山東大學校長助理、科學技術研究院院長易凡教授在致辭中表示,該項目將為推進氫能技術發展及產業化以及為我國能源結構調整產生積極作用。山東大學作為項目牽頭單位,將嚴格落實法人責任,強化項目過程管理,全力以赴推進項目實施,確保項目順利開展和各項任務圓滿完成。山東省科技廳高新處處長陳成剛介紹了山東省氫能發展戰略,對項目團隊的強強聯合、優勢互補、產教融合的特色給予了高度評價,并對山東省科技廳對國家重點研發計劃項目的支持與鼓勵政策作了詳細介紹。山東大學控制學院院長張承慧簡要介紹了控制學院在科學研究、人才培養、社會服務等方面的發展情況,表示學院將為項目團隊提供全方位支持和服務,確保項目順利實施。
科技部高技術研究發展中心能源與交通處處長朱衛東圍繞“精細管理、精準服務”的要求,在提升科研績效、加強學風建設、強化科研誠信、杜絕“四維”等方面進行了講解,強調通過項目實施,要掌握關鍵技術,引領產業發展與行業進步,培養人才隊伍,增強能力建設,取得綜合成效。
賈磊教授圍繞任務書的內容和階段目標介紹了項目整體實施方案。專家組對照項目任務書規定的內容,結合專項定位和總體目標要求進行質詢,并針對項目的組織實施、目標考核、關鍵節點把控、技術路線、管理制度等關鍵環節的相關問題與項目組進行了交流研討。專家們從科學問題的進一步凝練、研究路徑可行性、任務分解的合理性、團隊的合作與協同等方面對項目提出了建議,希望項目在完成任務指標的基礎上,進行重點突破,爭取做出更有創新性、突破性的成果。
會議由山東大學科學技術研究院國家重大計劃部主任劉全芬與項目責任專家潘牧教授主持。“可再生能源與氫能技術”專項責任專家,科技部高技術中心專項辦導、山東省科技廳有關負責人,山東大學科研主管部門相關人員、項目牽頭單位及參與單位科研管理部分代表,課題負責人和骨干成員40余人參加會議。
“車用燃料電池噴射式氫氣再循環泵研發”為共性關鍵技術攻關類項目,獲批中央財政專項經費933萬元。本項目由山東大學牽頭,聯合天津大學、武漢理工大學、中船重工第七一二研究所、中科院大連化物所、濰柴動力股份有限公司、蘇州弗爾賽能源科技股份有限公司等7家優勢單位,從國家大力發展氫能戰略出發,瞄準氫氣再循環泵關鍵裝備需求,基于噴射泵優化設計、多相流檢測、智能制造及可靠性提升等技術,研發車用燃料電池噴射式氫氣再循環泵,解決噴射泵穩壓供氫、環境適應性提升、密封、防爆、減振及降噪等難題。該項目實施將對提升燃料電池氫循環技術水平,推進氫燃料電池汽車發展具有積極作用。
氫氣循環泵是氫燃料電池發動機的關鍵零部件,發揮著提高燃料利用率、確保氫安全(氫氣溢出在外界環境中引起不安全因素)等重要作用。
對于氫氣循環泵而言,要做到密封設計好(氫氣容易泄露)、耐水性強(經過電堆反應后剩余的氫氣帶有少量水蒸氣)、流量大(適應大功率電堆)、壓力輸出穩定(低壓轉為高壓)、無油(保證氫氣純度)等,技術難度相較于傳統氣體循環泵要高很多。
從市場應用來看,普旭(Busch)品牌可謂無人不知無人不曉,這家企業占據國內約90%的市場份額。普旭是一家德國公司,產品在瑞士生產,在國內上海擁有全資子公司。普旭氫氣循環泵采用爪式,與豐田旗下子公司豐田自動織機、日本公司Ougra等技術路線類似。