由中國海洋石油集團有限公司自主研發設計的6座全球最大容積LNG(液化天然氣)儲罐9日在江蘇鹽城濱海港工業園區開工建造，這標志著中國超大容積LNG儲罐設計及建造技術實現全面突破，達到全球領先水平。
該項目在中國海油江蘇LNG一期工程4座22萬方LNG儲罐基礎上進行擴建，總投資61億元人民幣，新增6座27萬方超大型全容式LNG儲罐及其配套設施同時開工建設，在中國尚屬首次，計劃2023年底建成投產。
擴建工程完成后，江蘇LNG濱海接收站年處理LNG能力可達600萬噸，將成為中國規模最大的LNG儲備基地。600萬噸液化天然氣折合氣態天然氣約85億立方米，按照2020年江蘇省每天居民日用氣量約1000萬方計算，接收站每年處理的LNG量可供民生用氣約28個月，將為長三角乃至華東地區提供持續穩定清潔的天然氣。
同時，該項目對優化能源結構，保護生態環境，加快長江經濟帶產業轉型具有積極意義。600萬噸LNG與煤炭、石油等能源相比，能減排二氧化碳1882萬噸，減排氮氧化物33.4萬噸，相當于植樹造林4000萬棵，綠色低碳效應顯著。
中國海油江蘇天然氣有限責任公司總經理俞琥介紹，為攻克27萬方LNG儲罐設計技術，中國海油成功解決了大跨度薄殼結構穩定性分析、超高剪力墻減隔震設計等超大型儲罐設計難題，實現了LNG儲罐罐容領域多項技術突破，打破了國外技術壟斷，使中國成為世界上少數幾個能夠開展超大型LNG儲罐設計及建造的國家之一。
近年來，中國海油先后完成了3萬方、16萬方、20萬方、22萬方LNG儲罐技術研究，在天津LNG、福建LNG、浙江LNG、上海LNG、江蘇LNG等多個項目進行了工程應用。
據了解，27萬方LNG儲罐建造需要突破大跨度網殼結構氣升頂、大跨度鋼混結構施工、大體積混凝土施工、群塔作業、多源水平預應力穿束等多個技術難點及挑戰。在施工過程中，中國海油將針對這些難點制定專項計劃，逐個突破。
