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南石化、北石油,“三桶油”綜合實(shí)力誰更強(qiáng)?

2022-03-24 10:03  來源:深圳能博會  瀏覽:  

誰人不識“三桶油”?
 

中國石油、中國石化和中國海油是我國油氣生產(chǎn)和供應(yīng)的“三叉戟”,在我國央企、國企中擁有突出的位置。國務(wù)院國資委官網(wǎng)顯示,“央企名錄”中現(xiàn)有央企數(shù)量為97家。“深圳能博會”注意到,中國石油、中國石化、中國海油的排序分別為11、12和13,屬于序號1-49里的副部級央企。

“三桶油”發(fā)展簡史

“三桶油”擁有著悠久的發(fā)展歷史,它的前身可追溯到1983年7月成立的中國石油化工總公司,原來分屬石油部、化工部、紡織部管理的39個(gè)石油化工企業(yè)被劃歸總公司領(lǐng)導(dǎo)。

此后,1988年8月,石油部撤銷,改組為中國石油天然氣總公司。中國海油的前身則是1982年成立中國海洋石油總公司,當(dāng)時(shí)直屬國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)。這次改組是中國石油工業(yè)30年來領(lǐng)導(dǎo)格局、管理體制,有了第一次脫胎換骨的變革,中國石油工業(yè)也基本形成以陸上、海洋、石化三大公司為基礎(chǔ)、各自獨(dú)立經(jīng)營的格局。10年后的1998年,國務(wù)院再次實(shí)施石油石化戰(zhàn)略大重組,原石油天然氣總公司和石化總公司改組為兩個(gè)大型石油石化集團(tuán)公司,即中國石油和中國石化,實(shí)現(xiàn)上下游、產(chǎn)供銷、內(nèi)外貿(mào)一體化經(jīng)營。自此,三大石油公司基本實(shí)現(xiàn)了從政府向企業(yè)的轉(zhuǎn)變。改組后,中國石油在國內(nèi)油氣勘探開發(fā)中居主導(dǎo)地位,在全球35個(gè)國家和地區(qū)開展油氣投資業(yè)務(wù)。中國石化發(fā)展重心以煉化為重點(diǎn),現(xiàn)是中國最大的成品油和石化產(chǎn)品供應(yīng)商、世界第一大煉油公司。

油田資產(chǎn)PK

作為國內(nèi)主要的油氣生產(chǎn)和供應(yīng)商,中國石油擁有油氣資源和儲備要高于中國石化。

舉例來說,黑龍江大慶的大慶油田,吉林松原的吉林油田,遼寧盤錦的遼河油田,河北唐山的冀東油田,天津的大港油田,河北任丘的華北油田,陜西西安的長慶油田,新疆庫爾勒的塔里木油田,克拉瑪依的新疆油田,哈密的吐哈油田,甘肅敦煌的青海油田,玉門油田,四川成都的西南油氣田,浙江杭州的浙江油田,這些主要油田都中國石油的資產(chǎn)。中國石化的油田資產(chǎn)主要有山東勝利油田、河南省濮陽中原油田、南陽河南油田、湖北江漢油田和江蘇油田五個(gè)。同時(shí),中國石化上海海洋油氣分公司陸續(xù)勘探開發(fā)了平湖、寶云亭、武云亭、孔雀亭、春曉、天外天、殘雪和斷橋等海上油氣田資產(chǎn)。據(jù)《中國石油石化雜志》2021年中國十大油氣田排名顯示,中國石油有5家油氣田上榜,并包攬了前三名,分別是長慶油田、大慶油田、塔里木油田、西南油氣田和新疆油田,中國石化僅有1家油田入選,為勝利油田。

中國海油是我國最大的海上油氣生產(chǎn)運(yùn)營商,海上油氣田資產(chǎn)和儲量豐富。在2021年十大油氣田排名中,分別有渤海油田、南海東部油田和南海西部油田3家油田上榜。

加油站數(shù)量對比

據(jù)隆眾資訊數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2020年,中國境內(nèi)加油站總量達(dá)119000座。其中,中國石油和中國石化加油站數(shù)量占據(jù)了中國境內(nèi)加油站總數(shù)量的45%左右,民營等加油站占據(jù)50%左右,中國海油、中國中化及外資加油站占據(jù)剩余的5%左右。

盡管在加油站數(shù)量上,民營等加油站占比高于“兩桶油”,但銷量上差距很大。中國石油、中國石化銷量占70%以上,中國海油、中國中化及民營加油站銷量不足30%。

中國石油、中國石化加油站地理位置布局分界明顯——長城為界,南北布局,這主要是考慮到了加油站布局及其煉廠之間的協(xié)同性,運(yùn)輸距離的問題。中國石油的煉廠、加油站多位于大型油田周圍——東北、西北地區(qū),而中國石化煉廠、加油站更多位于中部和南部地區(qū)。

有基于此,中國石油在北方的加油站分布更多一些,中國石化的加油站分布在南方的多一些。坊間有關(guān)“南石化、北石油”的說法也就由此而來。在加油站總量方面,中國石化優(yōu)于中國石油,中國海油最弱。公開數(shù)據(jù)顯示,截至2018年,中國石化加油站數(shù)量為3.06萬座,中國石油加站數(shù)量為2.14萬座。中國海油在加油站開發(fā)上存在“后發(fā)劣勢”,截至2017年,其實(shí)控加油站數(shù)量為1166座。

