加注中國石化生物航煤“亞運(yùn)航班”首航成功
9月13日，加注中國石化生物航空煤油的“亞運(yùn)航班”——浙江長龍航空GJ8987航班，從杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)過兩小時(shí)飛行，平穩(wěn)降落北京首都國際機(jī)場(chǎng)
國內(nèi)首單生物燃料油加注業(yè)務(wù)在南沙港區(qū)順利完成
在廣州港南沙港區(qū)廣州華潤熱電有限公司碼頭，駁船“金石89”輪通過“船對(duì)船”的管輸方式給“寶寧嶺”加注生物燃料油(B24)約300噸
全國首票國際航行船舶保稅生物燃料加注業(yè)務(wù)落地廣州
9月7日，在廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)關(guān)員的監(jiān)管下，“金石89”號(hào)供油駁船在廣州南沙成功為“寶寧嶺”號(hào)國際貨輪加注300噸生物燃料油，這標(biāo)志著全國首票國際航行船舶保稅生物燃料加注業(yè)務(wù)順利落地廣州
我國完成首單散貨船海上液化天然氣加注 實(shí)現(xiàn)“雙突破”
近年來，全球液化天然氣船舶數(shù)量快速增長，我國液化天然氣船舶加注產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展
首推船船加注，1艘7500立方米LNG加注船已下單
隨著各種形式的液化天然氣(LNG)加注基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，瑞士可再生能源公司Axpo宣布，計(jì)劃在意大利首次推出“船對(duì)卡車(ship-to-truck)”以及“船對(duì)船(ship-to-ship) ”LNG加注模式
我國首艘全球最大LNG運(yùn)輸加注船首次為外籍船提供加注服務(wù)
日前，由中國船舶集團(tuán)有限公司旗下上海船舶研究設(shè)計(jì)院自主研發(fā)設(shè)計(jì)、中國海洋石油集團(tuán)有限公司旗下中海油能源發(fā)展股份有限公司自主運(yùn)營管理的我國首艘、全球最大30000立方米液化天然氣(LNG)運(yùn)輸加注船“海洋石油301”在廣州港錨地
我國完成首次超大型油輪錨地液化天然氣加注
8月3日，我國首艘、全球最大液化天然氣運(yùn)輸加注船“海洋石油301”在廣州港錨地，成功為全球最大噸級(jí)雙燃料超大型油輪提供保稅液化天然氣加注服務(wù)
中國海油“氣化珠江”工程LNG加注量突破1萬噸
6月25日上午，珠海港航運(yùn)有限公司“高欄891號(hào)”船舶加滿LNG(液化天然氣)駛離加注碼頭，至此，中國海油“氣化珠江”工程已累計(jì)為船舶加注LNG突破1萬噸
浙江港口首次實(shí)現(xiàn)“船到船”同步加注液化天然氣
6月14日，在海事巡邏艇的護(hù)航下，中國首艘自主研制的全球最大液化天然氣(以下簡稱LNG)運(yùn)輸加注船“海洋石油301”號(hào)，在寧波舟山港梅山港區(qū)完成了浙江首次“船到船”同步加注液化天然氣業(yè)務(wù)
全球最大液化天然氣運(yùn)輸加注船停靠寧波舟山港完成裝載
6月12日，經(jīng)過14個(gè)小時(shí)的作業(yè)，全球最大的LNG(液化天然氣)運(yùn)輸加注船“海洋石油301”號(hào)完成保稅LNG裝載
HJ重工推出環(huán)保型7500立方米LNG加注船
據(jù)HJ重工4日透露，在韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部的支持下，該公司已經(jīng)開發(fā)出新型7500立方米液化天然氣(LNG)加注船，其基本設(shè)計(jì)獲得了英國勞氏船級(jí)社(LR)的船級(jí)基本認(rèn)證
英力士innovyn和HyMove計(jì)劃在法國東部建立氫燃料加注網(wǎng)絡(luò)
英力士innovyn和HyMove計(jì)劃在一個(gè)新項(xiàng)目下向法國東部的交通部門提供高純度、低碳的氫氣
長江三峽地區(qū)首個(gè)船用新能源LNG加注碼頭投入營運(yùn)
長江三峽地區(qū)首個(gè)船用新能源LNG加注碼頭正式投入營運(yùn)。該工程位于湖北省宜昌市秭歸縣歸州鎮(zhèn)長江北岸，距離三峽大壩約36公里，碼頭建設(shè)7000噸級(jí)LNG加注泊位1個(gè)，設(shè)計(jì)加注能力3.1萬噸/年。該項(xiàng)目是落實(shí)長江大保護(hù)戰(zhàn)略的重要舉措，將進(jìn)一步引領(lǐng)“氣化長江”工程、服務(wù)船舶清潔能源使用、減少船舶污染排放、推進(jìn)長江生態(tài)保護(hù)、助力美麗長江建設(shè)和長江航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。
