中日節能環保論壇簽署17個去碳化合作項目
日本和中國兩國政府2月11日召開了討論環境和能源領域合作的“日中節能環保綜合論壇”。為了推進新一代能源氫和節能等去碳化領域的技術合作和人才培養，企業和研究機構等簽署了17個項目的協議文件
動力電池產商加快“去碳化”腳步
近日，歐盟通過了針對電池產品的新規定，對電池全生命周期內各環節進行監管。備受爭議的碳邊境調節機制也正式獲得通過，并將于2026年正式實施。換言之，歐盟將正式對生產過程中存在高碳排放的進口產品收取“碳關稅”，我國不僅是全球主要的動力電池生產國，也是歐盟國家主要的動力電池供應國。
EIG與Fluxys在重要液化天然氣基礎設施方面開展合作，支持智利去碳化
華盛頓和布魯塞爾--(美國商業資訊)--全球能源和基礎設施領域的領先機構投資者EIG和領先的能源基礎設施公司Fluxys今天宣布，雙方將共同從Enagas Chile SpA和OMERS Infrastructure關聯公司手中收購智利規模居首的液化天然氣(LNG)再氣化終端公司GNL Quintero S.A.（簡稱“Quintero”）80%的股權。該交易的條款沒有披露。
新能源車銷量持續增長 去碳化是新發展目標
全國乘用車市場信息聯席會12月2日發布的最新數據顯示，11月份乘用車市場日均零售為6.2萬輛，同比增長5%，環比增長3%。乘聯會表示，新能源車、豪華車與合資車均會延續增長態勢。
德國將利用可再生能源電解水制氫等實現“去碳化”目標
近日，德國天然氣行業組織DVGW稱，德國將建立5吉瓦的“電制氣”項目，利用可再生能源電解水制氫以及生物質制沼氣等“綠色”燃料，為居民、工廠以及交通等領域提供“清潔能源”。根據計劃，到2050年，德國“電制氣”產業規模預計將達到40吉瓦。
歐洲各國“去碳化”進程對生物甲烷、“零碳”氫能的呼聲日益高漲
3月18日，國際咨詢機構Navigant發布一項預測稱，隨著歐洲各國陸續開啟“去碳化”進程，歐洲對生物甲烷、“零碳”氫能等低碳可再生燃料的需求將大幅超過預期。到2050年，這兩種可再生燃料的年需求量將達到2700億立方米，占歐洲現階段天然氣年需求總量的一半以上。
Artur Runge-Metzger：2050年實現全面去碳化以及氣候中和的歐盟
1月11-13日，中國電動汽車百人會論壇（2019） 在北京釣魚臺國賓館召開。本次論壇以 汽車革命與交通、能源、城市協同發展為主題，圍繞汽車零排放和電動化變革、能源轉化及傳統能源公司轉型、未來交通和出行變革圖景、下一代汽車關鍵技術發展、汽車智能化和網聯化趨勢、核心供應鏈培育、汽車生產組織方式變革、國際創新對接、產業政策調整等熱點問題進行研討。在12日上午進行的全球零排放與全面電動化大會上，歐盟委員會氣候行動總司司長Artur ...
