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2019年美國煤炭出口量下降20% 動力煤降幅達到30%

2020-03-19 10:55  來源:電纜網  瀏覽:  

根據美國能源信息署的年度煤炭報告,2019年美國煤炭出口下降至9300萬短噸,比上年下降20%。美國出口了冶金煤和動力煤,2019年兩者均下降。美國動力煤出口受全球煤炭需求下降的影響,較2018年下降了30%;冶金煤的跌幅較為溫和,為12%。

動力煤,主要用于發電。動力煤被磨成細粉,在高溫下迅速燃燒。動力煤還可用于為家庭和企業供暖。盡管在美國各地開采動力煤,但大多數動力煤起源于懷俄明州和蒙大納州的粉河盆地(Powder River Basin),2019年約占美國煤炭總量的44%。

在煉鋼的高爐過程中,冶金煤或煉焦煤可用于生產焦炭,一種主要燃料和反應物。冶金煤的需求與鋼鐵的需求相關。美國生產的大多數冶金煤都來自阿巴拉契亞的盆地。

2019年,印度,日本,荷蘭,巴西和韓國是美國煤炭出口的五大目的地。這些國家合起來占美國煤炭出口總量的53%。

2019年,印度約有75%的電力是通過燒煤發電的,其中85%的電力用于國內生產,其余則是進口的。印度繼續需要相對大量的動力煤進口。 2019年,印度從美國接收了810萬短噸的動力煤,使其連續三年成為美國煤炭出口的最大目的地。2019年美國對印度的煤炭總出口為1280萬短噸。

日本的煤炭消耗幾乎在發電和冶金煤之間平均分配。盡管日本的整體鋼鐵產量下降了近5%,但日本從美國的煤炭進口仍保持在2018年的水平。

荷蘭是美國煤炭出口的第三大目的地,為1000萬短噸,不過荷蘭是歐盟其他地區的主要轉運中心,并且在2019年,該國從美國進口的大部分煤炭都運到了德國。只有30%的煤炭留在荷蘭國內消費。德國在2019年進口了約4000萬短噸的煤炭,而1800萬短噸直接來自美國。

巴西是2019年美國最大的冶金煤目的地,進口量為660萬短噸。韓國是2019年美國動力煤的第三大進口國,進口量為470萬短噸,低于2018年的640萬短噸。由于燃煤電廠關閉以改善空氣質量等一系列減排措施,韓國在2020年對美國動力煤進口量可能會進一步下降。

盡管對一些主要出口目的地的出口量下降,但是2019年其他一些市場的出口量有所增長。例如,美國對埃及的動力煤出口在2019年增長了28%,主要用于水泥生產。

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