PowerCell Group與 ZeroAvia簽署了一份新的諒解備忘錄 (MoU)，以合作開發(fā)下一代燃料電池技術(shù)。合作伙伴將探索共同開發(fā)燃料電池技術(shù)，用于航空航天應(yīng)用和其他需要高能量輸出重型燃料電池系統(tǒng)的領(lǐng)域。

聯(lián)合研發(fā)將專注于中高溫燃料電池，這將開辟更多能源密集型應(yīng)用，例如大型固定翼飛機(jī)和旋翼機(jī)。

兩家公司在過去幾年中一直在合作，PowerCell 燃料電池組是 ZeroAvia 原型動(dòng)力系統(tǒng)的一部分，并為 ZeroAvia 飛行的兩次突破性燃料電池飛行演示提供動(dòng)力。

ZeroAvia 正在設(shè)計(jì)一種定制的多堆棧平衡裝置架構(gòu)，該架構(gòu)使用 PowerCell 的低溫質(zhì)子交換膜 (LT-PEM) 堆棧，適用于航空應(yīng)用。PowerCell 是 ZeroAvia 首款 600kW 動(dòng)力系統(tǒng) (ZA600) 的主要供應(yīng)商，該動(dòng)力系統(tǒng)專為最多 20 個(gè)座位的飛機(jī)而設(shè)計(jì)。

ZeroAvia 的高溫 PEM 燃料電池 (HT-PEM) 堆棧是向 40-80 座飛機(jī)交付 ZA2000 動(dòng)力系統(tǒng)的路線圖的一部分，也是該公司向其他清潔飛行創(chuàng)新者提供零部件的重要組成部分。該公司已經(jīng)展示了業(yè)界創(chuàng)紀(jì)錄的超過 2.5 kW/kg 的電池級(jí)功率密度，并有望在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)在系統(tǒng)級(jí)達(dá)到 3+ kW/kg。

提高燃料電池系統(tǒng)的工作溫度可以減少所需的冷卻和加濕，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)并提高給定單位重量的功率。

PowerCell 正在進(jìn)行多個(gè)重型燃料電池堆(重型燃料電池堆 - HDS)項(xiàng)目，這些項(xiàng)目既適用于航空應(yīng)用，也適用于海洋應(yīng)用。HDS 針對(duì)高能量重量比進(jìn)行了優(yōu)化，設(shè)計(jì)為 300 kW 至 1 MW 之間的模塊化，以支持對(duì)更大規(guī)模安裝日益增長(zhǎng)的需求，同時(shí)降低成本、重量和尺寸。

HDS 電池堆適用于我們不同領(lǐng)域的應(yīng)用，包括航空、航海、發(fā)電、越野和公路，并且已被證明在短堆測(cè)試中提供高能量密度，在未來(lái)幾個(gè)月的全堆測(cè)試中將達(dá)到>5kW/kg。

此次合作將利用 PowerCell 在氫電技術(shù)工業(yè)化方面的長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)先進(jìn)燃料電池解決方案達(dá)到較高的技術(shù)成熟度 (TRL)。對(duì)于 ZeroAvia 來(lái)說(shuō)，這將提供在不同領(lǐng)域利用其技術(shù)的機(jī)會(huì)，同時(shí)保持其對(duì)航空航天業(yè)的核心關(guān)注。