近日，英國愛丁堡大學(xué)發(fā)布的一項(xiàng)研究顯示，過去數(shù)年間風(fēng)電在英國限制碳排放方面起到了非常重要的作用。愛丁堡大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)通過英國國家電力公司2008～2014年間的供電數(shù)據(jù)，對(duì)該國來自風(fēng)力、煤炭和天然氣等來源的電力供應(yīng)和碳排放情況進(jìn)行分析。研究人員發(fā)現(xiàn)，在此期間，來自風(fēng)電場的清潔電力替代了很大一部分來自煤炭和天然氣的發(fā)電量，減少使用這部分傳統(tǒng)化石能源相當(dāng)于削減了近3600萬噸溫室氣體排放。這也相當(dāng)于英國路面減少230萬輛汽車帶來的減排效益。

　　英對(duì)海上風(fēng)電項(xiàng)目保留一定財(cái)政補(bǔ)貼

利用風(fēng)電等清潔可再生能源替代傳統(tǒng)化石能源，是氣候、環(huán)境等問題的重要解決方案。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前英國陸地風(fēng)電裝機(jī)容量超過9000兆瓦，海上風(fēng)電裝機(jī)容量接近6000兆瓦，風(fēng)電已經(jīng)成為英國能源結(jié)構(gòu)中的重要組成部分。英國自今年4月1日起取消對(duì)新建陸上風(fēng)電場的《可再生能源義務(wù)令》補(bǔ)貼政策，對(duì)海上風(fēng)電項(xiàng)目還將保留一定程度的財(cái)政補(bǔ)貼。有專家認(rèn)為，由于豐富的風(fēng)能資源和強(qiáng)烈的風(fēng)流，英國海上風(fēng)電未來有望超過陸上風(fēng)電的發(fā)電量。

可再生能源配額制是支撐英國海上風(fēng)電發(fā)展的核心政策

根據(jù)英國可再生能源市場機(jī)構(gòu)發(fā)布的報(bào)告顯示，2010～2020年，英國海上風(fēng)電市場規(guī)模有望達(dá)到200億英磅 (約270億美元)。此外，為了進(jìn)一步擴(kuò)大可再生　 能源發(fā)電比例，實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)，到2020年，英國政府還將計(jì)劃實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電裝機(jī)容量累計(jì)超過5吉瓦。

據(jù)悉，英國擁有完善的海上風(fēng)電市場機(jī)制，能夠有效吸引國際資本，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)整體升級(jí)。可再生能源配額制是支撐英國海上風(fēng)電發(fā)展的核心政策。2012年，英國頒布了《能源法案草案》，提出了推動(dòng)可再生能源發(fā)展的新政策──差價(jià)合約制度的初步框架，并于2014年開始推行，為海上風(fēng)電等可再生能源發(fā)電企業(yè)提供長期、穩(wěn)定、清晰的價(jià)格保障和預(yù)期。

將加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新作為降低成本的關(guān)鍵途徑

成本過高一直是制約風(fēng)電快速發(fā)展的重要因素。英國將加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新作為降低成本的關(guān)鍵途徑，加大對(duì)海上風(fēng)電技術(shù)研發(fā)的投資和補(bǔ)貼，吸引了西門子、通用電氣及三菱重工等國際風(fēng)電制造的龍頭企業(yè)在英國設(shè)立研發(fā)中心。

英國政府還制定了投資補(bǔ)貼政策、技術(shù)研發(fā)補(bǔ)貼政策、稅收優(yōu)惠政策等諸多經(jīng)濟(jì)激勵(lì)政策，加強(qiáng)對(duì)海上風(fēng)電的資金支持。據(jù)英國官員介紹，英國在成本降低方面已經(jīng)從近10年前最初的每兆瓦時(shí)140英鎊降到了現(xiàn)在預(yù)計(jì)的每兆瓦時(shí)100英鎊。

當(dāng)然，英國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí)，也并非沒有危機(jī)存在。英國進(jìn)行脫歐公投后，投資商對(duì)國家未來的政策、匯率和出口稅額的不確定性也表示出了一些擔(dān)憂。