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賓夕法尼亞大學(xué):用更廣泛的低成本金屬制造燃料電池

2019-10-08 09:51  來(lái)源:蓋世汽車  瀏覽:  

目前,風(fēng)能和太陽(yáng)能等可再生能源正在迅速改變能源格局,科學(xué)家們急于尋找更好的儲(chǔ)能方法,以備不時(shí)之需。燃料電池將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,有可能是一種長(zhǎng)期儲(chǔ)能方案,也許有一天,不用燃燒燃料就能為卡車和汽車提供動(dòng)力。為了推廣燃料電池,化學(xué)家和工程師們需要找到方法,使這項(xiàng)技術(shù)更具成本效益和穩(wěn)定性,才能實(shí)現(xiàn)廣泛應(yīng)用。

據(jù)外媒報(bào)道,賓夕法尼亞大學(xué)研究人員展示,如何利用定制納米材料來(lái)應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。研究人員采用更便宜、廣泛使用的金屬,制造燃料電池,通過(guò)原子級(jí)設(shè)計(jì),使材料具有長(zhǎng)期穩(wěn)定性。此項(xiàng)研究在賓大整合知識(shí)學(xué)院Christopher Murray教授所在的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行,由研究生Jennifer Lee領(lǐng)頭。

燃料電池依賴正負(fù)兩個(gè)電極進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)并產(chǎn)生動(dòng)力,兩個(gè)電極之間的電解質(zhì)促進(jìn)離子移動(dòng)。當(dāng)燃料進(jìn)入負(fù)極時(shí),催化劑會(huì)將分子分解成質(zhì)子和電子。然后,電子又流向正極,并產(chǎn)生電流。催化劑通常由鉑等貴金屬制成。但是,由于化學(xué)反應(yīng)只能在材料表面進(jìn)行,任何末出現(xiàn)于表面的原子都會(huì)被浪費(fèi)掉。同時(shí),讓催化劑長(zhǎng)時(shí)間保持穩(wěn)定也很重要,因?yàn)槿剂想姵睾茈y更換。

為了解決這兩個(gè)問題,化學(xué)家嘗試設(shè)計(jì)表面含鉑的納米定制材料,并大量使用鈷等更常見的金屬,來(lái)提供穩(wěn)定性。Murray團(tuán)隊(duì)擅長(zhǎng)制造良好受控的納米材料,即納米晶體,可以控制所有復(fù)合納米材料的大小、形狀和構(gòu)成。 在本項(xiàng)研究中,Lee重點(diǎn)研究一種特殊燃料電池的正極催化劑,稱為質(zhì)子交換膜燃料電池。她表示:“正極存在的問題更大,因?yàn)樗褂玫囊词倾K,要么是鉑基材料,不僅價(jià)格昂貴,而且反應(yīng)速度慢。優(yōu)質(zhì)燃料電池的設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于正極催化劑。”

ishkariani解釋說(shuō),他們面臨的挑戰(zhàn)在于,使正極中鉑和鈷原子形成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。“我們很清楚,鈷和鉑可以混合。但是,如果將這兩種元素制成合金,就會(huì)形成隨機(jī)順序的鉑和鈷。而隨機(jī)加入的鈷會(huì)滲入電極,導(dǎo)致燃料電池的工作時(shí)間很短。”為了解決這一問題,研究人員設(shè)計(jì)出一種由層狀鉑和鈷構(gòu)成(金屬間相)的催化劑。在催化劑中,精確控制每個(gè)原子的位置并鎖定結(jié)構(gòu),比起隨機(jī)加入的時(shí)候,正極催化劑的工作時(shí)間更長(zhǎng)。研究人員意外發(fā)現(xiàn),系統(tǒng)中添加的鈷越多,效率越高。鉑鈷比達(dá)到1:1時(shí),效果最好。

接下來(lái),研究人員將對(duì)燃料電池組件中的金屬間材料進(jìn)行測(cè)試和評(píng)估,以便與商用系統(tǒng)直接進(jìn)行比較。Murray團(tuán)隊(duì)還將探討新的方法,在非高溫情況下創(chuàng)造金屬間結(jié)構(gòu),并觀察額外添加原子能否提高催化劑性能。這項(xiàng)研究需要高分辨率顯微鏡成像。

Murray將這項(xiàng)基礎(chǔ)研究視為起點(diǎn),未來(lái)將推動(dòng)商業(yè)實(shí)施和實(shí)際應(yīng)用。她強(qiáng)調(diào),以后的進(jìn)展取決于目前的前瞻性研究。“想想這個(gè)世界,我們正在逐漸減少對(duì)傳統(tǒng)化石燃料的投入,如果能搞清楚電能和化學(xué)能這種相互轉(zhuǎn)換的過(guò)程,可以同時(shí)解決若干極為重要的問題。”

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