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2030新聞
能源界網為您提供能源領域最新的2030新聞,2030資訊,2030視頻,以及2030相關的最新動態。
歐洲8國和歐盟決定2030年波羅的海風電產能增6倍
歐洲8國的國家元首或政府首腦及歐盟領導人,30日在丹麥首相官邸馬林堡召開波羅的海能源峰會并簽署“馬林堡宣言”,同意加強能源安全和海上風電合作,計劃在2030年將由其掌控的波羅的海地區海上風電裝機容量從目前的2.8吉瓦提高至19.6吉瓦(1吉瓦等于100萬千瓦)。
09-01
哈弗:2030年停售燃油車
哈弗開啟新能源轉型,自2030年起將正式停售燃油車。
08-26
海南:到2030年,全島全面禁止銷售燃油汽車
《海南省碳達峰實施方案》指出,到2030年,全島全面禁止銷售燃油汽車。除特殊用途外,全省公共服務領域、社會運營領域車輛全面實現清潔能源化,私人用車領域新增和更換新能源汽車占比達100%。
08-24
國家電網董事長辛保安:2030年新能源裝機超煤電成第一
在日前舉辦的2022“一帶一路”清潔能源發展論壇上,國家電網有限公司董事長、黨組書記辛保安表示,隨著“雙碳”進程的深入推進,能源體系正在經歷著一場系統性、根本性變革,突出體現在四個方面。
08-15
日本經產省:新一代大型核電站目標2030年代開始商業運行
日本經濟產業省審議會8月9日歸納出有關新一代核電站技術開發的進度表方案,明確指出安全性更高的大型核電站開始商業運行的目標時間為2030年代。
08-12
最高投資300億英鎊!英國計劃到2030年安裝40GW以上光伏系統
研究表明,英國光伏行業正在經歷一場巨大的變化,如今已經從2017~2018年基于生產的補貼(FiT和ROC)的終止而造成的沖擊中完全恢復。英國在2022年上半年安裝的光伏系統裝機容量達到0.5GW以上,今年將超過1GW。
08-12
印度承諾到2030年非化石能源裝機占比達到50%
印度政府日前批準了其國家自主貢獻(NDC)目標作為全球應對氣候變化目標的一部分。 而印度更新之后的國家自主貢獻(NDC)目標將提交給聯合國氣候變化框架公約(UNFCCC)。
08-12
2030年風光裝機達60GW!吉林省碳達峰實施方案印發!
大力發展新能源。推動風電、太陽能發電大規模開發和高質量發展,充分發揮我省西部地區豐富的風光資源和鹽堿地、河灘地等未利用土地資源優勢,全力推進西部國家級清潔能源生產基地建設,實施“陸上風光三峽”工程,新增跨省跨區通道可再生能源電量比例原則上不低于50%。
08-09
重慶:到2030年風光裝機量達5.64GW以上
7月29日,中共重慶市委、重慶市人民政府出臺關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的實施意見。意見中提到,實施可再生能源替代行動,不斷提高非化石能源消費比重。堅持集中式與分布式并舉,加快推動風能、太陽能就地就近開發利用。
08-01
國家能源局:有能力有信心實現2030年前碳達峰的目標
27日,在國務院新聞辦舉行的“加快建設能源強國 全力保障能源安全”新聞發布會上,國家能源局局長章建華表示,國家能源局深入貫徹黨中央、國務院關于碳達峰、碳中和的決策部署,狠抓“十四五”能源規劃和能源領域碳達峰方案的落地實施,推動能源綠色低碳轉型和高質量發展
07-29
2030年光伏7GW!《上海市碳達峰實施方案》印發
近日,上海市人民政府辦公廳印發了《上海市碳達峰實施方案》。《方案》指出,能源綠色低碳轉型行動提出,到2025年,可再生能源占全社會用電量比重力爭達到36%。堅持集中式與分布式并重,實施一批“光伏+”工程。到2025年,光伏裝機容量力爭達到400萬千瓦;到2030年,力爭達到700萬千瓦。加快推進奉賢、南匯和金山三大海域風電開發,探索實施深遠海風電示范試點,因地制宜推進陸上風電及分散式風電開發。到2025年,風電裝機容量力爭達到260萬千瓦;到2030年,力爭達到500萬千瓦。
07-26
到2030年沙特原油出口預計再增100萬桶/日
外電7月22日消息,Energy Intelligence援引業內人士的話稱,沙特阿拉伯希望用天然氣發電和可再生能源取代原油發電,通過減少發電中的原油消費量,到2030年再釋放100萬桶/日原油用于出口。
07-25
2030年80%可再生能源發電目標如何實現?德國專家這么看
可再生能源是德國尋求更安全的電力來源的答案嗎?
07-21
兩部門:2030年前,城鄉建設領域碳排放達峰
7月13日,住建部、國家發改委發布關于印發《城鄉建設領域碳達峰實施方案》的通知。方案提出,2030年前,城鄉建設領域碳排放達到峰值 。
07-13
2030年綠氫年產30+萬噸!寧夏發布碳達峰實施方案征求意見稿!
近日,寧夏發改委發布關于《自治區碳達峰實施方案(征求意見稿)》公開征求意見的通知,其中氫能方面指出:開展儲氫、輸氫、氫能綜合利用等技術攻關,培育氫能裝備制造產業,形成集群發展。推進氫燃料電池汽車在物流運輸、公共交通、市政環衛等領域試點應用,促進氫能制輸儲用一體化發展。到2030年,綠氫生產規模達到30萬噸/年以上。
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