從兩年前“人見人棄”到如今業績飄紅，鋼鐵業打了一場痛快的翻身仗。“我相信這樣的形勢誰都沒有預測到。”冶金工業規劃研究院院長李新創對第一財經記者表示。
進入2017年，鋼鐵行業似乎變成了一臺強勁的印鈔機。而作為鋼鐵行業龍頭的各大鋼鐵國企也紛紛交出亮眼成績單，盈利大增。
企業營收利潤的變化，是衡量改革成果的重要標準之一。今年下半年以來，煤炭、鋼鐵、有色金屬等部分行業企業率先宣布，完成全年利潤指標，深化改革成效初顯。
國務院國資委研究中心研究員胡遲在接受第一財經記者采訪時表示，煤炭、鋼鐵等原材料價格上漲是促進煤鋼行業利潤上升的重要原因，而價格上漲一定程度上得益于供給側改革中的去產能。
他同時提醒，已經提前完成全年利潤目標的企業下半年要注意資金的使用，在利潤回升較好的時期加快改革，著力降杠桿，切忌盲目投資和擴張。
鋼企利潤飆升
作為鋼鐵行業的龍頭，8月24日寶鋼股份(600019.SH)發布半年報顯示，今年上半年，實現營收1699.3億元，同比增長59.4%;凈利潤為61.7億元，同比提高64.9%，繼續蟬聯上市鋼企盈利榜首位。
而作為鋼鐵行業兩大央企整合后的寶武集團同樣交出一份“1+1>2”的成績單。
第一財經記者從寶武集團官網查閱數據發現，2017年上半年，寶武集團累計實現利潤86.6億元，經營性利潤繼續保持行業第一;粗鋼產量同比增加11.5%，營業收入同比增長61%，利潤同比增加一倍。
在寶武重組元年，武鋼集團交出了首份優秀的成績單。7月19日，武鋼集團宣布，今年上半年實現利潤5.8億元，超預算進度3.3億元，利潤提前完成全年效益目標。
此前召開的2017年上半年中央企業經濟運行情況發布會透露，寶武重組后產業布局上產生的協同效應非常明顯。在2016年的去產能過程中，武鋼集團分流安置了3萬多人。今年上半年，武鋼集團人均利潤、人均營業收入增速均超過8%。
此次鋼鐵行業的整體回暖讓曾經連年虧損的*ST華菱(000932.SZ)上半年也交出了難得的盈利成績單，據該公司公告顯示，上半年公司實現凈利潤9.6億元，而去年同期則虧損9.5億元。同比扭虧為盈的韶鋼松山(000717.SZ)，也創下了上市以來的最好業績。
從以上數據不難發現，鋼鐵行業供給側改革、去產能實施的成效已經顯現，企業盈利大幅好轉。
有色煤炭強勢復蘇
不僅鋼鐵行業，中國鋁業等有色行業國企也開始強勢復蘇。
進入2017年，國內鋁價表現強勁，而中國鋁業(601600.SH)上半年凈利潤相較去年同期大增10倍。
8月份，中鋁股份廣西分公司全面完成了中鋁總部下達的氧化鋁全口徑完全成本、運營凈現金流和利潤進度考核目標，完成月度利潤目標的166.25%，累計完成全年利潤目標的110.38%。
8月17日晚，中國鋁業發布2017年上半年業績報告。報告顯示，中國鋁業上半年實現凈利潤7.5億元，值得一提的是，這一業績表現創出金融危機之后9年以來的最佳半年業績。
業績的明顯好轉讓中國鋁業重獲資本市場追捧。股東方面，證金公司持股由一季報的4.06億股增至4.69億股;社保基金一零二組合持股6589萬股，新晉第八大股東;中國人壽旗下一產品持股4989萬股，新晉第十大股東。
第一財經記者注意到，中國鋁業扣除非經常性損益后歸屬于母公司的凈利潤同比增長13.08億元，這表明公司的生產效益已經開始好轉。
中國鋁業公司是中國最大的氧化鋁、原鋁和鋁加工生產商，也是全球第二大氧化鋁生產商和第三大原鋁生產商。作為大型央企的中國鋁業公司是中國鋁業的母公司，業務涉及鋁、銅和稀土等有色品種。
2017年，中國鋁業在公告中將業績大增的原因主要歸結為主營產品價格上升，導致自產產品毛利率增長較快。