2016年,中國海油提出了到2020年加油站數(shù)量達(dá)到2000座的目標(biāo)。國家原則上的“停批加油站”令牌,讓中國海油零售版圖的擴(kuò)張愈發(fā)艱難。目前,中國海油更多通過特許經(jīng)營、租賃、收購的方式來擴(kuò)張下游。

資產(chǎn)、營收、凈利對比

在體量方面,中國石油和中國石化體量明顯大于中國海油。中國會計(jì)準(zhǔn)則下,截至2021年第三季度中國石油總資產(chǎn)2.55萬億,中國石化總資產(chǎn)1.89萬億,中國海油總資產(chǎn)約為1.23萬億元。
 

2021《財(cái)富》世界 500強(qiáng)顯示,中國石油以2839.576億美元營收、45.752億美元凈利潤排名第4,中國石化以2837.276億美元營收、62.052億美元凈利潤排名第5,中國海油排名92位,營收為832.963億美元、凈利潤48.024億美元。

盡管中國石油、中國石化的營收接近中國海油的3倍,可在凈利潤方面,中國海油擁有著較高的成長性,中國海油2020年凈利潤比中國石油還要高。受國際油價(jià)上漲帶動,“三桶油”2020、2021年經(jīng)營業(yè)績飆升。

1、中國石油:預(yù)計(jì)2021年凈利710億元-750億元,日賺2.5億元

2022年1月份,中國石油發(fā)布2021年年度業(yè)績預(yù)增公告。與2020年相比,中國石油預(yù)計(jì)2021年實(shí)現(xiàn)歸屬于股東的凈利潤將增加人民幣710億元-750億元,增長374%-395%,創(chuàng)7年來最好水平。歸屬于中石油股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤與上年同期相比,將增加人民幣 1,100 億元到 1,200 億元。

2、中國石化:2021年凈利340億元-400億元

2022年1月27日,中國石化發(fā)布2021年度業(yè)績預(yù)增公告。按照中國企業(yè)會計(jì)準(zhǔn)則,中國石化2021年歸屬于母公司股東的凈利潤較上年同期預(yù)計(jì)增加340億元-400億元,同比增加約103%-122%,創(chuàng)近十年同期最好水平。

3、中國海油:2021年上半年凈利潤333.3億元

目前,在中海油還沒有公布2021全年業(yè)績預(yù)告,根據(jù)其中期報(bào)告,2021年上半年實(shí)現(xiàn)銷售收入1102億元,凈利潤達(dá)333.3億元,同比增長221%。
 

“三桶油”會師A股

2022年2月24日,證監(jiān)會第十八屆發(fā)審委2022年第20次會議審議結(jié)果顯示,中國海洋石油有限公司首發(fā)獲通過。中國海油計(jì)劃在滬市主板發(fā)行不超過26億股,募資300億元加碼油氣布局。至此,“三桶油”將正式會師A股。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前在國內(nèi)A股市場上,中國石化擁有的上市公司數(shù)量最多達(dá)到7家,分別為中國石化、上海石化、石化油服、茂化實(shí)華、石化機(jī)械、泰山石油,中國石油和中國海油分別擁有4家A股上市公司,前者的上市平臺有中國石油、中油資本、大慶華科、中油工程,后者旗下上市旗艦有海油發(fā)展、中海油服、海油工程和山東海化。

實(shí)際上,A股作為我國早期為國有企業(yè)紓困融資的平臺,曾有一大波“石油石化系”企業(yè)上市。2006年,中國石化旗下上市公司一度達(dá)到10家之多,隨后中國石化、中國石油對上市子公司進(jìn)行了戰(zhàn)略重組,諸如齊魯石化、吉林化工等公司先后退出A股市場。

保供、轉(zhuǎn)型在路上

總體看,因各自業(yè)務(wù)側(cè)重點(diǎn)不同,“三桶油”也是各有所長。中國石油是我國最大的油氣生產(chǎn)商,中國石化是國內(nèi)最大的成品油和石化產(chǎn)品供應(yīng)商,是世界第一大煉油公司,中國海油則是我國最大海上油氣生產(chǎn)運(yùn)營商。

目前,中國石油董事長、黨組書記為戴厚良,總經(jīng)理、黨組副書記為侯啟軍,中國石化董事長、黨組書記為馬永生,總經(jīng)理、黨組副書記一職空缺,中國海油董事長、黨組書記為汪東進(jìn),總經(jīng)理、黨組副書記為李勇。推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略的背景下,作為我國油氣保供的三大主力軍,“三桶油”在加強(qiáng)油氣資源開發(fā),保障油氣資源安全穩(wěn)定供應(yīng)的同時(shí),也在推進(jìn)能源低碳化發(fā)展戰(zhàn)略,加大對海上風(fēng)電、光伏、氫能等領(lǐng)域的布局。全球新一輪能源變革浪潮奔騰而來,國之中流砥柱——“三桶油”還將肩負(fù)起更大的責(zé)任。

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