免费大片黄在线观看-国产zzjjzzjj视频全免费-成全影院电视剧在线观看-国语精品一区二区三区

高健:鐵塔儲能電池需求大 梯次利用已擴大試點

2018-05-16 11:43  瀏覽:  

10月26日,今日電池雜志-中國電池聯盟一行來到中國鐵塔股份有限公司(以下簡稱:“中國鐵塔”)進行訪問,并且就儲能電池市場需求和鋰電池回收梯次利用等與該公司能源創新中心高級總監高健進行了交流。高健認為:中國鐵塔在儲能電池上需求巨大,鋰電池占比達到2%左右;鋰電池回收梯次利用已在擴大試點階段。

據業內研究機構預測,隨著電動汽車市場規模不斷增長,我國動力電池將迎來“報廢潮”,到2020年報廢量將超過24.8萬噸,大約是2016年報廢量的20倍。而隨著社會對環境污染、碳排放等問題越來越重視,對于退役動力電池進行梯次利用,已經成了必然趨勢。

儲能產業的發展,成為退役動力電池再利用的出路之一。10月11日,國家發改委官網掛出的《關于促進儲能技術與產業發展的指導意見》(下稱《指導意見》)描繪了儲能技術十年發展“路線圖”,其中就指出,完善動力電池全生命周期監管,開展對淘汰動力電池進行儲能梯次利用研究。

中國電池聯盟認為,鐵塔基站儲能電池需求巨大,符合梯次利用電池大規模使用特點,會成為梯次利用電池主要的應用領域。因此我們采訪了中國鐵塔股份有限公司能源創新中心高級總監高健。

以下是采訪實錄:

記者:現在我國的梯次利用處在一個什么階段?

高健:目前在理論研究和示范工程方面較多,但是國內從事這方面研究的企業相對較少,技術方面相對落后,還處在初期的探索階段。

記者:現在我們公司的梯次利用在什么階段?

高健:公司現在在擴大試點的階段。從2015年10月起,公司已經在福建、廣東、河南、黑龍江、山東、上海、四川、浙江、天津9個省份,共計建設了57個試驗站點。近期在廊坊也新建立了一個新能源站梯次電池試點。

記者:公司對梯次利用有什么策略規劃?

高健:下一階段,公司將采取擴大試點、規模應用的策略規劃,而且制定了明確的時間表:2017-2018年,按照備電、新能源、削峰填谷等不同場景繼續擴大試點規模,掌握更多真實數據,作為持續評估遞次電池可用性的參考,并積極總結試點經驗,做好大規模應用的準備。2019年開始,逐步搭建成熟的行業標準和企業標準體系,促進梯次電池的性能逐步提升,價格穩中有降,性價比攀升明顯,以達到推動梯次電池市場規模穩步擴大的目標。

記者:現在鐵塔公司在做梯次利用哪方面的標準呢?

高健:公司2017年1月份完成《電動汽車退役電池遞次利用及再生利用可行性理論產業化建議書》的編制。后來通過研究,又提出了遞次應用的3項原則:一是梯次利用電池應遵循小模塊低電壓、小電流,高冗余非移動原則。這也再次確定了通信基站相比于其他場景更適合梯次電池應用;二是梯次電池在循環壽命、能量密度、高溫性能等方面的各項性能指標均優于鉛酸電池;三是梯次電池在技術上完全滿足現網各種工況備電需求,不同循環壽命梯次電池適用于不同應用場景,經濟上也可行,可以替代鉛酸電池。公司據此按一、二類市電工況,三、四類市電工況,新能源、削峰填谷等不同適用場景對遞次利用設定了相應理論數值。

但是現在市場處于一個各自為政的狀態,需要國家出臺相關的標準,來促進行業的有序發展。

記者:如果梯次利用的電池出現了問題,比如自燃爆炸或者沒有達到您的要求,您作為一個客戶會追究誰的責任呢?是原廠家還是梯次利用的廠家?

高健:沒有遇到過這個問題。基于鐵塔這個特點,梯次利用一般不會出現什么問題。首先單座鐵塔基站需要的備用電池是30KWh,也就是需要62.5KWh的退役動力電池,與一輛新能源汽車動力電池容量相當,同一輛車退役下來的動力電池可以做成模組,也就避免了電池一致性不好的劣勢。再者,鐵塔基站不會采用大電壓大電流的方式對電池充電,也就降低了電池在充電過程中發生爆炸燃燒的幾率。而且鐵塔的環境相對空曠,對能量密度的要求不是那么高,還可以進行實時監控,這樣就保證了安全性。

記者:我們鐵塔有多少個基站?合計需要多少電池?

高健:鐵塔公司目前在全國范圍內擁有180萬座基站,備電需要電池約54GWh;60萬座削峰填谷站需要電池約44GWh;50萬座新能源站需要電池約48GWh。合計需要電池約146GWh。以存量站電池6年的更換周期計算,每年需要電池約22.6GWh;以每年新建基站10萬個計算,預計新增電站需要電池約2.4GWh。合計每年共需要電池約25GWh。

記者:如果梯次利用大規模普及,公司會考慮全部替換鉛酸電池嗎?

