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多哈雷多功能港口開港 吉布提有望成紅海口“新迪拜”

2017-05-26  來源:互聯網      多哈雷  紅海口  一帶一路   
  5月24日,由中國招商局集團融資建設的吉布提多哈雷多功能港口(一期)舉行開港儀式。這是中企在東北非地區承接的最大規模港口項目。
  “今年是值得吉布提高興的一年。去年我們開通了亞吉鐵路,現在多哈雷多功能港口也落成運營。”吉布提總統蓋萊在儀式上致辭時感謝中國政府和企業對吉布提發展的支持。
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  吉布提海運領域“盛開的花朵”
  吉布提位于紅海與印度洋交匯處,是亞歐非海上主航線的重要樞紐;人口雖不足百萬,但背靠人口近一億的埃塞俄比亞。以前,老舊的港口基礎設施阻礙了吉布提釋放發展潛力。中國企業幫助建設吉布提新港,吉布提各界為此歡欣鼓舞。
  多哈雷多功能港口項目合同總額為5.8億美元,由中國進出口銀行提供優惠貸款。中建港務建設有限公司和中建八局負責港口施工,上海振華提供“中國制造”的大型港口設備。項目包括1.2公里長沉箱基礎深水主碼頭、90萬平方米道路堆場、約8萬平方米建筑物及其他配套設施。港口設計年吞吐能力為708萬噸和20萬標準箱。2014年8月,多哈雷多功能港口開工建設。
  蓋萊在致辭中說,這個港口是吉布提海運領域“盛開的花朵”,將顯著提升吉布提港口運輸能力,讓吉布提實現其物流和運輸中心的使命,釋放吉布提發展潛力。蓋萊特別提到了“一帶一路”建設和命運共同體意識。他說,命運共同體包括經濟的融合、資源的共享,這樣才能構建發展所需的競爭力。
  “這個港口在多個技術層面是非洲最先進的。”吉布提港口與自貿區管理局主席阿布巴克爾表示,吉布提有了新的世界級的基礎設施,這提升了吉布提在非洲大陸的貿易中心地位。
  科特迪瓦通訊社報道強調,這是世界級的港口和堆場,嶄新的基礎設施將極大地提高非洲之角的貿易條件與效率,新港口鞏固了吉布提在21世紀海上絲綢之路建設中的地位。而法國媒體關注到港口一期工程的竣工。《費加羅報》評論說,這個港口將讓吉布提的地緣優勢轉化為真正的收益,未來每年會有成千上萬的汽車和數以百萬計的商品從此中轉。吉布提正在建設一系列的大型工程,總統蓋萊希望借此讓吉布提成為“新迪拜”。
  “西方人來了100多年,我們的國家還是這么窮,中國招商局才來了3年,就讓我們國家發生了這么大的變化,讓我們看到了希望。”招商局集團董事長李建紅清楚地記得吉布提總統深情的感慨。他說,習近平總書記就推進“一帶一路”建設提出了明確要求,要讓共商、共建、共享的合作共贏理念落地生根,就必須站在東道國角度考慮問題,這樣才能實現可持續發展。
  作業效率提升至以前的近4倍
  多年來,吉布提一直希望成為東非地區的航運中心。在吉布提老港口,記者看到裝卸工作依舊靠人工進行,效率低下,場地也略顯雜亂。同行的中國招商局集團工作人員介紹說,外海停泊著許多船舶,都在等待泊位。很多時候,貨物進港并運輸到數百公里之外的埃塞俄比亞,所花費的時間與從中國海運過來時間幾乎相當。
  多哈雷多功能港口水深15.3米,可停靠10萬噸級船舶,配備上海振華制造的大型港口設備,還有12臺門機和2臺岸橋,高度自動化和現代化的裝卸方式讓船舶作業效率提升至以前的近4倍,船舶的在泊作業時間減少,港口的競爭力大大增強,港口公司也從裝卸貨物這一塊增收不少。
  今年4月新港口試運營期間,一艘5萬噸級的船舶停靠碼頭,嶄新的工程機械與油罐車從船上卸下來,整齊停放在寬闊的碼頭上。由于新的多哈雷多功能港口臨近吉布提通往埃塞俄比亞的A1公路,這些車輛將很快駛往埃塞俄比亞。埃塞俄比亞近年來經濟快速發展,正在推進工業化進程,基礎設施建設加快,對商品的需求越來越多。
  多哈雷多功能港口投入使用,讓吉布提、埃塞俄比亞與世界聯通的道路更加寬闊與快速。去年10月,全程采用中國標準、中國技術建設的亞吉鐵路開通運行,大大縮短了吉布提與埃塞俄比亞之間的運輸時間。未來亞吉鐵路還將興建一條支線連接港口、自貿區,強大的火車運力,讓吉布提和埃塞之間的主動脈更加通暢。
  為未來發展預留更大的空間
  多哈雷多功能港口旁,蜿蜒的海岸線形成一道美麗的美景。過去,這里是一片荒蕪的灘涂。招商局集團駐吉布提代表處常駐代表李堯告訴記者,招商局集團2013年收購吉布提港口公司的股份,成為其第二大股東。“海岸線是吉布提最寶貴的資源,我們要為吉布提的發展多著想。”在進行港口規劃時,招商局集團充分利用荒地,把更加適宜建設的海岸線預留出來,為吉布提的未來發展預留更大的空間。
  吉布提氣候干旱,夏季高溫可達四五十攝氏度。多哈雷多功能港口項目2014年開工以來,中國建設者面對人地兩生、高溫爆表的極端環境,不畏艱苦,在這里建起了海水淡化廠,組建了發電機組,用中國標準精心組織施工,用中國速度完成港口建設,贏得當地民眾的掌聲。
  為保證多哈雷多功能港口運營,招商局集團在深圳蛇口成立了中吉培訓學校,為吉布提港口員工提供為期6個月的專業培訓,共培訓港口管理人員23人、門機司機39人、軌道吊司機9人。經過中國師傅手把手教學,如今吉布提當地員工已可以獨自操作現代化機械設備。
  今年1月,吉布提國際自貿區開工建設,明年5月,自貿區一期將投入運營。未來,在中國公司的幫助下,吉布提臨港工業園也將陸續開工建設,通過引進產業集群,吉布提的工業化水平將顯著提升,這將帶來大量就業機會。
  招商局集團副總經理胡建華表示,多哈雷多功能港口順利開港,為吉布提這個長期以港口裝卸和物流為主要經濟支撐的國家,帶來經濟騰飛的新希望。“多哈雷多功能港口是我們合作的起點,招商局集團將與吉布提合作伙伴一道,為吉布提的發展作出更多貢獻。”在當天的儀式上,招商局集團還決定與合作伙伴一起,向當地困難群眾捐助1000套住房。
  隨著中國投資的到來,吉布提市內商業更加繁榮,在外留學的學生們紛紛選擇回國工作。記者在吉布提遇到兩名留學歸來的年輕人娜依瑪和伊德里斯,他們告訴記者,中國投資正在改變吉布提的發展面貌。伊德里斯說:“我覺得‘一帶一路’是個偉大的倡議,我一直在密切關注。我還想去中國學習更多的發展經驗,讓我們國家發展得更好。”

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