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數據顯示，目前已有10家上市煤炭企業披露一季度業績預告，全部實現預增。在業績大幅預增及個別公司業績超預期催化下，煤炭板塊已連續兩日大漲。

近日，國家發展改革委價格司召開專題會議，研究明確煤炭領域哄抬價格違法行為認定標準，煤炭、電力行業重點企業及有關行業協會參加會議。

為認真貫徹落實習近平總書記關于安全生產重要指示精神，深刻吸取事故教訓，堅持“瓦斯零超限、煤層零突出”目標管理，堅決防范和遏制新的煤與瓦斯突出事故，根據《安全生產法》《煤礦安全規程》《防治煤與瓦斯突出細則》等有關規定，現就加強煤與瓦斯突出防治工作通知如下。

據央視新聞報道，4月14日，位于天津市薊州區的大秦鐵路翠屏山站，一輛停放的貨車車輛發生溜逸，與運行中的貨物列車相撞，造成17節貨車脫線，導致大秦鐵路中斷行車，無人員傷亡。據了解，此次事故發生在大秦鐵路413公里600米處，當時裝載煤炭的列車在高架橋上，兩趟列車發生碰撞后，其中11節墜落鐵路橋下。

進入四月份，鄂爾多斯市煤炭日產量恢復至260萬噸，比3月底低位時增長了9%。在保供政策支持下，產地煤炭先進產能加快釋放，加之前期由于煤管票緊缺而停、減產的煤礦從月初開始陸續復產，產地煤炭供應快速恢復。大秦線日均運量保持在130萬噸左右，呼局最高時批車41列，朔黃線運量也保持高位，促使環渤海港口庫存升至2127萬噸。

近日，陜西省發布提升省內煤炭生產企業儲備能力的文件，文件指出按照國家發展改革委、國家能源局《印發<關于建立健全煤炭最低庫存和最高庫存制度的指導意見(試行)>及考核辦法的通知》、最新煤炭增產保供穩價工作要求，抓緊提升煤炭生產企業最低庫存和最高庫存，省內各煤炭生產企業地面生產系統中儲煤能力應具備不低于7天的彈性儲煤能力，在動力煤價格超過綠色區間上限和下限時保持合理的最低儲煤量。

一季度，晉能控股集團生產原煤10121萬噸，同比增加707萬噸，增幅7.5%;火電機組發電量完成104.846億千瓦時，同比增長8.4%;裝備制造產業營業收入累計完成250.57億元，增長11.37%。

在晉能控股裝備制造集團天慶公司中控操作室巨大的電子顯示屏幕前，畫面將JM-S爐開車運行情況實時捕捉傳回，上煤、巡檢……整個過程環環相扣，而在中控室內，氣化主操呂騰飛帶領其他作業人員正通過電腦應用程序，可隨時對閥門開度、爐蓖轉速等調節控溫，調整工況，使JM-S爐始終處于最優狀態作業。

媒體4月12日援引摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師的消息報道稱，2022年俄羅斯對華煤炭供應量將增加30%，至7100萬噸。

近年來，寧夏大力發展現代煤化工產業，打造工業發展新引擎，不斷推進煤炭產業轉型升級。以寧東能源化工基地為代表的產業園區，不斷夯實產業基礎，探索新的發展道路，正向著煤炭利用更高效、技術路線更豐富、產業鏈條更完善的方向前行。

4月11日，中共中央政治局常委、國務院總理李克強在江西主持召開部分地方政府主要負責人座談會，分析經濟形勢，對做好下一步經濟社會發展工作提出要求。會上，江西省委書記易煉紅、省長葉建春發了言，遼寧省長李樂成、浙江省長王浩、廣東省長王偉中、四川省長黃強通過視頻發言。大家匯報了本地經濟運行情況和對下一步走勢的看法，并結合實際對國家政策等提出建議。

經過2021年“缺電”危機，煤電在與可再生能源發電的博弈中不斷擴大自身的防線。在“雙碳”戰略的實施中，“運動式”減碳、單邊去煤減煤的行動也被叫停。決策層從戰略層面反復強調，實現碳達峰碳中和不可能畢其功于一役。需要立足我國能源資源稟賦，堅持先立后破、通盤謀劃，傳統能源逐步退出必須建立在新能源安全可靠的替代基礎上。毋庸置疑，在清潔能源轉型的進程中，煤炭、煤電的兜底保障和基礎調節作用無可替代。煤炭、煤電的資產價值在安全降碳、能源保障中愈加重要，“雙碳”戰略的推進也賦予火電新的使命。

今年兩會期間，習近平總書記在參加內蒙古代表團審議時強調，富煤貧油少氣是我國的國情，以煤為主的能源結構短期內難以根本改變。實現“雙碳”目標，必須立足國情，堅持穩中求進、逐步實現。

最近，鹽城供電公司聯合市發改委、市財政局、市工信局等12家單位共同印發《關于全面提升電能替代工作的指導意見》(鹽發改【2022】22號)，文件聚焦工業、交通、建筑、農業、生活消費五大領域，明確各單位職責分工和工作舉措，并針對不同領域提出具體補貼標準和補貼流程，系全省首個電能替代全領域規劃補貼政策。

清明節前，電廠開啟小范圍采購，煤價跌幅有所收窄，一度出現小幅反彈。但政策調控穩步推進，加之疫情影響企業開工率;節后第一周，環渤海港口市場供需情況持續寬松，貿易商加快出手，煤炭價格承壓下行。