氫能作為一種清潔能源載體，來(lái)源多樣，是理想的能源互聯(lián)媒介。氫能發(fā)展已經(jīng)成為全球能源技術(shù)革命的重要方向，而氫燃料電池應(yīng)用的發(fā)展對(duì)氫能的普及發(fā)展則起到至關(guān)重要的作用。
根據(jù)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃， 2030年氫能產(chǎn)業(yè)將成為我國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和新能源戰(zhàn)略的重要組成部分，氫能產(chǎn)值將突破1萬(wàn)億元，燃料電池汽車保有量達(dá)到200萬(wàn)輛。2050年，氫能市場(chǎng)規(guī)模到達(dá)4萬(wàn)億人民幣。目前氫燃料電池的核心專利、核心材料和零部件基本上都來(lái)自日本，面對(duì)巨量的氫能需求，氫氣的高密度儲(chǔ)存、加注和燃料電池關(guān)鍵技術(shù)突破是我國(guó)發(fā)展氫能源和燃料電池汽車一個(gè)繞不過(guò)的難題。為促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)和燃料電池汽車關(guān)鍵技術(shù)突破，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、安全檢測(cè)、監(jiān)管體系完善和加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)新能源與節(jié)能汽車委員和中國(guó)電池工業(yè)網(wǎng)將于2019年12月26-27日聯(lián)合舉辦“2019氫能制備、儲(chǔ)運(yùn)與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展交流大會(huì)” 。現(xiàn)將具體事項(xiàng)通知如下：
一、大會(huì)組織
主辦單位：中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)
中國(guó)電池工業(yè)網(wǎng)
承辦單位：新能源與節(jié)能汽車產(chǎn)業(yè)委員會(huì)
中工汽車網(wǎng)
指導(dǎo)單位：工業(yè)和信息化部
二、會(huì)議時(shí)間、地點(diǎn)
時(shí)間： 2019年12月26-27日(25日?qǐng)?bào)到)
地點(diǎn)：北京(暫定)
三、大會(huì)主要議題
1.氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀、發(fā)展前景與政策解讀;
2.化石制氫、水電解制氫技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展前景;
3.高壓儲(chǔ)氫技術(shù)與裝備研發(fā)應(yīng)用;
4.低溫液態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)與裝備;
5.新型合金儲(chǔ)氫(金屬氫化物)應(yīng)用與儲(chǔ)氫材料研發(fā)趨勢(shì);
6.氫存儲(chǔ)、運(yùn)輸裝備性能檢測(cè)及安全評(píng)價(jià)研究;
7.安全、科學(xué)的加氫站建設(shè)規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)與加氫設(shè)備;
8.質(zhì)子交換膜燃料電池及關(guān)鍵材料;
9.車用燃料電池系統(tǒng)性能及成本的優(yōu)化設(shè)計(jì);
10. 燃料電池模組關(guān)鍵技術(shù)與商用車發(fā)展應(yīng)用
四、擬邀嘉賓及日程安排(嘉賓專家確認(rèn)和增加中)
擬邀嘉賓&會(huì)議日程
| 12月25日 09：30-19：30報(bào)到 | |
| 12月26日上午 主題論壇：氫能產(chǎn)業(yè)鏈政策、技術(shù)與市場(chǎng)化發(fā)展 | |
| 會(huì)議開(kāi)幕 | 主辦方、領(lǐng)導(dǎo)致辭 |
| 氫能、燃料電池產(chǎn)業(yè)政策解讀與規(guī)劃布局分析 | 國(guó)家可再生能源中心 |
| 氫能和燃料電池標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀與未來(lái)趨勢(shì) | 全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì) |
| 氫能發(fā)展與制氫路徑：技術(shù)研發(fā)趨勢(shì)和挑戰(zhàn) | 院士主題發(fā)言 |
| 氫能和燃料電池市場(chǎng)化以及能源戰(zhàn)略 | 中能氫能/國(guó)能北京清潔能源院 |
| 茶 歇 | |
| 燃料電池汽車助力氫能產(chǎn)業(yè)率先突破 | 長(zhǎng)城汽車/重汽 |
