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8月11日8時，辦完邊檢出境手續后，接卸完約6.4萬噸液化天然氣的中國香港籍“申海”輪緩緩駛離上海洋山港液化天然氣碼頭，至此該碼頭今年累計接卸進口液化天然氣量破200萬噸

8月8日，一抹紅色的身影如同朝陽般從地平線上緩緩升起，一艘巨大的LNG船逐漸映入眾人眼簾

8月9日，渤海首個千億方大氣田渤中19—6凝析氣田Ⅰ期開發項目的海上開采平臺在海油工程天津智能化制造基地建造完工，為年內順利投產提供了關鍵裝備保障

2018年以來，胸懷遠大抱負的中曼石油人也踏上這條經濟文化交流合作之路，他們帶著資金、技術和裝備，來到哈薩克斯坦的里海之濱，積極開展油氣區塊的并購與開發，通過扎根阿克蘇、立足新疆、布局中亞、輻射“一帶一路”這一既定戰略目標的實施，他們在實現自身發展的同時，履行社會責任，為帶動當地就業、振興哈國經濟等做出了積極貢獻。

今日(9日)24時，2023年新一輪國內成品油調價窗口將開啟。據機構預測，本輪國內油價上調幾無懸念

沙特阿美CEO說，“隨著經濟回暖，中國的需求仍然很大”，今年中國對全球石油需求增長的貢獻率將至少達到一半

貴州燃氣集團股份有限公司（以下簡稱“貴州燃氣”）董事長、監事會主席、部分董事、部分監事調整

日前，由中國船舶集團有限公司旗下上海船舶研究設計院自主研發設計、中國海洋石油集團有限公司旗下中海油能源發展股份有限公司自主運營管理的我國首艘、全球最大30000立方米液化天然氣(LNG)運輸加注船“海洋石油301”在廣州港錨地

我國自主設計建造的8200立方米LNG加注船從江蘇啟東出發，前往浙江海域試航

大煉化龍頭企業榮盛石化與沙特阿美的戰略合作事宜日前正式落地

沙特阿美公司首席執行官阿明?納賽爾表示，盡管經濟增長低于預期，但中國的石油需求將繼續增長

“中國石油首個稠油化學驅試驗項目——遼河油田海1塊試驗區日產油由轉驅前的25.7噸上升至66.7噸，產量增加150%，綜合含水率下降10.6%

由中海油能源發展股份有限公司(以下簡稱海油發展)自主研發的中國海油首套具有完全知識產權的淺水水下采油樹近日在海南下線，其關鍵技術躋身行業領先水平

近期,受罕見的持續強降雨影響,河北省遭遇嚴重洪澇災害,多地的道路被沖毀、房屋倒塌、通訊設施損毀、燃氣管道被沖斷。中國燃氣控股有限公司(簡稱“中燃集團”)第一時間成立由集團董事局主席、總裁劉明輝掛帥的華北抗洪保供調度領導小組,并趕赴河北暴雨災區現場調度和慰問一線員工。

2023年8月2日從浙江政府官網獲悉，浙能舟山六橫液化天然氣(LNG)接收站項目接收站工程初步設計獲浙江省發展和改革委員會正式批復