免费大片黄在线观看-国产zzjjzzjj视频全免费-成全影院电视剧在线观看-国语精品一区二区三区

國產特斯拉擬引入新款電池 預計將大幅降低電動汽車的成本

2020-05-15 09:19  來源:網易科技  瀏覽:  

5月15日消息,據外媒報道,據知情人士透露,電動汽車制造商特斯拉計劃于今年晚些時候或明年初在國產Model 3轎車中推出一種新款低成本、長壽命電池,預計這將大幅降低電動汽車的成本。

知情人士表示,新的低成本電池總續航歷程將達到160萬公里,并可使特斯拉電動汽車能夠以與燃油汽車相同甚至更低的價格銷售,并實現盈利。隨著特斯拉在全球擁有100多萬輛能夠接入電網并與電網共享電力的電動汽車,其目標是成為電力公司,與傳統能源供應商展開競爭。

三名知情人士表示,作為特斯拉戰略核心的新款電池是該公司與中國寧德時代科技有限公司(CATL)聯合開發的,并采用了特斯拉與馬斯克招募的一個學術電池專家團隊合作開發的技術。最終,這款電池將在包括北美在內的其他市場推出,它具有更高的能量密度和存儲容量,而成本卻更低。

特斯拉計劃首先在國產Model 3上采用新電池。知情人士稱,特斯拉的新電池將依賴于低鈷和無鈷電池化學方面的創新,以及使用化學添加劑、新材料和涂層,這些將減少內部應力,并使電池能夠更長時間地儲存更多能量。特斯拉還計劃部署新的高速、高度自動化的電池制造流程,旨在降低勞動力成本,并在規模約為該公司內華達州電池工廠30倍的大型設施中提高產量。

特斯拉正在通過其附屬公司Redwood Materials致力于鎳、鈷和鋰等昂貴金屬的回收再利用,以及電動汽車電池在電網存儲系統中被“第二次采用”,例如2017年特斯拉在南澳大利亞建造的電網。這家汽車制造商還表示,希望向消費者和企業供電,但沒有提供更多細節。

此前有報道稱,特斯拉正在就使用寧德時代的磷酸鐵鋰電池進行深入談判,該電池不使用電動汽車電池中最昂貴的金屬鈷。寧德時代還開發了一種更簡單、成本更低的電池包裝方法,它省去了捆綁電池的中間步驟,預計特斯拉將利用這項技術幫助降低電池重量和成本。

知情人士說,寧德時代還計劃明年向國產特斯拉供應一種改進的長壽命鎳錳鈷(NMC)電池,其陰極是50%的鎳,只有20%的鈷。特斯拉現在與松下在內華達州工廠聯合生產鎳鈷鋁(NCA)電池,并從LG Chem購買NMC電池。松下拒絕置評。

總而言之,電池技術的進步,擴大電動汽車電池使用方式的戰略,以及大規模的制造自動化,都瞄準了同一個目標,即大幅降低電動汽車成本。馬斯克在1月份告訴投資者:“我們必須確保電池產量急速增加,并繼續降低電池成本,我們必須將電池生產規模擴大到人們如今甚至無法想象的瘋狂水平。”

特斯拉和寧德時代在電池化學和設計方面取得的技術進步,來自達爾豪西大學一個小型研究實驗室的創新。該實驗室自1996年以來始終由杰夫·達恩(Jeff Dahn)運營,他是開發用于電動汽車和電網存儲的鋰離子電池的先驅。達恩及其團隊在2016年開始與特斯拉建立為期五年的獨家研究合作關系。

達恩實驗室的關鍵貢獻之一是:化學添加劑和納米工程材料,它們使鋰離子電池更堅韌,更能抵抗快速充電等壓力造成的損傷,從而延長其壽命。知情人士稱,寧德時代的無鈷磷酸鐵鋰電池組的成本已降至每千瓦時80美元以下,低鈷NMC電池組成本接近每千瓦時100美元。汽車業高管曾表示,當電池組價格為每千瓦時100美元時,電動汽車成本有望與燃油汽車大致持平。

加州大學圣迭戈分校電池專家雪莉·孟(Shirley Meng)表示,一旦計入鈷和鎳等關鍵材料的回收,NMC電池的成本可能只有80美元/千瓦時。比NMC更安全的磷酸鐵電池可以在固定電網存儲系統中獲得第二次生命,為電動汽車購買者降低這些電池的前期成本。

免責聲明:本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考,不做交易和服務的根據。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之,本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者,視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
動力電池與底盤高度集成是大勢所趨?

