新型鈣離子電池室溫下性能穩(wěn)定
近日，中國科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院功能薄膜材料研究中心研究員唐永炳及其團(tuán)隊(duì)聯(lián)合清華—伯克利深圳學(xué)院、中科院金屬研究所沈陽材料科學(xué)國家研究中心研究員成會明，研發(fā)出一種高性能的鈣離子電池。他們通過對電池結(jié)構(gòu)的
新型鈣離子電池室溫下性能穩(wěn)定
近日，中國科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院功能薄膜材料研究中心研究員唐永炳及其團(tuán)隊(duì)聯(lián)合清華—伯克利深圳學(xué)院、中科院金屬研究所沈陽材料科學(xué)國家研究中心研究員成會明，研發(fā)出一種高性能的鈣離子電池。他們通過對電池結(jié)構(gòu)的
河南工業(yè)大學(xué) 高性能鋰離子電池復(fù)合材料研制成功
近日，河南工業(yè)大學(xué)教授曹曉雨團(tuán)隊(duì)首次制備出一種新型復(fù)合正極材料，能夠提高可充鋰電池正極材料釩酸鋰的電化學(xué)性質(zhì)。相關(guān)研究在線發(fā)表于美國化學(xué)會的《應(yīng)用材料和界面》雜志。鋰離子電池因其高能量密度被認(rèn)為是最具有前
河南工業(yè)大學(xué) 高性能鋰離子電池復(fù)合材料研制成功
近日，河南工業(yè)大學(xué)教授曹曉雨團(tuán)隊(duì)首次制備出一種新型復(fù)合正極材料，能夠提高可充鋰電池正極材料釩酸鋰的電化學(xué)性質(zhì)。相關(guān)研究在線發(fā)表于美國化學(xué)會的《應(yīng)用材料和界面》雜志。鋰離子電池因其高能量密度被認(rèn)為是最具有前
富勒烯材料導(dǎo)電性能極大提升
《自然》雜志18日(北京時間)發(fā)表了美國密歇根大學(xué)開發(fā)的一種新方法，誘導(dǎo)電子在有機(jī)材料富勒烯中穿行，距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過此前認(rèn)為的極限。這項(xiàng)研究提升了有機(jī)材料應(yīng)用于太陽能電池和半導(dǎo)體制造的潛力，或?qū)⒏淖兿嚓P(guān)行業(yè)游戲規(guī)則
富勒烯材料導(dǎo)電性能極大提升
《自然》雜志18日(北京時間)發(fā)表了美國密歇根大學(xué)開發(fā)的一種新方法，誘導(dǎo)電子在有機(jī)材料富勒烯中穿行，距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過此前認(rèn)為的極限。這項(xiàng)研究提升了有機(jī)材料應(yīng)用于太陽能電池和半導(dǎo)體制造的潛力，或?qū)⒏淖兿嚓P(guān)行業(yè)游戲規(guī)則
“CAP1400非能動堆芯冷卻系統(tǒng)性能試驗(yàn)和驗(yàn)證研究”通過能源局正式驗(yàn)收
2018年1月15至16日，國家能源局核電司組織專家對我院牽頭、聯(lián)合國核華清(北京)核電技術(shù)研發(fā)中心有限公司共同承擔(dān)的大型先進(jìn)壓水堆核電站重大專項(xiàng)CAP1400非能動堆芯冷卻系統(tǒng)性能試驗(yàn)和驗(yàn)證研究課題進(jìn)行正式驗(yàn)收。驗(yàn)收會
“CAP1400非能動堆芯冷卻系統(tǒng)性能試驗(yàn)和驗(yàn)證研究”通過能源局正式驗(yàn)收
2018年1月15至16日，國家能源局核電司組織專家對我院牽頭、聯(lián)合國核華清(北京)核電技術(shù)研發(fā)中心有限公司共同承擔(dān)的大型先進(jìn)壓水堆核電站重大專項(xiàng)CAP1400非能動堆芯冷卻系統(tǒng)性能試驗(yàn)和驗(yàn)證研究課題進(jìn)行正式驗(yàn)收。驗(yàn)收會
新型儲能器件：高性能鋰離子電容器
鋰離子電容器兼具雙電層電容器的高功率密度與鋰離子電池的高能量密度特性，極大程度的滿足了電動公交車、節(jié)能電梯和有軌電車等的工況需求，成為近年來各科研院所和高新企業(yè)的研究熱點(diǎn)。本小編從鋰離子電容器的工作原理、
新型儲能器件：高性能鋰離子電容器
鋰離子電容器兼具雙電層電容器的高功率密度與鋰離子電池的高能量密度特性，極大程度的滿足了電動公交車、節(jié)能電梯和有軌電車等的工況需求，成為近年來各科研院所和高新企業(yè)的研究熱點(diǎn)。本小編從鋰離子電容器的工作原理、
新型儲能器件：高性能鋰離子電容器
鋰離子電容器兼具雙電層電容器的高功率密度與鋰離子電池的高能量密度特性，極大程度的滿足了電動公交車、節(jié)能電梯和有軌電車等的工況需求，成為近年來各科研院所和高新企業(yè)的研究熱點(diǎn)。本小編從鋰離子電容器的工作原理、
新型儲能器件：高性能鋰離子電容器
鋰離子電容器兼具雙電層電容器的高功率密度與鋰離子電池的高能量密度特性，極大程度的滿足了電動公交車、節(jié)能電梯和有軌電車等的工況需求，成為近年來各科研院所和高新企業(yè)的研究熱點(diǎn)。本小編從鋰離子電容器的工作原理、
