國際公路鐵路聯運聯盟(UIRR)概述了2024-2029年期間歐洲運輸部門的主要政策預期，重點聚焦于提高貨運物流的效率和彈性，以應對監管、數字和環境領域的挑戰。UIRR強調，通過制定新的《鐵路基礎設施能力管理條例》和《聯合運輸指令》修正案等立法措施，旨在簡化跨境貨運業務，明確多式聯運的定義，并為不同貨運模式創造公平競爭的環境。這些變化還建議統一軌道使用費，并采取措施更好地核算運輸的外部成本，以優化貨運流程。
此外，UIRR呼吁建立歐洲一級的應急和危機管理機制，以應對基礎設施限制、極端天氣事件、勞工行動以及能源短缺或全球大流行病等危機造成的中斷。該組織主張由歐盟委員會進行集中協調，以減輕影響并確保物流無縫銜接。在數字領域，UIRR強調建立統一的數字框架對于促進運輸利益相關方之間的高效數據共享至關重要。這包括實施《電子貨運代理條例》和開發透明的貨運物流數字平臺，以更好地支持多式聯運運營商獲取數字資源。
從環境和經濟效益角度來看，聯合運輸被視為長途卡車運輸的節能替代方式，有助于減少溫室氣體排放、降低基礎設施退化和提高安全性能。UIRR預計，將更多貨運方式轉變為聯合運輸將大大緩解道路擁堵，提高勞動生產率，并減少對化石燃料的依賴。此外，UIRR還呼吁恢復歐盟委員會內部的組織結構以支持貨運和多式聯運，并為聯合運輸運營商提供碳認證。這些措施旨在簡化物流流程，促進更多采用可持續做法。
UIRR呼吁歐盟更新貨運法規并強化危機管理
2025-02-08 14:12 瀏覽：
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