動力電池與底盤高度集成是大勢所趨?

在不久前落下帷幕的第十屆全球新能源汽車大會上,寧德時代中國區乘用車解決方案部總裁項延火透露,該公司將于2025年前后正式推出高度集成化的CTC(Cellto Chassis)電池技術。
兩會前瞻 | 盤點兩會代表的儲能 +新能源汽車提案

兩會前瞻 | 盤點兩會代表的儲能 +新能源汽車提案

碳中和、碳達峰確定目標下,在此過程中扮演重要角色的鋰電池發展迅猛。2021年全國兩會召開在即,圍繞鋰電池、新能源汽車、儲能相關的提案也備受關注。
兩會前瞻 | 網易丁磊:推動新能源汽車電池標準化

兩會前瞻 | 網易丁磊:推動新能源汽車電池標準化

3月3日,全國政協委員、網易公司首席執行官丁磊在今年兩會提案中圍繞數字文化強國建設和重點民生建言獻策,涉及數字文旅高質量發展、數字音樂文化傳承、新能源汽車電池標準化等多個方面。
我國新能源、芯片、5G等產業發展形勢如何?——工信部回應熱點話題

我國新能源、芯片、5G等產業發展形勢如何?——工信部回應熱點話題

田玉龍認為,在完善的制造體系、強大的配套能力和巨大的市場潛力有力支撐下,2021年,我國工業經濟發展趨勢總體向好,但也面臨挑戰,全球疫情走勢、經濟形勢仍具有不確定性,全球產業鏈供應鏈也存在斷供、斷鏈風險。
中國企業在關鍵材料上的技術突破,不僅讓動力電池這顆“心臟”更加強勁

中國企業在關鍵材料上的技術突破,不僅讓動力電池這顆“心臟”更加強勁

動力電池,被稱為新能源汽車的“心臟”。10多年技術儲備,3年攻關,一朝突破……這是一家中國企業為研制動力電池的關鍵材料單晶三元材料而走過的歷程。中國企業在關鍵材料上的技術突破,不僅讓動力電池這顆“心臟”更加強勁,也充分彰顯了我國新能源汽車產業蓬勃發展的好勢頭。

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界
主站蜘蛛池模板: 亚洲精品夜夜夜| 韩国男男腐啪gv肉视频| 丰满人妻被两个按摩师| 久久丫精品系列| 99久久免费国产精品| 欧美亚洲国产片在线播放| 精品无码人妻夜人多侵犯18| 少妇被粗大的猛烈进出69影院一| 色偷偷人人澡人人爽人人模| 无套内射无矿码免费看黄| 欧美乱妇高清无乱码| 丰满爆乳一区二区三区| 久久精品国产精品亚洲下载| 精品国产av一区二区三区| 亚洲精品无码专区在线观看| 午夜无码国产理论在线| 日本理伦片午夜理伦片| 国产欧美日韩一区二区三区| 中文字幕人妻丝袜乱一区三区 | 波多野结衣一区二区三区高清av | 久久精品国产99久久无毒不卡 | 国产精品人人爽人人做我的可爱| 欧美a∨在线观看| 精品一区二区三区免费视频| 久久精品国产精品亚洲艾草网| 免费人成网站在线观看欧美| 久久无码人妻一区二区三区| 精品久久久久久久免费人妻| 亚洲国产精品福利片在线观看| 狠狠亚洲婷婷综合色香五月加勒比 | 欧美精品久久久久a片软件| 久久亚洲中文字幕无码| 红桃影视成人免费| 久久www免费人成_看片中文| 久久国产精品99精品国产| 女人脱了内裤趴开腿让男生摸 | 色综合天天综合网国产成人网| 国农村精品国产自线拍| 四虎永久在线精品影院| 体验区试看120秒啪啪免费| 欧美激情一区二区三区|