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新華社信息塔什干9月1日電 (記者沙達提)“我們終于實現(xiàn)了期待已久的夢想!”塔什干市民瓊庫魯克高興地說。

8月27日,“塔什干-安集延”客運列車正式投入運行。列車由塔什干火車站發(fā)出,穿過“中亞第一鐵路隧道”安格連-帕普隧道,抵達與吉爾吉斯斯坦接壤的安集延。據(jù)專家預(yù)測,這條新線路預(yù)計年運輸600萬乘客和1810萬噸貨物。

由中鐵隧道集團承建的安格連-帕普鐵路隧道于今年2月底順利貫通。隧道全長19.2公里,穿越烏茲別克斯坦庫拉米山、庫伊尼德及薩尼薩拉克薩伊河等復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境地區(qū)。中烏雙方團結(jié)一心,精誠合作,攻堅克難,用3年的時間,順利建成這條中亞第一鐵路隧道。

安格連-帕普鐵路隧道的建成,將烏茲別克斯坦兩部分國土連接在一起,成為費爾干納盆地(安集延、那曼干、費爾干納等東部3州)與其他區(qū)域連接的唯一鐵路通道,改變了烏境內(nèi)運輸需繞道他國的窘境,對于烏茲別克斯坦改善民生、發(fā)展經(jīng)濟和對外聯(lián)通有著重要意義。同時,安格連-帕普鐵路隧道也是中國-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦鐵路線路的重要組成部分。

中鐵隧道集團有限公司副總工程師兼烏茲別克斯坦鐵路隧道項目經(jīng)理周校光介紹說,中鐵隧道集團獨家設(shè)計施工總承包的安格連-帕普鐵路隧道,是烏茲別克斯坦安格連至帕普鐵路的控制工程,對促進烏國政治經(jīng)濟社會的發(fā)展及“一帶一路”倡議的實施都具有重大意義。

周校光說,自2013年9月5日進洞,到2016年2月25日全隧道勝利貫通,以整900天的時間完成了包括安全洞、斜井和橫通道共計47.3公里的隧道開挖,創(chuàng)造了海外隧道設(shè)計施工總承包安全快速優(yōu)質(zhì)的新紀(jì)錄。

周校光表示,中亞第一鐵路隧道順利建成,是中烏共建“一帶一路”的重大成果,也是中烏兩國人民友誼與合作的新紐帶。

中國駐烏大使孫立杰說,安格連-帕普鐵路隧道項目是中烏產(chǎn)能合作的典范,是中企在烏的一張名片、一個標(biāo)桿、一面旗幟。中國企業(yè)“走出去”,不僅是企業(yè)品牌和專業(yè)優(yōu)勢走出去,更是優(yōu)秀文化和精神品質(zhì)走出去。

烏茲別克斯坦國鐵公司主席拉馬托夫說,烏方正確選擇了一家有專業(yè)實力和值得信賴的中國企業(yè)。烏茲別克斯坦一直非常重視發(fā)展和加強同中國的合作,安格連-帕普鐵路隧道是烏中共建絲綢之路經(jīng)濟帶的組成部分,成為連接中國、中亞和歐洲的堅固橋梁。