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據“乘聯會”微信公眾號8日消息，8月新能源乘用車批發銷量達到63.2萬輛，同比增長103.9%，環比增長12.0%，在車購稅減半政策下，新能源車不僅沒有受到影響，持續環比改善超過預期。

產值由2012年的560億元提升到2021年的超千億元，鄭州汽車產業發展駛入“快車道”!記者從鄭州市工信局了解到，鄭州通過出臺系列規劃、政策并落地實施，力推汽車產業高質量發展，實現汽車產業從小到大、由弱到強的轉變，產業規模不斷提升，帶動效應日益凸顯，成為拉動全市經濟的強力“引擎”。

9月5日，2022中國電動生態博覽會暨第六屆國網電動出行博覽會在南京國際展覽中心盛大開幕。本屆博覽會為期三天，展覽面積達到40000平米，吸引了全球超過1200個品牌的參展。在博覽會開幕式現場，北京新能源汽車產業協會常務副會長兼秘書長趙景光先生、國網智慧車聯網技術有限公司副總經理王文、龍源電力集團股份有限公司黨委委員、副總經理夏暉、中電聯電動交通與儲能分會充電部主任劉博文出席了本次開幕式并做了精彩致辭，并與中國電動汽車充...

9月5日-9月7日，智藍輕卡、智藍精靈亮相第七屆中國(南京)國際電動車工業博覽會，以綠色經濟領跑城市貨運，豐富智藍汽車長三角區域一體化解決方案，攜手各行業伙伴助力全球低碳目標早日實現。

9月6日，工業和信息化部舉行“新時代工業和信息化發展”系列新聞發布會第五場，主題是“大力發展高端裝備制造業”，介紹黨的十八大以來我國裝備制造業高質量發展情況。

9月5日，國新辦舉行國務院政策例行吹風會，介紹穩經濟一攬子政策的接續政策措施。商務部部長助理李飛在會上表示，商務部將積極支持新能源汽車等重點產品出口，進一步促進汽車、家電、家居等重點領域消費。

9月6日，寧德時代正式宣布，已于近日與匈牙利德布勒森市簽署預購地協議。此舉標志著寧德時代匈牙利工廠項目正式啟動。據悉，寧德時代匈牙利工廠位于德布勒森南部工業園區，占地221公頃，項目投資金額73.4億歐元，規劃電池產能為100GWh，首棟廠房將于年內破土動工，預計建設周期不超過64個月。

9月3日-5日，2022年新能源汽車下鄉活動走進湖南株洲。智藍精靈和智藍輕卡雙雙入選湖南新能源汽車下鄉推薦車型并亮相展會現場，吸引眾多當地用戶試駕參觀。

務部部長助理李飛表示，支持新能源汽車等重點產品出口。近年來，我國汽車特別是新能源汽車產業蓬勃發展，國際競爭力明顯提升。

9 月 2 日，長城汽車泰國羅勇新能源工廠第一萬輛新能源汽車下線。伴隨一輛嶄新的哈弗 JOLION HEV 緩緩駛出生產線，長城汽車迎來在泰國生產的第一萬輛新能源車。

從公告申報信息來看，bZ3將有兩款不同動力的車型，搭載由弗迪動力有限公司長沙分公司配套的驅動電機，峰值功率分別為180kW和135kW。

由中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車報社聯合主辦，天津經濟技術開發區管理委員會特別支持，日本汽車工業協會、德國汽車工業協會聯合協辦的第十八屆中國汽車產業發展(泰達)國際論壇(簡稱“泰達汽車論壇”)于2022年9月2日至9月4日在天津市濱海新區召開。本屆論壇以“強信念 穩發展 開新局”為年度主題，邀請重磅嘉賓展開深入研討。

日前，欣旺達電子股份有限公司子公司欣旺達電動汽車電池有限公司(以下簡稱“欣旺達EVB”)宣布完成80億元A輪融資，博華資本、深創投、源碼資本和國家綠色發展基金聯合領投。

9月3日，中國汽車產業發展國際論壇開幕。國家發改委有關負責人表示，十年來，我國新能源汽車年均復合增長86%，我國新能源汽車的發展已進入全面市場化擴張期。

據悉，目前比亞迪在手訂單70萬臺，新車下單交付周期達4-5個月，8月受限電和疫情因素影響了交付數量，但8月環比7月有增長，而比亞迪2022年底會爭取28萬的月交付量。