新型正極材料提高鋰電池能量密度80%
2月27日開幕的日本智能能源周上，日本水素株式會社技術(shù)總監(jiān)夏曉明向科技日報記者展示了鋰電池新型正極材料MF-18。這種新型化合物是利用混合前體同沉積方法合成的納米級材料。目前車用鋰電池最好的三元電極材料是NCM(鎳鈷錳)和NCA(鎳鈷鋁)。而新型正極材料MF-18具有安全、高能量密度、低溫性能好的優(yōu)點，可使目前鋰電池的能量密度提高80%，在零下50攝氏度環(huán)境下充放電仍能達到75%水平。性能超過以往所有正極材料。...
鋅碘單液流電池能量密度大幅提高
從中科院大連化學(xué)物理研究所獲悉，該所儲能技術(shù)研究部李先鋒研究員、張華民研究員領(lǐng)導(dǎo)研究團隊創(chuàng)新性地提出鋅碘單液流電池的概念，實現(xiàn)鋅碘單液流中電解液的利用率達到近100%，進而大幅提高了電池的能量密度。研究成果在線發(fā)表于《能源環(huán)境科學(xué)》上。大規(guī)模儲能技術(shù)是實現(xiàn)可再生能源大規(guī)模利用的關(guān)鍵技術(shù)，液流電池具有安全性高、循環(huán)壽命長，效率高等特點，是大規(guī)模儲能的首選技術(shù)之一。鋅碘液流電池是液流電池技術(shù)的一種，由于其具有較高的能量...
本田推出氟離子電池技術(shù) 能量密度達鋰電10倍
本田研究所首席科學(xué)家Christopher Brooks博士表示:“氟離子電池提供了一種很有前途的新型電池化學(xué)物質(zhì)，它的能量密度是現(xiàn)有鋰電池的10倍。與鋰離子電池不同，鋰離子電池不會因為過熱而造成安全風(fēng)險，而獲取鋰離子電池的原料對環(huán)境的影響要比提取鋰和鈷的過程小得多。”
石墨烯包覆改性技術(shù)獲突破 動力電池2020能量密度目標有望提前實現(xiàn)
記者從中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會16日在京舉行的科技成果評價會上獲悉，中國石墨烯包覆改性鋰離子電池正、負極材料技術(shù)獲得重大突破。經(jīng)測試，中國科學(xué)院金屬研究所博士、北京圣盟科技有限公司首席科學(xué)家趙金平帶領(lǐng)的團隊研發(fā)的石墨烯包覆技術(shù)，能將鋰離子電池正極材料比容量提升15%-25%，將循環(huán)1000次后的容量保持率提升30%-40%;把負極材料的容量提升40%-45%，將循環(huán)1000次后的容量保持率提升35%-50%。這意味著，把石墨烯包覆鋰離子正、負極材料...
魏銀倉：盲目追究能量密度是個偽命題
這段時間，銀隆新能源和魏銀倉火了，火的原因有幾點：一是董明珠攜手王健林、劉強東等入股銀隆新能源;二是在各種新能源汽車和儲能展會論壇上，銀隆新能源頻頻高調(diào)亮相;三是新產(chǎn)品、新工廠不斷推出、投產(chǎn)。這些因素讓銀隆新能源數(shù)度登上新聞熱搜榜。記者曾多次采訪魏銀倉，面對各路記者的尖銳問題，他邏輯清晰、侃侃而談。近日，圍繞儲能領(lǐng)域的相關(guān)話題，記者專訪了魏銀倉。唯能量密度論不可取記者：在電池技術(shù)路線方面，您一再強調(diào)不能唯能量密度論，但是...
比亞迪的能量密度小目標：兩年內(nèi)磷酸鐵鋰180wh/kg
最近，深交所向比亞迪下發(fā)了問詢函，要求其對2017年年報中的財務(wù)問題、經(jīng)營情況、研發(fā)情況等方面作出說明。其中，問詢函中要求比亞迪結(jié)合公司在磷酸鐵鋰電池、三元電池方面的研發(fā)、生產(chǎn)情況，說明公司在動力電池方面的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是否適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展趨勢。對此，比亞迪在5月8日對深交所的回復(fù)公告中明確表示，公司在動力電池方面的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是適應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢的。比亞迪稱，公司在動力電池領(lǐng)域有充分、全面的技術(shù)積累，目前同時具有領(lǐng)先的磷酸鐵鋰和三...
苗圩：動力電池單體能量密度5年提高2倍 價格下降70%
1月30日上午，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，工業(yè)和信息化部部長苗圩介紹了2017年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況，并會同副部長辛國斌、總工程師張峰回答了中外記者提問。苗圩表示，新能源汽車方面，無論從產(chǎn)銷量還是充電設(shè)施的建設(shè)普
苗圩：動力電池單體能量密度5年提高2倍 價格下降70%
1月30日上午，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，工業(yè)和信息化部部長苗圩介紹了2017年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況，并會同副部長辛國斌、總工程師張峰回答了中外記者提問。苗圩表示，新能源汽車方面，無論從產(chǎn)銷量還是充電設(shè)施的建設(shè)普
苗圩：動力電池單體能量密度5年提高2倍 價格下降70%
1月30日上午，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，工業(yè)和信息化部部長苗圩介紹了2017年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況，并會同副部長辛國斌、總工程師張峰回答了中外記者提問。苗圩表示，新能源汽車方面，無論從產(chǎn)銷量還是充電設(shè)施的建設(shè)普
苗圩：動力電池單體能量密度5年提高2倍 價格下降70%
1月30日上午，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，工業(yè)和信息化部部長苗圩介紹了2017年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況，并會同副部長辛國斌、總工程師張峰回答了中外記者提問。苗圩表示，新能源汽車方面，無論從產(chǎn)銷量還是充電設(shè)施的建設(shè)普
