中國新能源設(shè)備公司近日宣布，全球首臺30兆瓦級純氫燃?xì)廨啓C(jī)點(diǎn)火成功，為可再生能源的存儲和利用提供了關(guān)鍵解決方案。該燃?xì)廨啓C(jī)，被命名為木星一號(Jupiter I)，是世界上單機(jī)功率最大的純氫發(fā)電機(jī)，能夠在需求高峰期將儲罐中的氫氣轉(zhuǎn)換回電能。據(jù)明陽集團(tuán)介紹，這一創(chuàng)新技術(shù)解決了可再生能源在非高峰時段大量浪費(fèi)的問題，通過電轉(zhuǎn)氫再轉(zhuǎn)電的無碳過程，實(shí)現(xiàn)了能源的高效利用。明陽氫燃?xì)廨啓C(jī)科技總經(jīng)理王永志表示，雖然氫氣發(fā)電過程環(huán)保，但轉(zhuǎn)換效率和...

周五的數(shù)據(jù)顯示，受韓國氫燃料公交車數(shù)量增加的推動，2024 年韓國交通領(lǐng)域?qū)淙剂系男枨髮⒈热ツ晖谠鲩L 64%。根據(jù)韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部匯編的數(shù)據(jù)，今年韓國交通領(lǐng)域?qū)淙剂系男枨筮_(dá)到 9,499 噸，而去年為 5,791 噸。7 月，韓國政府宣布，該國注冊的氫燃料電池公交車數(shù)量已達(dá)到 1,000 輛，較上一年的 650 輛大幅增加。韓國政府計(jì)劃到 2030 年將這一數(shù)字提高到 20,000 輛 。韓國將繼續(xù)密切監(jiān)測氫氣供應(yīng)，確保氫燃料電池公交車穩(wěn)定運(yùn)行，避免給氫...

12月26日，一場線上直播活動見證了首臺數(shù)智化電解槽的發(fā)布。此次發(fā)布會聚焦于數(shù)字能源轉(zhuǎn)型與氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，強(qiáng)調(diào)電解槽的數(shù)智升級對綠氫規(guī)模化發(fā)展的重要性。中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會副會長史立山在致辭中表示，氫能產(chǎn)業(yè)正處于工程化向商業(yè)化過渡的關(guān)鍵階段，需加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和裝備創(chuàng)新，提高電解槽等核心裝備的效率與智能化水平。中國氫能聯(lián)盟研究院總經(jīng)理助理肖晨江指出，綠氫將在難以脫碳的重工業(yè)、運(yùn)輸和建筑供暖等領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵作用。發(fā)布會...

2024年12月23日，隆基氫能與HydrogenPro ASA(HydrogenPro)簽署了一項(xiàng)投資協(xié)議。HydrogenPro是綠氫技術(shù)及系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，隆基氫能將與HydrogenPro現(xiàn)有股東安德里茨集團(tuán)(ANDRITZ AG)以及三菱重工業(yè)株式會社(Mitsubishi Heavy Industries, Ltd)一起，向HydrogenPro投資約 1.4 億挪威克朗。與此同時，雙方還簽署了一項(xiàng)合作協(xié)議，通過該協(xié)議，雙方將達(dá)成合作伙伴關(guān)系，攜手實(shí)現(xiàn)在歐洲綠氫市場的電解槽制造、工程設(shè)計(jì)及售

12月21日，時值冬至，晝短夜長，庫車的清晨飄落著零星的雪花，中石化新疆庫車綠氫示范項(xiàng)目迎來了重要進(jìn)展——儲能電站智能調(diào)控系統(tǒng)成功投運(yùn)。 該電站是一座裝機(jī)容量為12.5MW/50MWh的電化學(xué)儲能電站，由2個5MW/20MWh儲能單元和1個2.5MW/10MWh儲能單元構(gòu)成，是新星公司首個用戶側(cè)儲能電站，也是目前中國石化規(guī)模最大的用戶側(cè)儲能電站。針對儲能電站與光伏發(fā)電、制氫、儲氫之間功率和能量協(xié)同互補(bǔ)的需求，和利時負(fù)責(zé)開發(fā)了智能調(diào)控系統(tǒng)(PMS)。PMS...