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2023中國(貴州)國際煤炭暨高端能源產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)將于2023年5月20日至5月22日在貴陽國際會(huì)議展覽中心召開。中國(貴州)國際煤炭高端能產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)是煤炭能源行業(yè)例會(huì)，中國地區(qū)行業(yè)盛會(huì)，已經(jīng)被國內(nèi)外煤炭能源產(chǎn)業(yè)制造商及相關(guān)服務(wù)商視為國際盛宴。

《山西省煤炭清潔高效利用促進(jìn)條例》已由山西省第十三屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第三十八次會(huì)議于2022年12月9日通過，現(xiàn)予公布，自2023年1月1日起施行。

國鐵集團(tuán)消息，12月以來，大秦鐵路日均運(yùn)量突破100萬噸，我國西煤東運(yùn)最重要的能源大通道運(yùn)輸秩序全面恢復(fù)。

近期，環(huán)渤海港口整體調(diào)入不及調(diào)出，庫存較上周有所下降，其中長協(xié)煤占比較大。調(diào)入方面，大秦線運(yùn)力已基本恢復(fù)，但疫情擾動(dòng)及凍車影響張?zhí)凭€裝車，環(huán)渤海港口調(diào)入量時(shí)高時(shí)低，低于調(diào)出量。調(diào)出方面，前期寒潮降溫給終端耗煤需求帶來明顯提振，下游采購積極性提升，但大都以拉運(yùn)長協(xié)為主，煤炭周轉(zhuǎn)加快。雖近兩日采購減少，下錨船下降;但日均調(diào)出仍高達(dá)200萬噸，仍高于調(diào)入。

今年迎峰度冬期間，疆煤外送接連取得突破，加大批量運(yùn)往甘肅、青海、寧夏及川渝等地，為保障國家能源安全作出了積極貢獻(xiàn)。

進(jìn)入11月份，北方地區(qū)陸續(xù)進(jìn)入取暖季，能源電力需求不斷增加，能源電力保供重點(diǎn)轉(zhuǎn)為“迎峰度冬”。

近日，記者從山西省人大辦公廳獲悉，省十三屆人大常委會(huì)第三十八次會(huì)議表決通過了《山西省煤炭清潔高效利用促進(jìn)條例》(以下簡稱《條例》)，這是全國第一部專門針對(duì)煤炭清潔高效利用促進(jìn)工作的省級(jí)地方法規(guī)。《條例》將于2023年1月1日起施行。

12月10日，中國人民銀行研究局局長王信在發(fā)布外灘綠色金融報(bào)告—《強(qiáng)化金融支持綠色低碳轉(zhuǎn)型的激勵(lì)約束與相關(guān)金融風(fēng)險(xiǎn)防范》時(shí)表示，中國人民銀行正在組織制定鋼鐵、煤電 、建筑建材以及農(nóng)業(yè)四大領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型金融標(biāo)準(zhǔn)。

12月8日，國家電投黨組書記、董事長錢智民在太原拜會(huì)山西省委書記林武，省委副書記、省長藍(lán)佛安，就深化能源領(lǐng)域合作深入交流。山西省委常委、常務(wù)副省長張吉福，省委常委、秘書長李鳳岐；國家電投黨組成員、副總經(jīng)理徐樹彪?yún)⒓訒?huì)見。

海關(guān)總署發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2022年11月份我國進(jìn)口煤炭3231.3萬噸，較去年同期的3505.2萬噸下降7.8%，較10月份的2918.2萬噸增長10.7%。今年1-11月份，全國共進(jìn)口煤炭26241.1萬噸，同比下降10.1%，降幅較前10月收窄0.4個(gè)百分點(diǎn)。

12月5日以來，蒙古國因爆出大量煤炭被非法竊取的貪腐丑聞，引發(fā)了大規(guī)模騷亂，包括蒙古國有煤礦企業(yè)Erdenes Tavan Tolgoi(蒙古ETT)首席執(zhí)行官在內(nèi)的30多名官員因貪污罪正在接受調(diào)查，涉案煤炭650萬噸，主要是焦煤，案值18億美元。由于蒙古國出口中國的煤炭月均不到200萬噸，且以焦煤為主，對(duì)我國電煤市場影響幾乎可以忽略。

12月7廣匯能源晚間公告，公司收到新疆維吾爾自治區(qū)應(yīng)急管理廳下發(fā)的批復(fù)，同意伊吾廣匯礦業(yè)白石湖露天煤礦由1300萬噸/年核增至1800萬噸/年。

寒冬來臨，國家能源集團(tuán)發(fā)揮一體化全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，確保能源供應(yīng)，切實(shí)發(fā)揮能源供應(yīng)壓艙石和穩(wěn)定器作用。

近日，山能化工榆林能化50萬噸/年聚甲氧基二甲醚項(xiàng)目一期10萬噸/年裝置一次性打通全部工藝流程，產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)DMM2產(chǎn)品，這是山東能源化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上的又一座重大里程碑。

入冬的山西大同寒風(fēng)凜凜，而這里的湖東火車站卻一片“火熱”。汽笛聲中，一列列2.6公里長的“鋼鐵煤龍”迎著寒風(fēng)，沿大秦鐵路直奔河北秦皇島……近10年來，大秦鐵路肩負(fù)保障能源運(yùn)輸、守護(hù)萬家燈火的責(zé)任，創(chuàng)造了世界單條鐵路年運(yùn)量4.51億噸的最高紀(jì)錄。2012年以來，大秦鐵路年運(yùn)量持續(xù)攀升，累計(jì)運(yùn)輸煤炭突破45億噸，比之前通車20多年的總運(yùn)量還多12億噸。