據(jù)外媒報道，捷豹路虎母公司塔塔汽車將投資數(shù)十億英鎊在英國建設(shè)一座電動汽車電池工廠。此前塔塔曾考慮在英國或是西班牙建設(shè)新工廠，最終該公司選擇了英國。

報道稱，塔塔汽車負(fù)責(zé)人預(yù)計將在下周飛往倫敦，以敲定建設(shè)電池工廠的交易，該工廠可能將位于英格蘭西南部的薩默塞特(Somerset)，并將創(chuàng)造9,000個就業(yè)崗位，但是該報道沒有引述消息來源。

5月24日，英國政府商業(yè)部門拒絕就報道發(fā)表評論。塔塔汽車公司及其母公司塔塔集團沒有立即回應(yīng)評論請求。

圖片來源：塔塔

如果塔塔決定放棄西班牙而在英國建廠，對于英國首相里希·蘇納克(Rishi Sunak)來說將是一個重大的勝利，當(dāng)前他正承受著巨大的壓力，他的目標(biāo)是要提升英國對汽車制造商的吸引力。

英國財政部長杰里米·亨特(Jeremy Hunt)在上周暗示，英國將著重發(fā)展電動車電池制造能力，在一次活動中被問及此事時，他表示政府將“關(guān)注這一領(lǐng)域”。

這樣的投資也將給英國汽車行業(yè)帶來推動力，幾天前，包括沃克斯豪爾母公司Stellantis和福特在內(nèi)的主要汽車制造商警告說，即將生效的英國脫歐后的貿(mào)易規(guī)則，有可能導(dǎo)致這些車企無法繼續(xù)在英國運營工廠。

英國在建設(shè)本土電池產(chǎn)能的全球競賽中已經(jīng)落后于其他國家，這一點威脅到了其電動汽車行業(yè)的未來，因為該行業(yè)需要在汽車制造廠附近生產(chǎn)電池。

即將于明年生效的英國脫歐后規(guī)則規(guī)定，缺乏本土電池生產(chǎn)行業(yè)，也將導(dǎo)致英國面臨歐洲對該國生產(chǎn)的汽車征收關(guān)稅的風(fēng)險。