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31家鋰電池上市公司上半年研發投入合計超156億元

2024-09-07 14:37  來源:證券日報?  瀏覽:  

       在全球能源轉型背景下,鋰電池產業近年來持續快速發展,隨著市場滲透率的提升,行業競爭也在加劇,馬太效應進一步凸顯。上半年,31家鋰電池上市公司業績出現了明顯分化,其中,19家鋰電企業實現營收同比增長。15家企業歸母凈利潤實現同比雙位數增長,但也有8家企業凈利潤出現虧損。

  多家龍頭企業認為,研發創新依然是鋰電企業持續發展的核心競爭力。同花順iFinD數據顯示,31家鋰電池企業(申萬行業分類)上半年共計實現營收2896.37億元,合計投入研發費用156.1億元,行業整體保持高研發投入。

  具體來看,寧德時代在今年上半年實現營業收入1667.67億元,同比下降11.88%;實現凈利潤248.79億元,同比增長15.86%。而公司的研發投入也持續領先,達85.92億元。通過持續推出創新產品,麒麟電池、神行電池出貨份額不斷提升,公司全球市場份額上升,盈利能力提升。

  此外,面對激烈的市場競爭,國內動力電池廠商紛紛將目光投向海外,持續推進“出海”業務,成為上半年業績亮點。

  “國內動力電池廠商中,公司上半年出口排名前三。”孚能科技相關負責人告訴《證券日報》記者,“今年上半年公司營收較去年同期基本持平,主要系公司積極調整客戶戰略,制定了明確的海外市場布局,海外銷售占比提升。”

  孚能科技表示,2024年海外客戶是公司營業收入重要來源之一,公司將制定明確的海外市場布局,在穩固既有客戶的同時,把握國內外市場發展的差異性,在海外市場積極推動產品銷售,促進公司產能利用,整合海內外優勢資源,把握全球市場機遇,提升公司盈利水平。

  《中國鋰電產業鏈企業出海戰略研究報告(2024年)》顯示,截至2024年6月份,中國鋰電產業鏈企業公布的海外總投資金額達到5648億元,其中歐洲是中國鋰電產業鏈企業主要出海目的地,占比達到37%,其次為東南亞地區。

  業內人士認為,目前鋰電池成本快速下降的周期已經過去,而推動行業“價值競爭”的呼聲越來越高。如何推動鋰電池行業持續增長成為業界關注的焦點。

  國際智能運載科技協會秘書長張翔告訴《證券日報》記者,當前雖然行業依然有降價空間,但是未來主要是通過技術進步、產品質量提升、產品創新等來實現降本,新應用場景的突破有望推動行業增長。

  在日前舉辦的2024世界動力電池大會上,寧德時代董事長曾毓群再次呼吁,動力電池行業必須邁進高標準發展階段,把競爭放到一邊,把安全放在首位。

  曾毓群認為,隨著行業不斷發展,新的應用場景不斷涌現。當前,電動商用車全面爆發指日可待,電動船舶蓄勢待發,電動飛機更蘊含著廣闊的想象空間。

  孚能科技相關負責人對《證券日報》記者表示:“今年以來公司持續增加產品創新力度,并持續加大對新應用場景的突破。”

  據其介紹,作為孚能科技迎接行業挑戰的關鍵一環——戰略產品SPS(超級軟包解決方案)在今年上半年正式量產出貨,下半年將向市場全面推廣和銷售SPS,目前已獲得數家整車企業定點,助力公司實現新技術的降本增效。此外,公司上半年已取得新的PHEV定點,同時已收到一汽解放的重卡車型定點。在低空飛行領域,公司取得上海時的科技定點,產品覆蓋多個新能源新興領域市場,公司對于未來發展保持信心。

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