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新能源汽車

國家發(fā)展改革委9月新聞發(fā)布會(huì)回應(yīng)這些能源熱點(diǎn)問題!

國家發(fā)展改革委9月新聞發(fā)布會(huì)回應(yīng)這些能源熱點(diǎn)問題!

9月19日上午,國家發(fā)展改革委舉行9月份新聞發(fā)布會(huì)。國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人孟瑋出席發(fā)布會(huì),介紹發(fā)用電、投資項(xiàng)目審批、全國大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新活動(dòng)周等有關(guān)情況,并就媒體關(guān)注的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和穩(wěn)經(jīng)濟(jì)接續(xù)政策落實(shí)、四川能源保供、新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)范健康發(fā)展、涉企違規(guī)收費(fèi)專項(xiàng)整治等問題,回答了記者提問。
國家發(fā)改委:中國新能源汽車發(fā)展進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期

國家發(fā)改委:中國新能源汽車發(fā)展進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期

中國國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋19日表示,中國新能源汽車發(fā)展進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期,未來將進(jìn)一步研究完善新能源汽車政策體系,營造有利于新能源汽車發(fā)展的政策環(huán)境。
發(fā)力換點(diǎn)重卡!寧德時(shí)代首推組合式電池技術(shù)

發(fā)力換點(diǎn)重卡!寧德時(shí)代首推組合式電池技術(shù)

延續(xù)乘用車換電的思路,寧德時(shí)代在重卡換電方面也采取了自由組合的標(biāo)準(zhǔn)化電池包,合作對(duì)象是參與投資的換電運(yùn)營商啟源芯動(dòng)力。
投入千億搞研發(fā)!奇瑞啟動(dòng)“瑤光2025”戰(zhàn)略

投入千億搞研發(fā)!奇瑞啟動(dòng)“瑤光2025”戰(zhàn)略

據(jù)悉,“瑤光2025”戰(zhàn)略涵蓋火星架構(gòu)、鯤鵬動(dòng)力、雄獅科技、銀河生態(tài)四大核心技術(shù)領(lǐng)域,分別包括了軟硬件平臺(tái)架構(gòu)、多種動(dòng)力技術(shù)路線、智能座艙、智能駕駛、生態(tài)伙伴等在內(nèi)的13項(xiàng)核心技術(shù)。
09-19
工信部將加快研究制定新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法

工信部將加快研究制定新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法

工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長黃利斌16日表示,將加快研究制定新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法,強(qiáng)化電池流向管理。
比亞迪充電樁專利獲授權(quán):充電時(shí)無需刷卡或用鑰匙解鎖

比亞迪充電樁專利獲授權(quán):充電時(shí)無需刷卡或用鑰匙解鎖

9 月15日,國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,比亞迪股份有限公司申請(qǐng)的“充電樁及其控制方法、服務(wù)器及其控制方法和充電樁系統(tǒng)”專利現(xiàn)已獲得授權(quán)。
09-16
雷軍:小米造電動(dòng)汽車是一個(gè)被逼出來的決定

雷軍:小米造電動(dòng)汽車是一個(gè)被逼出來的決定

9月15日,雷軍在社交媒體上轉(zhuǎn)發(fā)了自己接受央視紀(jì)實(shí)訪談節(jié)目《云頂對(duì)話》的視頻,其中提及了小米造車的經(jīng)過。
禁售燃油車進(jìn)入倒計(jì)時(shí)?

禁售燃油車進(jìn)入倒計(jì)時(shí)?

今年以來,已有多家車企相繼宣布將停售燃油車。重慶長安汽車股份有限公司董事長朱華榮日前在2022世界新能源汽車大會(huì)上表示:“中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初步具備了停售燃油車的基本條件,可以進(jìn)入研究議事日程,建議國家相關(guān)部委和產(chǎn)業(yè)、行業(yè)來明確研究傳統(tǒng)燃油車的期限,引導(dǎo)企業(yè)和全社會(huì)有序向新能源轉(zhuǎn)型,加快實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化的普及。”
工信部公示新能源汽車補(bǔ)貼清算初審情況 超355億元

