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今天上午，我國新能源汽車年產量首次突破了1000萬輛，同時也是全球首個新能源汽車年度達產1000萬輛的國家。統計數據顯示，2013年是中國新能源汽車產銷量納入統計體系的第一年，當年的產量僅有1.8萬輛。到了2018年，年產量達到百萬量級，再到2022年，年度達產超過五百萬輛，直到今天，首次突破了1000萬輛的里程碑，在距離年底還有一個半月時間就比去年全年958.7萬輛的產量增長了4.3%。專家預計，這一數字到年底還有望超過1200萬輛。十年來，在國家戰略的指引...

吉利汽車控股有限公司是億萬富翁李書福汽車帝國的核心，由于電動汽車和混合動力汽車領域的強勁增長，該公司第三季度的收入和利潤繼續增加。該公司周四在一份聲明中表示，截至 9 月 30 日的三個月內，凈收入增長 92%，至人民幣 24.6 億元(3.4 億美元)，收入增長 20%，至人民幣 603.8 億元。截至 10 月份，吉利汽車今年已售出 172 萬輛汽車，比去年同期增長 32%。該公司有望實現全年 200 萬輛汽車的銷售目標，并且 11 月和 12 月平均每月只需交付約 15 萬...

電動汽車研究機構 Rho Motion 報告稱，10 月份電動汽車銷量超過 170 萬輛，比 2023 年 9 月創下的紀錄高出 5 萬輛。中國電動汽車市場再次創下月度銷量紀錄，銷量達 120 萬輛，環比增長 6%，環比 2023 年 10 月增長超過 50%。今年迄今，中國電動汽車市場增長了 38%，全球市場增長了 24%。2024 年 1 月至 10 月與 2023 年 1 月至 10 月電動汽車銷量概況：1.全球：1330 萬，+24%2.中國：840 萬，+38%3.歐盟、歐洲自由貿易聯盟和英國：

1、公共充電基礎設施運行情況，2024年10月比2024年9月公共充電樁增加6.3萬臺，10月同比增長34.3%。截至2024年10月，聯盟內成員單位總計上報公共充電樁339.1萬臺，其中直流充電樁153.5萬臺、交流充電樁185.5萬臺。從2023年11月到2024年10月，月均新增公共充電樁約7.2萬臺。2、公共充電基礎設施省、區、市運行情況，廣東、浙江、江蘇、上海、山東、湖北、安徽、河南、四川、北京TOP10地區建設的公共充電樁占比達69.2%。全國充電電量主要集中在廣...

11月7日，南方電網深圳供電局旗艦超充站——深圳蓮花山超充站正式開放運營，這也是全國首個光儲超充+車網互動+虛擬電廠+電力魔方+電鴻多元綜合示范站。該站超前設置了單樁最大充放電功率達600千瓦的超充樁，放電速度較普通樁提升10~20倍，為全國最快；充電速度最快可達每分鐘10千瓦時，比普通超充站提升25%以上。據了解，蓮花山超充站試運行1個月來，日均服務近600車次，日均充電量超2萬千瓦時，較去年同期增長142%，側面反映了該站改造升級后運行良好，具...

截至今年9月底，我國充電設施總數達到1143萬臺，有效支撐了2800萬輛電動汽車的充電需求。高速公路服務區安裝的充電設施已經超過2.88萬臺，覆蓋停車位4.48萬個，重大節假日的充電服務保障能力也得到了明顯提高。在日前召開的第四屆電動汽車充換電設施技術創新大會上，國家能源局電力司電網處處長孫嘉彌表示。據中國電力企業聯合會副秘書長、中國電力企業聯合會電動交通與儲能分會會長劉永東介紹，經過10多年的快速發展，我國已經構建起世界上覆蓋...

中國汽車工業協會(CAAM)公布了 10 月份新能源汽車 (NEV)銷量數據，顯示電動汽車的普及率達到了歷史最高水平，超過了 2024 年 9 月創下的最高紀錄。盡管美國和歐洲的電動汽車普及取得了長足進步，但中國一直是該領域的絕對領導者。政府對新能源汽車的激勵措施以及一些最令人興奮和最先進的電動汽車技術幫助推動了中國電動汽車的銷售逐年增長。雖然中國汽車市場已經飽和，全電動和插電式混合動力車型大量涌入，但許多品牌都取得了巨大的成功。...

