車用能源多元化的趨勢正在到來，而氫燃料或?qū)⒊蔀楹笃鹬?。近日，有媒體報道稱，總投資120億元的浙江氫谷新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目在湖州莫干山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)開工建設(shè)。據(jù)了解，該項(xiàng)目總占地1450畝，分二期建設(shè)。其中一期設(shè)計(jì)產(chǎn)能為年產(chǎn)3萬套氫燃料電池，年產(chǎn)100萬kWh鋰離子電池動力總成Pack，以及年產(chǎn)15萬套新能源汽車自動無極變速箱，預(yù)計(jì)2020年6月底前投產(chǎn)試運(yùn)營;二期則將主要生產(chǎn)制造氫燃料商用車和乘用車，計(jì)劃于2022年實(shí)現(xiàn)氫燃料電池動力重卡車型整車量產(chǎn)。

無獨(dú)有偶，山西晉城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)也在近期舉行了首批重點(diǎn)轉(zhuǎn)型項(xiàng)目集中開工儀式，在此次開工的9個新型項(xiàng)目中也有涉及進(jìn)一步提升燃料電池汽車性能、降低成本的規(guī)劃，以便突破燃料電池汽車商業(yè)化瓶頸，預(yù)計(jì)5年內(nèi)在中國實(shí)現(xiàn)大巴車、卡車、物流車方面的普及。

今年兩會以來，關(guān)于“氫燃料”電池應(yīng)用、普及的聲音逐漸增多，多位參會代表也圍繞氫燃料發(fā)展提出了建議。例如全國人大代表、江蘇悅達(dá)集團(tuán)黨委書記、董事局主席王連春建議將氫能上升為國家戰(zhàn)略，希望國家出臺加快氫能源基礎(chǔ)設(shè)施尤其是加氫站建設(shè)的相關(guān)扶持政策，大力推動氫燃料電池汽車示范運(yùn)營，推動產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，北汽集團(tuán)徐和誼也表示，北汽已提出氫能源化的發(fā)展戰(zhàn)略;長城汽車王鳳英也表示，希望政府對氫燃料發(fā)展加大補(bǔ)貼力度、制定相關(guān)政策，聚焦車用氫燃料電池、制氫、儲氫、加氫等技術(shù)的研發(fā)，并表示長城汽車計(jì)劃2022年推出首款氫燃料電池汽車。