圖為2016中國-東盟電子商務峰會

新華社信息南寧9月13日電 (記者李斌、潘強) 隨著中國加快推進“一帶一路”建設和打造中國-東盟自貿區的升級版,中國與東盟在電子商務面臨空前發展機遇。在此間召開的2016中國-東盟電子商務峰會上,東盟國家相關人士希望與中國政府和企業進一步加強合作,降低貿易成本、拓寬貿易渠道、提高貿易效率,促進中小企業發展,提升雙方在全球價值鏈中的地位和作用。

東盟國家在電子商務方面的合作需求,促使中國與東盟國家在電子商務合作領域不斷擴大,中國與東盟國家共同參與的區域全面經濟伙伴關系協定的談判將電子商務列為重要議題。與此同時,中國電商企業已經開始在東南亞的商務合作,如“滴滴”打車投資了東南亞的打車平臺、京東在印尼開店、騰訊在馬來西亞推廣微信支付、阿里巴巴投資了東南亞電商平臺。

“在阿里巴巴平臺上,東盟國家已經有100萬個真實的有貨源的注冊供應商跟中國發生貿易關系。”阿里巴巴集團副總裁國際事業部總經理余涌說,去年阿里巴巴在“一達通”外貿綜合服務平臺上,交易額達150億元人民幣,現在是每天1億元,今年或將突破300億元,而阿里巴巴的目標是500億元。

“我們以蘇寧海外購東盟館和東南亞站作為依托,分進口和出口兩個平臺,先期與中國進口為主,主要是通過自營、代銷和商家入駐的模式。今年蘇寧海外購業務增速預計會達到600%,希望與香港、南寧、昆明等城市為核心,利用跨境電商模式,將東南亞的商品導入中國,通過海外購的快速通道提升東南亞商品進入中國的效率,共享中國消費市場的紅利。”蘇寧云商集團股份有限公司國際公司總裁龔震宇表示,蘇寧將核心能力向東南亞全面輸出,服務于當地市場,并支持東南亞的企業快速進入中國市場。

除終端商品外,隨著中國東盟產能合作的深化,工業等其他領域也將迎來電商發展的良機。聚貿電子商務有限公司董事長陸宏翔介紹,東盟國家各種原材料資源豐富,在產業轉移背景下近年來與中國之間基于供應鏈的物流運輸也發展迅速,公司致力于打造全品類大宗商品和工業全產業鏈跨境電商平臺,為中國東盟企業提供金融、物流、大數據、技術、咨詢、認證等綜合服務。

相關人士認為,中國與東盟加強電商合作,政策文化差異、物流成本、消費者權益保護是需要邁過的“三道坎”:

政策、法律、文化差異是需要突破的“最后一公里”。馬來西亞環球采購公司首席執行官彭彥彰說,“例如馬來西亞就有超過10種語言、東盟10國有超過10種宗教,做好跨境電商需要解決好語言、文化差異等有問題,另外各國法律、政策、標準等都應做好對接。今年就有日本的電商企業退出了馬來西亞和泰國的市場。”

物流成本需進一步降低。“物流成本居高不下，阻礙跨境電子商務的發展，在中國政府‘一帶一路’倡議的指引下，蘇寧愿意與東南亞政府一同探索物流體系的建設。”龔震宇表示，隨著東南亞的發展，中國與東盟的跨境電子商務合作未來有非常大的增長空間，深化合作還應加大力度解決物流成本問題。

消費者權益保護需共同推進。跨境服務貿易面臨維權難題，跨境服務貿易因其間接性以及消費者與商家信息的不對稱，均對消費者有關賠償的爭議解決造成障礙。這些障礙主要表現在：調查取證較困難；侵權責任難以明確，因代購商品一般產自境外，對其計量、質量等標準無法進行統一；管轄權、準據法的認定困難等進一步加大了消費者維權的成本，無形中延長了訴訟周期；個體金額較小，受眾人較多等等。

相關人士認為，需要進一步完善維權方式，包括建立地區性、中立的第三方消費者爭議解決平臺，綜合運用多種糾紛解決方式特別是調解、仲裁；依靠行業自治和商會平臺，加強網上消費者爭議解決機制的建設等。