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26日至28日，2022年世界新能源汽車大會在北京、海南兩地舉行。在2022世界新能源汽車大會舉辦的氫能與燃料電池汽車商業(yè)化論壇上，國家能源局與科學(xué)技術(shù)部有關(guān)負責人均表示，將持續(xù)推動氫能領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。

我們不僅在中國14億人口中選人才，還要在全球70億人中吸引人才。以“投身新科技浪潮，共創(chuàng)可持續(xù)未來”為主題的2022浦江創(chuàng)新論壇科技創(chuàng)新青年峰會于8月28日拉開帷幕。本屆峰會聚焦激勵更多青年投身科技突破和創(chuàng)新創(chuàng)造的時代浪潮，以進一步推動全球可持續(xù)發(fā)展目標的實現(xiàn)。

8月26日，上海市發(fā)展改革委、市科委、市經(jīng)濟信息化委、市規(guī)劃資源局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委、市交通委、市應(yīng)急局、市市場監(jiān)管局、市綠化市容局、臨港新片區(qū)管委會聯(lián)合制定印發(fā)《關(guān)于支持中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》。

8月24日，制儲用一體化多場景氫能全產(chǎn)業(yè)技術(shù)應(yīng)用示范園，東方電氣氫產(chǎn)業(yè)科技應(yīng)用示范園在東方鍋爐德陽制造基地正式投運。

8月22日，海南省印發(fā)的《海南省碳達峰實施方案》指出，到2030年，海南省全面禁止銷售燃油汽車。除特殊用途外，全省公共服務(wù)領(lǐng)域、社會運營領(lǐng)域車輛全面實現(xiàn)清潔能源化，私人用車領(lǐng)域新增和更換新能源汽車占比達100%。這是我國第一個宣布禁止銷售燃油汽車的省份。

美國戰(zhàn)略與國際研究中心(CSIS)發(fā)表研究報告指出，中國和印度有潛力成為清潔氫氣領(lǐng)域的世界領(lǐng)導(dǎo)者，成為清潔氫的供應(yīng)商和出口國，也作為清潔氫的主要消費國。

近日，石家莊發(fā)改委發(fā)布了《對石家莊市第十五屆人民代表大會第二次會議第 165 號建議的答復(fù)》其中披露了石家莊市發(fā)改委編制的《石家莊市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》。規(guī)劃提出了具體目標：加氫站：規(guī)劃布局加氫站項目8-15座，總投資約1.5億元，主要是在市內(nèi)四區(qū)、鹿泉區(qū)、欒城區(qū)、平山縣、礦區(qū)、高新區(qū)、石家莊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、正定新區(qū)、化工園區(qū)各新建1-2座加氫站。

盛氫此次推出的100標方制氫設(shè)備，以及將于第四季度推出的1000標方制氫設(shè)備，將從制氫源頭上發(fā)力，為廣東示范城市群具備穩(wěn)定、經(jīng)濟的氫源提供了支撐，也為后續(xù)與可再生能源結(jié)合制備大規(guī)模綠氫提供了有利條件。

8月20日，由中海石油氣電集團牽頭自主研發(fā)的我國首套橇裝天然氣制氫裝置在佛燃能源明城綜合能源站(以下簡稱“明城站”)正式投用，該套裝置滿負荷條件下4.8標方天然氣可制取約11標方氫氣，制氫純度達到99.999%，單位產(chǎn)品消耗、裝置緊湊度等指標達到國際先進水平，填補了國內(nèi)行業(yè)空白。

8月15-17日，以“極目遠望，韌性生長”為主題的2022（第四屆）高工氫電產(chǎn)業(yè)峰會在江蘇常州武進香格里拉大酒店盛大舉辦,昇輝新能源受邀參加。本屆峰會共邀請了200余家氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)代表，現(xiàn)場超600+企業(yè)領(lǐng)袖及精英人士參會，圍繞氫能、材料、設(shè)備、關(guān)鍵部件、燃料電池及整車運營全產(chǎn)業(yè)鏈展開深入研討，預(yù)判行業(yè)下一步走勢。

8月18日，東方電氣向三峽集團批量交付氫燃料電池熱電聯(lián)供產(chǎn)品儀式在成都舉行。本次儀式交付的氫燃料電池熱電聯(lián)供裝備系統(tǒng)，是全國首個“源網(wǎng)荷儲”一體化綜合應(yīng)用示范項目最主要的能源供應(yīng)系統(tǒng)之一，首次實現(xiàn)高寒地區(qū)及源網(wǎng)荷儲場景的批量應(yīng)用。

今年以來，從國家層面到地方，都出臺了支持氫能產(chǎn)業(yè)的政策，氫燃料電池行業(yè)也迎來爆發(fā)。隨著相關(guān)技術(shù)的日漸成熟、商業(yè)應(yīng)用的突破和逐步落地，未來有望建立燃料電池電動汽車與鋰電池純電動汽車的互補發(fā)展模式。

近日來，共6家企業(yè)通過成立氫能子公司來擴大氫能產(chǎn)業(yè)布局，分別包括：美錦能源、嘉華能源、殼牌、申能集團、永安行、三一集團。

2022國際氫能與燃料電池及加氫技術(shù)設(shè)備展（HFCE 2022）展品涵蓋了氫能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游，海內(nèi)外氫燃料整車、燃料電池系統(tǒng)及成果應(yīng)用、燃料電池關(guān)鍵部件及供應(yīng)技術(shù)、制氫設(shè)備技術(shù)與氫氣供應(yīng)、加氫及氫氣儲運及相關(guān)設(shè)備等全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)領(lǐng)域。

煉化企業(yè)既要在2030年碳達峰前用8年間優(yōu)化產(chǎn)能布局，也要嚴格控制二氧化碳排放增量，為2060年前實現(xiàn)碳中和奠定基礎(chǔ)。為此中國石油的煉化企業(yè)根據(jù)市場需求，優(yōu)化重油加工路線，提高船燃、瀝青、石油焦等產(chǎn)品產(chǎn)量，縮短重油加工流程，既減少加工過程中的化石能源消耗，又盡量將碳固定在產(chǎn)品中，進而減少二氧化碳排放。有條件的企業(yè)可以發(fā)展生物質(zhì)能源，減少全生命周期的碳足跡。