| 氫能與燃料電池產(chǎn)品可靠性驗(yàn)證測(cè)試 | 中汽研/長(zhǎng)城汽車/上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心/ |
| 燃料電池核心技術(shù)與研發(fā)方向 | 雄韜股份/武漢理工 |
| 午餐午休 | |
| 12月26日下午 專題論壇：氫能的“制備、儲(chǔ)運(yùn)、加注” | |
| 制氫技術(shù)現(xiàn)狀與各種路徑成本分析 | 全國(guó)氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)/國(guó)富氫能 |
| 水電解制氫技術(shù)發(fā)展前景 | 待定 |
| 化石制氫技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展前景 | 神華//亞聯(lián)高科/中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì) |
| 高壓儲(chǔ)氫技術(shù)與裝備研發(fā)應(yīng)用 | 富瑞氫能/巨化集團(tuán)/浙江大學(xué) |
| 低溫液態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)與裝備 | 安瑞科/林德集團(tuán) |
| 新型合金儲(chǔ)氫（金屬氫化物）應(yīng)用與儲(chǔ)氫材料研發(fā)趨勢(shì) | 北京有研/氫陽(yáng)能源 |
| 安全、科學(xué)的加氫站建設(shè)規(guī)劃、與運(yùn)營(yíng)管理、經(jīng)驗(yàn)分享 | 中機(jī)國(guó)際工程設(shè)計(jì)研究院/億華通/中石油 |
| 氫能儲(chǔ)運(yùn)裝備性能檢測(cè)及安全評(píng)價(jià)研究 | 氫標(biāo)科技/北京科泰克/石家莊安瑞科 |
| 加氫站建設(shè)規(guī)劃、技術(shù)要求及成本分析 | 待定 |
| 圓桌論壇：合作建站模式探討 | |
| 12月27日上午 專題論壇：燃料電池、關(guān)鍵材料與商用車發(fā)展應(yīng)用 | |
| 燃料電池產(chǎn)業(yè)化與政策、標(biāo)準(zhǔn) | 中國(guó)汽研中心 |
| 燃料電堆/系統(tǒng)集成現(xiàn)狀與技術(shù)發(fā)展 | 氫途科技/氫璞/明天氫能 |
| 質(zhì)子交換膜燃料電池及關(guān)鍵材料 | 南京大學(xué)/三愛(ài)富 |
| 氫燃料電池催化劑量產(chǎn)化對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)鏈的促進(jìn)作用 | 喜瑪拉雅/科萊恩 |
| 茶 歇 | |
| 燃料電池汽車技術(shù)攻關(guān)與發(fā)展展望 | 宇通汽車/現(xiàn)代汽車/東方電機(jī) |
| 燃料電池產(chǎn)業(yè)化與商用車 | 北汽福田/重塑 |
| 車用燃料電池系統(tǒng)性能及成本的優(yōu)化設(shè)計(jì) | 待定 |
| 圓桌對(duì)話，互動(dòng) | |
| 午餐午休 | |
| 12月27日下午 | |
| 技術(shù)參觀或設(shè)備參觀 | 待定 |
燃料電池及材料企業(yè)，氫氣生產(chǎn)，氫能存儲(chǔ)、運(yùn)輸設(shè)備企業(yè)，加氫站設(shè)備與運(yùn)營(yíng)，汽車企業(yè)等單位相關(guān)人員，檢測(cè)儀器、檢測(cè)機(jī)構(gòu)和科研、院校相關(guān)人員。
六、論文征集
本次會(huì)議將對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈征集氫能制備、存儲(chǔ)和燃料電池及關(guān)鍵材料優(yōu)秀論文，論文將在會(huì)議會(huì)刊登載，優(yōu)秀論文將擇優(yōu)在電池工業(yè)網(wǎng)和中工汽車網(wǎng)及公眾號(hào)發(fā)布轉(zhuǎn)載。論文接收郵箱：[email protected]。論文以5000字內(nèi)為宜，采用WORD格式。
咨詢報(bào)名：
中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)新能源與節(jié)能汽車委員會(huì)
中國(guó)電池工業(yè)網(wǎng)
2019氫能制備、儲(chǔ)運(yùn)與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展交流大會(huì)組委會(huì)
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組委會(huì)聯(lián)系人：張 鑫 (156-3083-4278)
微信：yl1270582890
座機(jī)：010- 68218651
會(huì)議官網(wǎng)：http://www.cnevi.com/huiyi/qingnengfazhan/
