Plagazi 將獲得 2950 萬歐元歐盟撥款，用于支持廢物轉化為氫氣的生產
瑞典 Plagazi AB 公司宣布，其旗艦項目已獲選，將獲得歐盟創新基金的 2950 萬歐元資助，以支持其廢物制氫項目。在 337 份申請中，Plagazi 的項目被選中，成為僅有的 85 個獲得資助的項目之一。這項撥款將加速 Plagazi 擴大其廢物轉化為氫氣解決方案的努力，該解決方案將不可回收的廢物轉化為可持續的氫氣。歐盟強調了 Plagazi 作為一家公司在支持歐洲凈零排放目標和減少二氧化碳排放方面的重要性。歐盟創新基金的資助將使 Plagazi 能夠擴大其項...
歐盟創新基金向 6 家創新風力渦輪機工廠提供巨額資助
上周，歐盟委員會公布了歐盟創新基金最新一輪招標結果。此次招標首次將重點放在清潔能源制造上。6 個風能項目位列獲勝者之列。最新創新基金招標結果非常好。歐盟委員會終于開始調整其創新戰略。它正在從技術中立的研發支持轉向擴大清潔技術制造。這是確保技術領先地位、促進氣候保護和增強歐盟工業競爭力的方法，WindEurope 首席執行官 Giles Dickson 表示。歐盟委員會在最新一輪歐盟創新基金招標中批準了 6 個風能項目。所有獲批項目...
歐盟能源部長表示將加速終止俄羅斯天然氣進口
歐盟新任能源專員丹·喬根森 (Dan Jorgensen) 周二在議會聽證會上表示，他希望加速結束歐盟對俄羅斯化石燃料的依賴。他說：在我上任的頭100天里，我將提出一項計劃，如何在2027年之前加快擺脫對俄羅斯天然氣的依賴。歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩已責成約根森降低能源價格，以試圖恢復歐洲的工業競爭力、實現經濟脫碳，并終止歐盟剩余的俄羅斯能源進口。...
歐盟天然氣儲存容量達到 95%，超過《天然氣儲存條例》中 90% 的目標
在能源危機期間，歐盟成員國同意了一項具有法律約束力的目標，即每年 11 月 1 日前將天然氣儲存量填滿 90%，以確保冬季供應充足和市場穩定。根據歐洲天然氣基礎設施組織發布的最新數據，在今年的最后期限前，即明天，歐盟目前的天然氣儲存量已超過 95% 。目前，歐盟儲存的天然氣約為 1000 億立方米，約占歐盟年天然氣消耗量的三分之一。2022 年 6 月的《 天然氣儲存條例》 (EU/2022/1032) 為歐盟設定了一項具有約束力的目標，即每年 11 月 1 日前儲存...
中方在世貿組織起訴歐盟電動汽車反補貼終裁措施
據中國商務部4日消息，中方當天將歐盟對華電動汽車反補貼終裁措施起訴至世貿組織爭端解決機制。中新社報道，中國商務部新聞發言人稱，此前，中方已將歐盟電動汽車反補貼初裁措施訴至世貿組織。中方遺憾地看到，盡管包括歐盟成員國政府、業界和民眾等有關各方提出大量反對意見，歐方仍發布相關終裁措施，對中國電動汽車征收高額反補貼稅。中方對此堅決反對。為維護電動汽車產業發展利益和全球綠色轉型合作，中方決定就歐盟反補貼終裁措施提起訴訟。...
歐盟氣候行動報告強調可再生能源驅動的排放量下降
歐盟委員會發布的《2024 年歐盟氣候行動進展報告》顯示，在可再生能源強勁增長的推動下，2023 年歐盟溫室氣體 (GHG) 排放量較上年下降 8.3%。這是幾十年來最大的年度降幅，2020 年除外，當時 COVID-19 導致排放量減少了 9.8%。氣候行動現狀報告是對年度能源聯盟狀況報告的補充。介紹了實現歐盟減排目標的進展情況，闡述了應對氣候變化的主要成果和近期進展。根據今年的報告，目前溫室氣體凈排放量比 1990 年的水平低 37%，而同期 GDP 增長了 68%，...
中國商務部回應歐盟將派員赴華進行電動車磋商：望達成解決方案
據中國商務部網站11月1日消息，商務部新聞發言人就歐盟將派員赴華進行電動汽車反補貼案價格承諾磋商答記者問。有媒體報道，歐盟將派員赴華，就對中國電動汽車加征反補貼稅的替代方案開展磋商。對此，商務部發言人表示，10月25日，王文濤部長應約與歐盟委員會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯視頻會談后，中歐技術團隊立即就歐盟對華電動汽車反補貼案價格承諾啟動了新一階段磋商。歐盟27國上個月通過對中國電動車加征最高35.3%的額外關稅。在關...