第一財經記者梳理后發現，進入2017年上半年，國內鋁價表現持續強勁。數據顯示，今年上半年， 滬鋁均價為 13875 元/噸，同比上漲20.85%;氧化鋁均價 2682 元/噸，同比上漲45.21%。
另據云南省國資委網站顯示，中國銅業8月份盈利1.13億元，1~8月累計盈利6.06億元，提前4個月完成了全年利潤考核底線目標，經營業績大幅提升，工作業績全面好轉。在所屬企業中，中礦國際、赤峰云銅、易門銅業、云銅鋅業和云銅股份營銷分公司等5個單位已經完成全年利潤考核目標。其中的中礦國際由去年的巨額虧損，發展到今年1~8月累計實現利潤4.49億元，不但提前完成了全年利潤考核目標，還完成了年中主動上調利潤目標的90%。
貴州省國資委官網顯示，今年1至6月，盤江集團實現營業收入186.18億元，同比增長129.8%;增加值33.16億元，同比增長63.3%;利潤6.12億元，同比增加6.06億元，提前半年大幅超額完成全年利潤指標。
最新一期的環渤海動力煤價格指數報收于583元/噸，環比上漲3元/噸，價格指數漲幅有所擴大。截至6月末共退出煤炭產能1.11億噸，完成年度目標任務量的74%。國家發改委新聞發言人嚴鵬程近日表示，通過去產能，有力推動了煤炭行業健康發展：企業經營狀況明顯好轉，前5個月，全國規模以上煤炭企業利潤總額1234億元，比去年同期增加1200億元。
這些行業企業如何通過深化改革實現效益好轉呢?
胡遲認為，一些行業企業抓綜合管理產生了良好的效果，有效減少了成本和消耗，增加了利潤。
作為南方最大的煤炭工業企業，盤江集團通過供給側結構性改革的契機，淘汰落后產能370萬噸/年。同時，盤江集團加大科技投入，推動了一批重點領域科技攻關，開展煤炭自動化智能化開采，試驗變革煤炭開發方式，由物理采煤向化學采煤轉變，探索實施煤氣共采和煤層氣地面抽采技術;設立煤炭電子交易平臺，開展煤炭線上交易、結算業務;開展煤層氣(瓦斯)、煤矸石、粉煤灰、礦井水綜合利用等項目，提升資源綜合利用水平。此外，盤江物流是盤江集團開拓新業務的一個縮影。盤江集團整合優質資源，構建連接快、低成本、規模化的現代物流與貿易業務，形成涵蓋鐵路、公路、航空、海運、跨境物流為一體的立體物流板塊，年營業收入達40億元。
加快改革，忌盲目擴張
而隨著國有鋼企經營狀況的好轉，做大做強再次成為鋼企未來發展的一種選項。
在企業經營狀況好轉的時候，業界可能會覺得企業都會愿意選擇“寧為雞頭、不為鳳尾”，但是在行業發展到現在這樣的時期，企業間的競爭將逐步體現在企業供應鏈體系中，而小企業的供應鏈體系相對薄弱。
蘭格鋼鐵研究中心主任王國清對第一財經記者表示，之前鋼鐵企業做大做強主要以自身積累發展為主，大中型鋼鐵國企依靠行政力量快速擴張，大型鋼鐵民企依靠信貸資金異地復制或產業鏈式延伸。
但隨著供給側改革、去產能、去杠桿的推進，企業依靠自身做大幾乎不可能，當前鋼鐵企業面臨著深度兼并重組的關鍵期，一方面國家提出到2025年鋼鐵產業集中度達到60%的目標;另一方面也是企業自身做大做強的需求。因此王國清向第一財經記者表示，今后5年，隨著鋼鐵企業盈利，將是鋼鐵行業兼并重組有所突破的重要階段。
摩根士丹利華鑫證券首席經濟學家章俊對第一財經表示，企業要抓住利潤回升的時機管理好自己的庫存，不能過度樂觀。在現金流充裕時，企業要把重心放在產能的升級上，也可以淘汰一部分相對落后的產能。
胡遲則表示，企業要注意資金的使用，在利潤回升較好的時期加快改革，著力降杠桿，切忌盲目投資和擴張。
“例如把資金充分利用在去產能之后的人員安置方面。寶武集團在去年分流安置員工3萬余人的基礎上，今年1月至5月份，進一步分流安置近4000人，就是很好的學習案例。此外，企業在主業方面要將資金繼續圍繞調結構和促轉型的方向發展，其他方面要繼續推進部分央企和國企涉及的三供一業(即水、電、暖和物業)的剝離。”胡遲說。
