫能源開發應用，助力實現“碳達峰、碳中和”目標。

10月27日，隨著“金星佐伊”輪靠泊天津港聯盟國際集裝箱碼頭，今年天津港集團第4條“一帶一路”新航線正式開通運營。天津港是京津冀地區的海上門戶，是服務共建“一帶一路”倡議的重要節點。此次開辟的新航線從天津港出發，沿中國沿海南下后到達新加坡、科倫坡、那瓦西瓦、皮帕瓦沃、巴生等港口。

運載6.8萬噸阿聯酋原油的“榆林灣”輪22日在天津港石油化工碼頭有限公司南一泊位順利完成作業，標志著天津港集團圓滿完成首船上海期貨交易所交割原油接卸。這次成功接卸是天津港集團加快天津北方國際航運樞紐建設的新突破，鞏固了天津港作為京津冀能源通道的重要地位。此次作業也是天津港集團與中遠海運集團在能源運輸板塊的成功合作，打通了寧波舟山原油分撥貿易中心至京津冀煉化企業需求終端的新通道。

“給予氫燃料電池叉車7000元/千瓦的購置補貼，按租金的60%給予租賃補貼?！薄旖蚋郾６悈^管委會日前發布《關于扶持氫能產業發展若干政策》，聚焦燃料電池叉車推廣應用，成為國內首個給予燃料電池叉車補貼并建設示范項目的地區。

作為我國北方重要的煤炭下水港口，天津港2017年就率先在全國港口中實現了煤炭鐵路集港運輸。天津港股份有限公司業務部丁博表示，推進煤炭“公轉鐵”是天津港加快建設世界一流綠色港口、智慧港口和樞紐港口的重要戰略舉措?！肮D鐵”實施后的兩年里，天津港新增3條專用鐵路線，綜合接卸水平大幅提升。

2018年6月27日，天津東方海陸集裝箱碼頭發布通知表示，碼頭接到天津港公安消防隊緊急通知，由于夏季到來，高溫炎熱，為保證作業安全，內貿煤炭類集裝箱集港后需直接進行裝船作業，不得退關轉船。禁止煤炭類集裝箱在碼頭現場堆存，如出現任何問題由船公司負責。請各家船公司閱知，并配合碼頭工作。天津市之前曾發布消息稱，為了有效降低貨運重型汽車對于環境的影響，自2017年5月1日起，天津港不再接收公路運輸煤炭，天津港南疆散貨物流中心實現煤炭只出不進、...