工信部公示新能源汽車補(bǔ)貼清算初審情況 超355億元

近日,工信部發(fā)布了《關(guān)于2018-2021年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核初審情況的公示》(以下簡(jiǎn)稱《公示》)。《公示》顯示,在此次補(bǔ)貼清算工作中,共計(jì)申報(bào)211.8萬輛車,申請(qǐng)清算的補(bǔ)貼資金總額為382.5億元。主管部門核準(zhǔn)的車輛共計(jì)198.6萬輛,應(yīng)清算的補(bǔ)貼資金總額為355.6億元。
競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)凸顯,科隆新能源業(yè)績實(shí)現(xiàn)大幅增長

競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)凸顯,科隆新能源業(yè)績實(shí)現(xiàn)大幅增長

近年來,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效。今年1-7月,中國新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到327.9萬輛和319.4萬輛,市場(chǎng)占有率達(dá)到22.1%。十年來我國新能源汽車年均復(fù)合增長86%,作為我國發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)和推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要領(lǐng)域,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期,利好科隆新能源等供應(yīng)鏈廠商。
09-16
“萬輛赴歐”!國內(nèi)最大批量純電動(dòng)汽車出口起運(yùn)

“萬輛赴歐”!國內(nèi)最大批量純電動(dòng)汽車出口起運(yùn)

這次出口歐洲市場(chǎng)的是上汽集團(tuán)定位全球市場(chǎng)的純電動(dòng)汽車,數(shù)量為一萬臺(tái)。同時(shí),這也是中國首款在全球80多個(gè)國家上市的“中國車”。工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,中國汽車工業(yè)首款全球車“萬輛赴歐”標(biāo)志著我國汽車產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展取得新突破,中國新能源汽車出口進(jìn)入快速發(fā)展階段,同時(shí)也帶動(dòng)了全球汽車產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。
8月中國汽車保值率持續(xù)下滑,新能源二手車價(jià)格下降

8月中國汽車保值率持續(xù)下滑,新能源二手車價(jià)格下降

近日,中國汽車流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2022年8月中國汽車保值率研究報(bào)告》。《報(bào)告》顯示,八月車源量環(huán)比漲幅為13%,市場(chǎng)恢復(fù)上升勢(shì)頭。8月二手車保值率出現(xiàn)分化,小型車、緊湊型車價(jià)格穩(wěn)中有升,而中型車和中型SUV降價(jià)。級(jí)別更高的車型通常單價(jià)也更高。原本的高價(jià)車型,本期價(jià)格降幅更大。
贛鋒鋰業(yè)回應(yīng)鋰電池材料漲價(jià)傳聞:系3C產(chǎn)品,非動(dòng)力電池

贛鋒鋰業(yè)回應(yīng)鋰電池材料漲價(jià)傳聞:系3C產(chǎn)品,非動(dòng)力電池

中秋節(jié)期間,坊間流出一份國內(nèi)鋰礦龍頭企業(yè)贛鋒鋰業(yè)向客戶發(fā)出的電池材料漲價(jià)告知函。記者從贛鋒鋰業(yè)多方面核實(shí),此次漲價(jià)系江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司(002460.SZ,1772.HK,以下簡(jiǎn)稱“贛鋒鋰業(yè)”)三代子公司銷售的3C鋰電池產(chǎn)品,而非動(dòng)力電池。盡管上游原材料碳酸鋰價(jià)格上漲,公司總部近期并未上調(diào)動(dòng)力電池的電芯等材料價(jià)格。
09-14
動(dòng)力電池供需失衡怎么破?一體化布局是推手 回收利用是關(guān)鍵

動(dòng)力電池供需失衡怎么破?一體化布局是推手 回收利用是關(guān)鍵

“持續(xù)近3年的疫情,并沒有阻止電池新能源產(chǎn)業(yè)邁向新一輪高速發(fā)展期和高景氣賽道。”8月30日~31日,2022中國電池新能源產(chǎn)業(yè)國際論壇在廣東東莞舉行。電池“達(dá)沃斯”組委會(huì)秘書長、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長于清教在開幕式上表示。
8月新能源汽車產(chǎn)銷首次突破60萬輛

8月新能源汽車產(chǎn)銷首次突破60萬輛

9月9日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)發(fā)布的最新一期產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,8月,我國汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到239.5萬輛和238.3萬輛,環(huán)比下降2.4%和1.5%,同比增長38.3%和32.1%,增速均高于上月。
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