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新能源汽車
特斯拉上海超級工廠1-7月交付32.3萬輛汽車 “綠色出行”蔚然成風(fēng)
據(jù)乘聯(lián)會中國汽車最新公布的銷量數(shù)據(jù)預(yù)估,截至7月,2022年特斯拉上海超級工廠累計向全球用戶交付32.3萬輛汽車。其中,國內(nèi)市場交付20.6萬輛。
特斯拉汽車
08-05
淡季不淡 比亞迪7月份新能源汽車銷量環(huán)比增長逾21%
盡管7月份是傳統(tǒng)的汽車銷售淡季,但比亞迪汽車銷量增速依舊不減。8月3日晚間,比亞迪公布產(chǎn)銷快報,7月份銷售新能源汽車162530輛,同比增長221.89%;1-7月份累計銷售新能源汽車803880輛,累計同比增速達292.00%。
比亞迪新能源汽車
08-05
比亞迪擴充全球版圖,出海挪威和德國
當(dāng)?shù)貢r間8月1日,比亞迪宣布,公司和歐洲最大的經(jīng)銷商集團之一的Hedin Mobility合作,擬在瑞典、德國推出新能源汽車產(chǎn)品,預(yù)計今年四季度交付首批車輛。
比亞迪新能源汽車
08-04
鄧祿普輪胎攜手問界M7開啟智慧出行新時代
享馭無界,智駕千里。近日,全球領(lǐng)先的輪胎品牌——鄧祿普輪胎宣布向全新AITO問界M7提供SP SPORT MAXX 060作為原廠配套輪胎,與AITO攜手開啟智慧出行新時代。
綜合能源服務(wù)
08-04
長城汽車宣布進軍港澳新能源汽車市場
8月2日,長城汽車宣布與汽車零售商英之杰集團正式成為合作伙伴,共同開拓香港、澳門地區(qū)的新能源汽車市場。
市場分析
08-03
跨界新“風(fēng)口”轉(zhuǎn)向了磷酸鐵鋰?
7月18日,萬里股份發(fā)布公告稱,擬置出鉛酸電池業(yè)務(wù),主營業(yè)務(wù)變更為磷酸鐵鋰生產(chǎn)銷售,磷酸鐵鋰賽道再添新玩家。而在此之前,已有磷化工、鈦白粉、云天化、興發(fā)集團等上市公司跨界搶入磷酸鐵鋰賽道,甚至湖南邦盛等房地產(chǎn)公司也來“湊熱鬧”。如今的磷酸鐵鋰市場,可謂是熱鬧非凡,成為競逐的熱點。
磷酸鐵鋰電池
08-03
引領(lǐng)技術(shù)升級 2022年汽車智能制造先進技術(shù)峰會將于8月在臨沂舉行
我國的汽車工業(yè)具備較大的市場規(guī)模。其中,中國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)七年全球居首,而智能制造屬于實現(xiàn)我國汽車工業(yè)高質(zhì)量以及高速度發(fā)展的主要途徑,廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)的自動化、數(shù)字化、智能化成為汽車智能制造的重要載體。
智能制造
08-02
工業(yè)領(lǐng)域碳達峰實施方案發(fā)布 將大力推廣節(jié)能與新能源汽車
記者8月1日從工業(yè)和信息化部了解到,工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部近日聯(lián)合印發(fā)《工業(yè)領(lǐng)域碳達峰實施方案》,提出到2025年,我國規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗較2020年下降13.5%,單位工業(yè)增加值二氧化碳排放下降幅度大于全社會下降幅度,重點行業(yè)二氧化碳排放強度明顯下降。
節(jié)能減排
08-02
150億!比亞迪又一項目簽約!成國內(nèi)最大新能源車基地
目前,西安已成為比亞迪的北方總部基地,是比亞迪除總部深圳以外,布局最全、業(yè)務(wù)合作最廣的城市。純電動客車基地、30GWh動力電池項目、高端智能終端產(chǎn)業(yè)園項目、新能源汽車零部件項目……19年來,比亞迪在西安布局項目不勝枚舉。
比亞迪新能源汽車
08-02
加速電動化和智能化生態(tài)變革 協(xié)鑫電港推出車電分離租售產(chǎn)品方案
7月29日,協(xié)鑫能科旗下移動能源品牌協(xié)鑫電港正式推出基于車電分離的系列租售產(chǎn)品方案。
電動汽車
08-02
延續(xù)免征新能源汽車購置稅政策!車企再迎利好
7月29日,國務(wù)院總理李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,會議指出,延續(xù)免征新能源汽車購置稅政策。
能源政策
08-01
上海今年上半年新能源汽車產(chǎn)值1032億元,同比增長57%
7月30日上午,上海市政府舉行新聞發(fā)布會,市商務(wù)委主任顧軍介紹第三屆“五五購物節(jié)”活動有關(guān)情況。市商務(wù)委副主任劉敏、市發(fā)展改革委副主任裘文進、市經(jīng)濟信息化委副主任阮力、市文化旅游局副局長程梅紅、市總工會副主席張得志共同出席新聞發(fā)布會,并回答記者提問。
市場分析
08-01
我國新能源汽車產(chǎn)量連續(xù)7年,世界第一!
