挪威郵輪控股公司(NCLH)正式確認了與意大利造船廠Fincantieri的一項重大合作，涉及四艘全新且具有可持續發展特性的郵輪訂單。據悉，該訂單源自2024年4月雙方簽署的意向書(LoI)，現已正式轉化為建造合同。這四艘新郵輪將成為挪威郵輪控股公司有史以來建造的規模最大的郵輪。每艘船舶的總噸位約為226,000噸，預計將于2030年、2032年、2034年和2036年陸續交付。Fincantieri表示，這些新造船將遵循最高的技術標準進行設計，并融入可持續性功能，旨在...

風能捕捉系統公司(Wind Catching Systems)，一家致力于通過創新和顛覆性技術徹底改變浮動海上風電領域的初創企業，近日獲得了挪威氣候與環境部下屬機構Enova提供的1.02億歐元資金。這筆資金將用于開發和安裝世界上第一個渦輪墻原型，標志著該項目的實現距離又近了一步。風能捕捉系統公司、Enova、渦輪墻成為本文的關鍵詞。Windcatcher 是一款 40 兆瓦多渦輪風力渦輪機，旨在徹底改變浮動風力發電風能捕捉系統公司成立于2017年，主要股東包括...

波音公司已正式成為挪威電子燃料公司(Norsk e-Fuel)的重要項目開發合作伙伴，共同支持歐洲首個工業規模的電轉液(PtL)設施之一的建設。此舉旨在加速北歐及全球可持續航空燃料(SAF)的生產和供應，以助力商用航空業和國際民航組織成員國實現2050年凈零碳排放的共同目標。Norsk e-Fuel將利用PtL工藝生產稱為electro-SAF或e-SAF的噴氣燃料。該工藝涉及使用非化石能源產生綠色氫氣，并將其與來自生物源的回收二氧化碳相結合，從而生產出的燃料相...

挪威集裝箱噸位供應商MPC集裝箱船公司(MPCC)近日宣布，已成功接收兩艘甲醇雙燃料1,279 TEU集裝箱船中的第一艘，命名為NCL Vestland。該船由中國臺州三福船舶工程公司建造，載重噸為18,800噸，是MPCC于2022年訂購的，作為每艘價值3900萬美元交易的一部分。NCL Vestland作為一艘創新型船舶，具備燃燒綠色甲醇的能力，可顯著減少二氧化碳排放量高達95%。MPCC表示，這艘船將與北海集裝箱運輸公司簽訂為期15年的租賃協議，為挪威海岸線提供可靠而高效的服...

德國歐洲能源保障中心(SEFE)與挪威能源基礎設施解決方案提供商Höegh Evi近日簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，旨在共同開發以氨為基礎的清潔氫氣國際供應鏈，服務于德國和歐洲其他地區。此次合作將聚焦于氨的采購、船舶運輸及在浮動進口終端的裂解，最終通過德國氫氣核心電網向SEFE的客戶供應清潔氫氣。該協議標志著SEFE和Höegh Evi在推動能源轉型和脫碳方面邁出了重要一步。根據協議內容，SEFE將負責上游供應組合和供應鏈下游部分，包...