11月8日，長安汽車與寧德時代簽署全面深化合作備忘錄。長安汽車董事長朱華榮，寧德時代董事長兼CEO曾毓群等出席并見證簽約。長安汽車副總裁鄧承浩，寧德時代市場體系聯席總裁韓偉代表雙方簽署合作備忘錄。在汽車行業全面電動化的背景下，基于良好信任和充分溝通，長安汽車與寧德時代將發揮雙方在各自行業領域的優勢，建立長期合作關系，實現優勢互補、合作共贏，共同提升可持續發展和創新能力，構建強大的市場競爭力。根據合作備忘錄，雙方將于未來5年...

11月8日，湖南湘潭城發世優超充站投入運營，該項目是湘潭市第一家集光伏發電、儲能、充電及配套服務設施為一體的綜合充電站，同時也是湘潭市目前已建成的技術領先、規模最大的綜合光儲充一體化充電站項目由湘潭城發集團、湖南世優電氣、華為數字能源聯合打造。城發世優超充站位于雨湖區新景家園小區停車場，充電站主要由光伏系統、儲能系統、電動汽車充電系統、世優光儲充智慧調度平臺、配套休息室組成，超充站共配備有4個超充車位及34個標準...

從傳統燃油車零配件供應基地到新能源汽車產業集群，全球新能源汽車產業鏈升級裂變的圖景在肇慶得以濃縮。伴隨著當地新能源汽車產業強勢崛起，與其配套的充電服務網絡也在日益完善。11月7日，全國首個光儲充換放歐標綜合能源站（廣東電動肇慶綜合能源充換電站）于肇慶投運，為當地汽車產業集群向新而行，再添一抹綠色。該站由廣東電網能源投資有限公司（后簡稱能源投資公司）下屬廣東電網電動汽車服務有限公司（后簡稱廣東電動）投建運營，與南方電網廣東肇...

五部門關于發布2024年新能源汽車下鄉車型目錄(第二批)的通知工業和信息化部辦公廳 國家發展改革委辦公廳 農業農村部辦公廳 商務部辦公廳 國家能源局綜合司關于發布2024年新能源汽車下鄉車型目錄(第二批)的通知工信廳聯通裝函〔2024〕412號各省、自治區、直轄市及計劃單列市工業和信息化主管部門、發展改革委、農業農村(農牧)廳(局、委)、商務主管部門、能源主管部門：為貫徹落實黨中央、國務院決策部署，加快補齊農村地區新能源汽車消...

商務部新聞發言人在例行新聞發布會上，談到歐盟對華電動汽車加征關稅情況時表示，目前中歐雙方正在密集就價格承諾方案具體內容進行磋商。在今天(11月7日)召開的商務部例行新聞發布會上，新聞發言人在談到歐盟對華電動汽車加征關稅的情況時表示，目前中歐雙方正在密集就價格承諾方案具體內容進行磋商。商務部新聞發言人 何詠前：10月25日，王文濤部長與歐委會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯視頻會談，雙方重申了通過對話解決分歧的政治意愿，明...

據俄羅斯《新聞報》報道，中國與美國和歐盟一樣是世界綠色轉型的領先者之一。接受該報采訪的專家指出，中國同時在幾個方面具有先進經驗，例如，在電動汽車應用和交通工具的電動化方面所取得的成績。文章中稱：中國大幅度投資這一行業的發展并是新電動汽車注冊量(2023年810萬輛，占世界總量的60%)最大的地區。俄羅斯專家還指出，中國建立了排放限額體系，像歐盟和美國一樣。文章中寫道：中國啟用了自己的碳排放權交易體系并計劃將其從能源行業擴展到其...

全球最大的電動汽車電池制造商正在開發一種新型電池，有望提高能量密度。據一份新的本地報道，CATL正在大力投資，同時增加員工數量，以將全固態電動汽車電池推向市場。據報道，隨著試生產啟動，我們可能會看到 CATL 比預期更早推出全固態電動汽車電池。據 LatePost 的一篇新本地報道(通過CnEVPost)，CATL 已進入 20 Ah 樣品的試生產階段。此前，這家電動汽車電池巨頭今年為其研發團隊增加了 1,000 多名員工。報道稱，CATL目前專注于最終的硫化物階段，...

隨著銷量和利潤達到新高，比亞迪在過去幾個月大舉招聘。隨著勢頭強勁，這家中國電動汽車領軍企業正在大幅提高產量并擴充員工隊伍，以滿足更高的需求。比亞迪第三季度新能源汽車(EV 和 PHEV)銷量創下110 萬輛的紀錄，凈利潤飆升至 16 億美元(人民幣 116 億元)，營收為 282 億美元(人民幣 2011 億元)。兩項數據均創下季度新高。這也是比亞迪營收首次超過特斯拉，后者第三季度營收為254.7 億美元。不過，比亞迪的數據包括插電式混合動力 (PHEV) 車型...