7月26日,工業(yè)和信息化部舉行“推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 夯實實體經(jīng)濟根基”新聞發(fā)布會。工信部相關(guān)負責(zé)人表示,十年來,我國制造業(yè)增加值從2012年的16.98萬億元增加到2021年的31.4萬億元,占全球比重從22.5%提高到近30%。另外,我國汽車保有量從2010年的0.78億輛大幅增長到當(dāng)前的3.1億輛,特別是新能源汽車,產(chǎn)量已連續(xù)7年位居世界第一。
市場分析
07-29
起火事件頻發(fā),夏日高溫下新能源汽車還安全嗎?
在市場需求以及政策拉動下,我國的新能源汽車市場正在飛速發(fā)展。根據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,上半年,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成266.1萬輛和260萬輛,同比均增長1.2倍,市場占有率達到21.6%。
動力電池
07-29
新能源汽車利潤去哪兒了
整車企業(yè)不夠掙錢,電池廠商也沒利潤,上游鋰礦供應(yīng)商卻賺得盆滿缽滿。面對百年未有之大變局和日趨激烈的市場競爭,企業(yè)之間的較量不僅是產(chǎn)品本身,早已上升到全產(chǎn)業(yè)鏈。從近期來看,中下游企業(yè)需要解決的是“保供穩(wěn)價”問題,但從長期來看,不僅要加強關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),更要強化對上游核心資源的掌控。
鋰礦
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英國議會聚焦海洋能源行業(yè)未來,呼吁加大政府支持
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12月原煤產(chǎn)量:山西環(huán)比減量第一 云南增量第三
我國風(fēng)光發(fā)電總裝機超14億千瓦
貴州水城區(qū):106萬千瓦光伏項目開工
中國石油煉化系統(tǒng)迎來“中國芯”
川渝地區(qū)首口致密氣“瘦身”水平井順利完鉆
2024年內(nèi)蒙古原煤產(chǎn)量居全國第一
截至去年底 我國綠證累計交易達5.53億個
國家礦監(jiān)局關(guān)于做好春節(jié)前后停工停產(chǎn)礦山安全管理和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作的通知
焦炭市場冷意稍減,但下行壓力仍存
山西煤炭先進產(chǎn)能占比達83%
鹽城邊檢助力今年首批60支風(fēng)電葉片出口海外
山西陽泉礦區(qū)新元煤礦擴建工程項目核準(zhǔn)獲批
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意大利2025年1月計劃45次罷工,交通領(lǐng)域受影響顯著
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2024年陜西省煤炭產(chǎn)量7.85億噸,陜西煤業(yè)獨占1.7億噸,增4.13%
陜西煤業(yè):2024年12月煤炭產(chǎn)量同比增長21.01%
2025年1月全國最新峰谷電價差
2025年第一個工作日 煤價繼續(xù)上漲
動力煤市場近期動態(tài)
江蘇首個大規(guī)模光伏制氫研發(fā)測試平臺在張家港竣工
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