廣東省發(fā)展改革委發(fā)布了《廣東省應(yīng)對(duì)氣候變化“十三五”規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)。《規(guī)劃》提出，到2020年，單位GDP碳排放強(qiáng)度比2015年下降20.5%以上，適應(yīng)氣候變化能力全面提高。

《規(guī)劃》指出，在全球變暖的大背景下，廣東氣候也發(fā)生了明顯變化。1961年至2015年，全省年平均氣溫上升速率為0.17度/10年，全省年平均降水量雖無明顯變化，但登陸臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度和破壞程度增強(qiáng)，與其他天氣系統(tǒng)配合造成降水日數(shù)減少，極端強(qiáng)降水增多，洪澇和滑坡、泥石流等災(zāi)害頻發(fā)。氣候變化對(duì)廣東的影響總體以不利影響為主。

《規(guī)劃》提出的主要目標(biāo)是：低碳發(fā)展水平居于先進(jìn)行列。到2020年，單位GDP碳排放強(qiáng)度比2015年下降20.5%以上，支持珠三角城市、省內(nèi)優(yōu)化開發(fā)區(qū)域碳排放率先達(dá)峰，推動(dòng)部分重化工業(yè)碳排放率先達(dá)峰。產(chǎn)業(yè)體系和能源供應(yīng)實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型，低碳生活方式和消費(fèi)理念深入人心，應(yīng)對(duì)氣候變化法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系初步建立，低碳試點(diǎn)示范不斷深化。

《規(guī)劃》對(duì)控制溫室氣體排放、提升氣候變化適應(yīng)能力、強(qiáng)化低碳科技創(chuàng)新等提出了具體要求。其中提到，加快綠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，優(yōu)化居民步行環(huán)境，建立和完善“共享單車”管理制度，形成以“城市公共交通+自行車/步行”為主體、出租汽車為補(bǔ)充的綠色出行系統(tǒng)。到2020年實(shí)現(xiàn)特大城市公共交通占機(jī)動(dòng)車出行比例超60%，城市居民公共交通出行平均分擔(dān)率達(dá)23%。