氫能
捷氫科技與多家企業聯合推進，打響上海燃料電池汽車示范應用“第一槍”
2022年8月4日，為積極落實國家“雙碳”戰略，今天，以“聯合賦能，氫領未來”為主題的“國家燃料電池汽車示范應用上海市第一批車輛集中發車儀式”在上海汽車會展中心舉行。首批燃料電池汽車“集合出征”，這是上海在“國家燃料電池汽車示范應用城市群”政策帶動下，率先集中投入示范運營的燃料電池汽車。
08-05
世偉洛克全生命周期保障，助力氫燃料電池汽車發展
氫燃料電池汽車(FCV)車載供氫系統應用非常苛刻,車載供氫系統在設計階段、安裝階段和運行階段都面臨很多挑戰,世偉洛克可以在FCV車載供氫系統全生命周期提供解決方案。
08-04
未來全球加氫站 每三座就會有一座“成都造”
“大力發展清潔能源已成為國際社會應對氣候變化、實現全球能源革命的主導方向和一致行動。”近日，工業和信息化部裝備工業二司負責人在2022世界清潔能源裝備大會新聞發布上這樣說道。
08-04
云南麗江探索氫能城市建設 開展綠氫制備、儲運、應用
8月3日，昆明召開“云南這十年”系列新聞發布會·麗江專場發布會，過去十年中，麗江市積極探索氫能城市建設的麗江模式，開展綠氫制備、儲運、應用，積極打造云南省“新能源+綠氫”、氫能應用試點城市，建設“綠氫麗江”。
08-04
中國工程院：氫內燃機在船舶上可取得廣泛應用
制氫技術分為化石能源制氫、工業副產制氫、電解水制氫等。化石能源制氫盡管將過渡到可再生能源電解水制氫，但在一定時間內仍占重要地位。利用可再生能源實現低成本、高效率制氫是未來大規模制氫的發展方向，也是各國氫能領域支持的重點方面。
08-04
【邀請函】CHC2023 定檔3月
“CHC氫能大會”于2019年首次舉辦，致力于為氫能產業鏈上下游企業搭建技術與市場的交流平臺，通過會展、網站、公眾號、視頻、刊物等各種渠道，為行業發展、政策制定、學術研究、企業宣傳提供了有益的信息傳播與溝通渠道。
08-02
殼牌與申能成立合資公司，將在中國共同建設加氫站網絡
近日，殼牌(中國)有限公司(以下簡稱“殼牌)與申能(集團)有限公司(以下簡稱“申能集團”)所屬上海申能能創能源發展有限公司簽署協議，成立合資公司——上海申能殼牌新能源有限公司。雙方將通過該合資公司在上海投資建設加氫站網絡，這將是殼牌在亞洲的首個加氫站網絡。
08-02
總投資300億元，規劃面積8813畝！太原這個項目開工...
7月30日，美錦“兩園一校一城”零碳總部基地項目舉行開工儀式。太原市人大常委會副主任、清徐縣委書記王劍峰宣布開工，縣委副書記、縣長、清徐經濟開發區黨工委書記李福貴致辭，張婭妮、張晉濤、邢蘊武等四大班子領導出席，清徐經濟開發區管委會主任陳曉勇主持儀式。
08-02
重塑聯合北汽福田:宜家首批60輛氫能重卡投運！
近日，60 輛搭載重塑科技燃料電池系統的重型卡車，在上海國際汽車城舉辦的發車儀式上正式交付運營，該批車輛將為全球知名家居企業宜家進出口陸運供應鏈提供零碳運輸服務。
08-01
PEM制氫“大標方”考驗
近日，陽光氫能科技有限公司200標方PEM制氫系統啟運發貨，長春綠動氫能科技有限公司“兆瓦級高性能質子交換膜電解制氫裝備”項目順利通過鑒定，國產PEM水電解制氫設備大有向200標方以上邁進的意味。
07-27
20輛新款氫能重卡投運——天津網絡貨運再添“氫動力”
7月26日，20輛新款氫能重卡在天津榮程集團交付并投入使用。這是榮程集團自去年8月建成天津首個氫能運輸示范應用場景以來，投入使用的第三批氫能重卡。目前，榮程集團已成為國內擁有在市政道路實際開展氫能重卡運輸業務車輛最多的實體企業之一。
07-27
1193億元項目簽訂！打造山西千億級氫能產業鏈
7月21日，從山西省工信廳、呂梁市委市政府在山西孝義聯合舉辦的山西省氫能產業鏈鏈上企業協作配套簽約會上傳出消息，山西將全力打造集綠氫、藍氫制、儲、運、加、用、研及裝備制造為一體的現代產業體系，助力山西省“煤都”變“氫都”，實現碳中和。
07-27
首款國產氫燃料轎車正式上市
7月25日，長安深藍旗下首款車型SL03正式上市!這款車之所以受到強烈關注，就是因為它的氫電版是我國首款國產氫燃料轎車。雖然氫燃料電池和氫內燃機已經用在了商務和重卡上，但用在轎車上還是第一款。
07-27
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