高健:現在是不可能全部替換的,因為梯次利用還在一個實驗階段,并且面臨很多難以解決的問題。預計到2020年之前遞次利用市場總量68.5GWh,梯次利用電池大概有38.36GWh,大概能滿足鐵塔公司38%的用量,在2020年以后遞次利用電池滿足鐵塔公司需求的基礎上還有一定的富裕,鐵塔公司會積極充分發揮自身的優勢,在分布式儲能行業開展相應的貢獻。

記者:我了解到,我們鐵塔公司跟杉杉的關系比較密切,都是和哪些企業都有合作?

高健:北汽、賽德美等等,很多。

記者:您覺得和哪些企業合作比較好?

高健:都挺好的。

記者:咱們梯次利用電池的運費是怎么計算的呢?

高健:按照以前國家《包裝運輸規范》的標準。

記者:國家對梯次利用的電池運輸價格好像沒有特別嚴格的標準。您這邊包括定價運輸篩選最好盡快有個參照,因為我們大家都很關心這個問題。

高健:公司會盡快出臺相應的標準。

記者:您怎樣看待梯次利用的經濟成本問題的?

高健:我們希望能夠把它做到又便宜又好,這樣鐵塔的采購規模會逐步擴大這方面的適用。

免責聲明:本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考,不做交易和服務的根據。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之,本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者,視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
構建綠色低碳循環發展經濟體系是實現碳達峰碳中和的關鍵舉措

構建綠色低碳循環發展經濟體系是實現碳達峰碳中和的關鍵舉措

近日,國務院發布了《關于加快建立健全綠色低碳循環發展經濟體系的指導意見》。“十四五”開局之年,我國高規格發布構建綠色低碳循環發展經濟體系的綱領性文件,對各地區、各部門準確把握發展新階段,全面貫徹新發展理念,加快構建新發展格局,為經濟發展加快注入綠色新動能具有重要意義。《意見》明確要求發展建立在高效利用資源、嚴格保護生態環境、有效控制溫室氣體排放的基礎上,這是實現2030年前二氧化碳排放達峰、2060年前實現碳中和的關鍵舉措,具有重大意義和深遠影響。
斷電這樣一個亟待解決的民生問題,為什么在美國變成兩黨的能源利益之爭?

斷電這樣一個亟待解決的民生問題,為什么在美國變成兩黨的能源利益之爭?

受極端天氣影響,美國南部得克薩斯州電網大面積宕機,導致民眾長達數天在斷電中忍受嚴寒。然而,一批美國政客將民眾遭遇置于不顧,忙著口誅筆伐、互相攻擊,生生把斷電事件變成了兩黨之間的利益工具,著實令人瞠目。
國際油價重回60美元,但未來走勢仍不明朗

國際油價重回60美元,但未來走勢仍不明朗

在前一個交易日大幅上漲之后,23日國際油價漲跌不一。紐約商品交易所4月交貨的輕質原油期貨價格微跌,收于每桶61.67美元;4月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格微漲,收于每桶65.37美元。國際油價基本回到去年1月水平。
商務部回應如何看待下一階段中美經貿關系走勢

商務部回應如何看待下一階段中美經貿關系走勢

2月24日電 商務部部長王文濤24日指出,中方始終認為,中美經貿關系的本質是互利共贏,雙方利益深度融合,合則兩利、斗則俱傷,合作是唯一正確的選擇。
掘金新能源時代:新的投資機會可能就在眼前

掘金新能源時代:新的投資機會可能就在眼前

近期有色金屬期貨價格大漲,以銅價為例,若從去年3月23日低點35170元/噸算起,截至2月23日收盤,滬銅期貨價格已累計上漲93.2%,近乎翻倍。高盛表示,銅、鋁價格已經進入“超級周期”,中國新能源汽車等行業發展將需要大量銅原材料。

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界
主站蜘蛛池模板: 欧美xxxx色视频在线观看| av无码久久久久不卡免费网站| 国产精品爽黄69天堂a| 欧美疯狂做受xxxx高潮小说| 国产av无码专区亚汌a√| 国产99久久久国产精品~~牛| 久久精品极品盛宴观看| 成全高清在线播放电视剧| 亚洲第一最快av网站| 人人做人人妻人人精| 久久精品国产亚洲7777| 中文字幕日本六区小电影| 高潮又爽又无遮挡又免费| 欧洲精品成人免费视频在线观看| 国产在线观看www污污污| 消息称老熟妇乱视频一区二区 | 精品无码人妻一区二区三区| 亚洲精品美女久久久久久久| 亚洲av日韩精品久久久久久久 | 亚洲人成未满十八禁网站| 女人高潮抽搐喷液30分钟视频| 亚洲av无码乱码精品国产| 亚洲国产成人精品无码区在线观看 | 天天狠天天透天干天天怕∴| 国产无码av| 中国少妇内射xxxhd免费| 国产内射xxxxx在线| 国产一区二区三区乱码| 国产乱妇无码大片在线观看| 国产色无码精品视频国产| 亚洲av无码av制服丝袜在线| 亚洲欧美国产精品专区久久| 亚洲国产区男人本色| ā片在线观看免费观看| 国产亚洲精品无码不卡| 亚洲男同帅哥gayvideo| 一区二区乱子伦在线播放| 人妻体内射精一区二区| 群交射精白浆视频| 亚洲国产成人精品无码区在线秒播 | 欧美国产日韩在线三区|