9日，寶雞至蘭州高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。這條401公里的高鐵，東連西安至寶雞高鐵，西接蘭新高鐵。一條從古絲路起點(diǎn)西安至烏魯木齊的“高鐵絲路”，至此貫通。
早晨8時(shí)16分，G2028次列車從蘭州西站始發(fā)，向東奔向千里之外的徐州。車廂干凈整齊、寬敞明亮。車窗外，一個(gè)接著一個(gè)隧道迎面撲來(lái)，車廂內(nèi)卻安靜平穩(wěn)。
列車上座無(wú)虛席。除了出行的乘客，中鐵八局、中鐵十四局等施工單位的建設(shè)者代表也被邀請(qǐng)乘車體驗(yàn)。中鐵隧道集團(tuán)承建寶蘭高鐵古城嶺隧道，工人們每天下班需攀登1400多級(jí)臺(tái)階的人工棧道才能回到生活區(qū)。這家企業(yè)的李亮亮、李華容夫婦也在受邀之列。
“在這里打了4年隧道，腳下走過(guò)多少臺(tái)階已經(jīng)數(shù)不清了。現(xiàn)在坐在高鐵列車上看窗外的風(fēng)景，卻別是一番景致。”身穿橘紅色工作服、斜跨“勞動(dòng)模范”綬帶的李亮亮說(shuō)。
同坐一節(jié)車廂的中鐵八局寶蘭項(xiàng)目部的陳文林，有點(diǎn)不好意思地說(shuō)：“去年施工沖刺那陣兒，我把老婆的生日都給忘了。好在家人能理解我的工作。”
楊志威是中鐵十七局第二工程有限公司寶蘭項(xiàng)目部安全總監(jiān)，妻子、父親也是公司員工。“我們一家人2012年就從山東老家來(lái)到工地，當(dāng)時(shí)孩子只有1歲，現(xiàn)在已經(jīng)6歲了，這小家伙也是寶蘭高鐵建設(shè)的見(jiàn)證者。”他說(shuō)。
當(dāng)日，蘭州鐵路局100對(duì)職工在蘭州西站舉行了一個(gè)有特別意義的婚禮，簡(jiǎn)短的婚禮儀式過(guò)后，他們也登上了G2028次列車體驗(yàn)，成了這一天最引人注目的乘客。伴隨著歡笑聲、祝福聲，新人沿著車廂為每位乘車人發(fā)喜糖。
“我們本來(lái)準(zhǔn)備在今年9月結(jié)婚。但覺(jué)得今天這個(gè)日子非常好，所以就報(bào)名參加這次集體婚禮。這將是我們最美好的回憶。”參加集體婚禮的李全義、朱麗君夫妻倆說(shuō)。
早晨8時(shí)從西安北發(fā)往蘭州西的D2651次列車，是寶蘭高鐵開(kāi)通后的首趟列車，列車員張曉瑩和李娜尤為興奮。“我們平時(shí)跑兩天車，可以休息兩天。有時(shí)想在休息日回家，但一想到路上至少要花六七個(gè)小時(shí)，往往就作罷了。現(xiàn)在只需3個(gè)小時(shí)就能回家啦。”張曉瑩說(shuō)。
開(kāi)行一個(gè)半小時(shí)后，G2028次列車停靠在天水南站。過(guò)去，這段近300公里的路程需要走3小時(shí)以上。
列車停靠3分鐘后駛離車站，繼續(xù)向東飛馳。
