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近日，隨著首艘LNG船在天津南港北京燃氣LNG碼頭順利靠泊并完成接卸，北京燃氣天津南港液化天然氣應急儲備項目接收站、一期儲罐、天然氣外輸管線等建設內容相繼進入調試，標志著該項目一期工程投產進入試運行階段。這將進一步提升北京市天然氣儲氣調峰和應急保供能力，有助于緩解京津冀地區冬季天然氣供需壓力，促進京津冀協同發展及能源低碳化轉型。2023年9月15日，北京燃氣天津南港液化天然氣應急儲備項目碼頭及接收站迎來建成開放后的首艘...

在斥資近250億元人民幣戰略投資榮盛石化10%股權之后，沙特阿美又擬戰略入股另一家石化巨頭旗下的全資子公司

9月28日，中國海油發布消息，我國自主設計建造的15萬噸FPSO(浮式生產儲油卸油裝置)“海洋石油111”運行達二十年，累計外輸提油841船次，外輸原油超5000萬噸

9月27日，海油發展布公告稱，公司董事會于近日收到董事李新仲先生和崔炯成先生的辭職報告

中國海油首條智能注采工具自動化裝配線20日投用。這條裝配線采用先進的航天控制技術、傳感器技術打造，可為我國海上油田開發的“智能革命”提供高質量產品保障

中國海洋石油集團有限公司最近與韓國SK創新的資源開發子公司SK earthon一起，在中國南海礦區勘探8年后,成功生產出了原油

中國常駐聯合國副代表耿爽當天在安理會審議“北溪”管道爆炸問題時表示，在該事件上，國際社會，包括安理會應避免采取雙重標準

9月26日11點18分，浙能集團首座自主開發的液化天然氣(LNG)接收站項目——浙能舟山六橫液化天然氣接收站工程 開工建設

上半年，全國審批水利項目環評1642個，同比增長37%。新能源相關行業迅猛增長，新能源汽車項目218個，同比增長179.5%；風電項目317個，同比增長63.4%

記者從中國海油了解到，國內規模最大的液化天然氣儲備基地——中國海油鹽城“綠能港”投產首年累計接卸量突破35億立方米，設計負荷利用率超80%

《2022年全國海水利用報告》(以下簡稱《報告》)近日發布，《報告》顯示，2022年全國現有海水淡化工程150個，工程規模2357048噸/日，比2021年增加了500615噸/日，為我國迄今為止新增海水淡化工程規模最大的一年

位于新疆塔里木盆地的中石油塔里木油田滿深503-H7井近日在8525米地下超深層獲得日產75噸高產油氣流

9月26日，記者從中國海油了解到，國內規模最大的液化天然氣儲備基地——中國海油鹽城“綠能港”投產首年累計接卸量突破35億立方米

陸豐12-3油田開發項目和渤中28-2南油田二次調整項目投產!

2023 年 9 月 20日上午舉辦中俄東線嫩江支線天然氣管道工程開工儀式