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新華社信息杜尚別8月18日電（記者程云杰、趙宇、張爽）中亞是中國天然氣的重要來源。中國與中亞各國合作開啟絲綢之路經(jīng)濟帶建設以來,中國-中亞天然氣管道建設穩(wěn)步推進,其中A、B、C線已相繼建成投產(chǎn),D線正處于詳細勘察階段。

從土庫曼斯坦出發(fā),途徑烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦抵達中國新疆的D線,是全球管道建設難度最大的線路之一,其中塔吉克斯坦境內(nèi)長度近400公里的管道將是決定D線建設成敗的關鍵。

D線管道在塔吉克斯坦境內(nèi)不僅要穿越地震及地質(zhì)災害頻發(fā)區(qū)域,還有大中型河流。目前,中方人員正在塔吉克斯坦境內(nèi)進行詳勘作業(yè),力爭9月底完成詳勘作業(yè)。

中石油中亞天然氣管道公司中塔項目副總經(jīng)理常大海告訴新華社記者,這條管道沿線道路崎嶇險峻,很多橋梁年久失修,而當?shù)赜秩狈Υ笮徒煌ㄟ\輸工具,因此工程物資運輸難度非常大。一些大型鉆機拆解后最小的單元仍重達數(shù)百公斤,工人們肩扛手抬這些設備穿梭于山間峽谷,非常辛苦。

幾個月來,近200名、平均年齡30歲的中方詳勘人員住在帳篷里,主要靠土豆、方便面果腹,還要防范馬蜂、毒蛇的襲擊。在夏季持續(xù)四五十攝氏度的高溫下,一些鉆探工地實施了早開工、晚加班、多班倒的模式,加快工作進度。

曾參與中石油多個海外油氣管道建設項目的常大海非常肯定地說,D線是世界上建設難度最大的陸地管道之一,這個項目的重點和難點在塔吉克斯坦段,其長度占D線總里程的40%。

“線路建設難度越大,前期詳勘越重要,只有把情況都摸清楚,后期建設才有保障,否則一個隧道出了問題,整條線路運行就會受到影響,”常大海說。

D線項目公司塔方建設協(xié)調(diào)員米勒佐耶夫說:“中方專家在工程建設方面比塔方更有經(jīng)驗。盡管目前的詳勘顯示工程建設難度很大,但是我們對施工建設很有信心。”

米勒佐耶夫認為,D線管道是絲綢之路經(jīng)濟帶上區(qū)域合作的一個重要項目,“沿線所有國家都會獲得商業(yè)利益,包括稅收、就業(yè)機會和專業(yè)技術人才的培訓”。

在詳勘期間,中石油中亞天然氣管道公司與塔吉克斯坦教育部門對接,采用“漢語1年+專業(yè)4年”的培養(yǎng)模式,選拔當?shù)貎?yōu)秀高中畢業(yè)生去中國石油專業(yè)高校留學深造,以培養(yǎng)專業(yè)技術人員,為D線未來的運營和維護儲備人才。

塔方員工瑪?shù)倌确浅c幸自己有機會參與這個建設難度世界罕見的項目。她說:“塔吉克斯坦以前沒有這么大型的全球性企業(yè)進入,我們在這里學到了很多專業(yè)技能。我覺得天然氣管道就是一條新的絲綢之路,它分段建設,依靠中方員工與當?shù)貑T工的共同工作,在建設中不僅傳播了中國先進的工程技術和管理理念,而且促進了文化交融。我覺得,這條新的絲綢之路把大家又緊密聯(lián)系起來了!”