歐洲船東、T&E 呼吁歐盟將航運能源轉型作為優先事項
歐洲共同體船東協會(ECSA)和歐洲綠色運輸組織運輸與環境組織(T&E)近日聯合呼吁歐盟領導人將清潔燃料生產納入即將出臺的《清潔工業協議》，以支持航運業的能源轉型和歐洲的氣候目標。據近期發布的德拉吉報告估計，2031年至2050年期間，航運能源轉型每年將需要400億歐元的投資。在歐洲建立清潔燃料供應鏈對于航運業實現脫碳目標和歐洲整體氣候目標的實現至關重要。ECSA和T&E強調，即將出臺的《清潔工業協議》是支持航運能源轉型和提高歐洲工...
行業協會呼吁歐盟完善低碳燃料認證草案
包括甲醇協會、歐洲氫能協會和歐洲氫能協會在內的行業協會呼吁歐盟完善《低碳燃料授權法案》，使其有效、包容且與歐洲的能源和氣候目標完全一致。兩協會在一份聯合聲明中呼吁提高透明度、公平的市場慣例和強大的可追溯系統，以支持可再生能源增長，同時不給經濟運營商帶來不必要的負擔。共同簽署方還強調了考慮氫氣泄漏檢測技術的技術成熟度和可用性的重要性，歡迎與RED聯盟數據庫建立鏈接的意圖，并鼓勵歐盟委員會確保針對可再生氣體定義的...
歐盟突然宣布：決定征收
歐盟決定對中國電動汽車征收為期五年的最終反補貼稅。當地時間10月29日，歐盟委員會發布消息稱結束了反補貼調查，決定對從中國進口的電動汽車(BEV)征收為期五年的最終反補貼稅。▲央視新聞報道配圖相關決定預計將于當地時間30日在《歐盟官方公報》上公布，反補貼稅將于31日起正式實施。被抽樣的中國出口生產商將被征收以下反補貼稅：比亞迪：17.0%吉利：18.8%上汽集團：35.3%其他合作公司將被征收20.7%的關稅。在提出個別審查請求后，特斯拉將被征...
歐盟斥資 600 萬歐元支持液化天然氣終端電氣化
立陶宛液化天然氣(LNG)終端運營商 KN Energies(KN)(前身為克萊佩多斯北美自由貿易區)已確認歐盟(EU)決定撥出資金用于其位于立陶宛基奧勒斯努加拉島的液化天然氣終端的電氣化。KN Energies稱，歐盟現代化基金計劃在投資委員會會議上做出了積極的決定，為克萊佩達液化天然氣終端電氣化項目撥款600萬歐元的支持。根據公司管理層在 2025 年第一季度做出的最終投資決定，電氣化項目計劃在三年內實施。...
羅馬尼亞第二季度成為歐盟最大天然氣生產國
羅馬尼亞在 2024 年第二季度首次成為歐盟最大的天然氣生產國。2024 年第二季度，該國生產了 23 億立方米天然氣，環比下降 4%，但同比增長 1%。原最大生產國荷蘭繼續逐步減少天然氣產量，當季天然氣產量環比下降18%，同比下降17%，至22.3億立方米。第三大生產國仍然是德國(0.9億立方米)，其次是意大利(0.7億立方米)，位居第四位，匈牙利(0.4億立方米)位居第五。歐盟國內天然氣產量繼續下降，季度產量達到近 80 億立方米，環比下降 8%，同比下降 18%。...
Hystar 將從歐盟創新基金獲得 2600 萬歐元資助
Hystar AS將從歐盟創新基金獲得 2600 萬歐元的資助，該基金是世界上最大的創新低碳技術資助計劃之一，這筆資金將用于 Hystar 位于挪威霍維克工廠的 PEM 電解器堆自動化 GW 生產線的安裝和運行。Hystar 的 PEM 電解器堆棧技術旨在幫助大幅降低成本、提高性能并提高綠色氫氣工廠的安全性。通過實現堆棧生產的自動化，并結合利用現有關鍵部件供應鏈的能力，Hystar 能夠快速擴大其業務規模，并使綠色氫氣更便宜、更易于獲取。該公司已在位于挪威...
Euractiv：歐盟對巴爾干地區高電價進行補償的希望破滅
Euractiv Bulgaria 發現，保加利亞頂級能源專家駁回了政府希望從布魯塞爾獲得高電價補償的希望，正如保加利亞、羅馬尼亞和希臘最近提出的要求。本月早些時候，保加利亞、羅馬尼亞和希臘呼吁歐盟委員會采取包括補償在內的有針對性的措施，以解決東南歐的高電價問題。這三個國家呼吁歐盟委員會對電力生產商和貿易商的超額利潤征收特別稅，并優先發展東南歐的能源互聯。目的是減輕該地區能源與更廣泛的歐盟市場隔離的影響，并確保能源市場更加穩定...
