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2030新聞

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海南省計劃在2030年實現全島電動化

海南省計劃在2030年實現全島電動化

計劃在2030年實現全島電動化的海南省,正在密集研究配套推廣方案,不時有優惠政策出臺。近日,海南省財政廳表示,將全力支持海南發展新能源汽車,一方面繼續實施新能源汽車財政稅收激勵政策,另一方面安排了2019年新能源購車補貼資金7000萬元。
04-06
國際水電協會:2030年抽水蓄能電站蓄電量將提高約50%

國際水電協會:2030年抽水蓄能電站蓄電量將提高約50%

國際水電協會(IHA)于日前發布了題為《全球水電蓄電池:抽水蓄能和清潔能源轉型》的工作報告。據報告估計,目前全球抽水蓄能(PHS)項目的蓄電總量已達到9000GWh。有專家表示,抽水蓄能水電存儲量已占到全球蓄能總量的94%以上,通過支持多種可再生能源的開發、減少溫室氣體排放及穩定電網,抽水蓄能將在清潔能源轉型中發揮關鍵性作用。IHA抽水蓄能發電站跟蹤工具(IHA's Hyower Pumped Storage Tracking Tool)獲得的數據表明,預計到2030年,已有...
03-29
東京研究公司RTS Corp.:日本光伏累計裝機容量2030有望達到150GW

東京研究公司RTS Corp.:日本光伏累計裝機容量2030有望達到150GW

總部位于東京的研究公司RTS Corp.的一份最新報告顯示,到2030年,日本的光伏累計裝機容量可能會從2018年底的約55.5千GW增至150GW。RTS認為,日本當局應該在未來十年內實現約100GW的增長,最終每年提供約150億千瓦時的電力,占全國總需求的15%。擬議目標基于行業參與者和政策制定者的反饋。
03-19
德國交通部長表示,預計2030年德國需要1000萬輛電動汽車上路,以實現其氣候目標

德國交通部長表示,預計2030年德國需要1000萬輛電動汽車上路,以實現其氣候目標

德國交通部長Andreas Scheuer表示,到2030年,德國需要1000萬輛電動汽車上路,以實現其氣候目標。他在新聞網站Focus Online發表的一篇文章中告訴新聞專線dpa,降低排放還需要50萬輛電動卡車和30萬個充電站。這對政策和行業都是一個巨大的挑戰——但這是可行的。德國可以提供清潔的汽車和清潔的空氣。在談到大眾本周宣布將加大電動汽車的雄心時,他表示,這是‘德國制造’的電動汽車正在進入市場的一個好跡象。大眾汽車表示,將在10年內...
03-14
中國核工業集團向政府表示:中國應該在2030年之前建設8座新核電站

中國核工業集團向政府表示:中國應該在2030年之前建設8座新核電站

3月11日(NucNet):中國國家核電公司(CNNC)向政府表示,中國應該在2030年之前開始建設8座新核電站,以使該部門實現盈利和可持續發展。Nicobar表示,中國的核電市場正在走向成熟,政府需要加快批準新核電站的建設,以便建設由中核集團和中國核電集團(CGNP)共同開發的中國壓水核反應堆設計的本土華龍一號或HPR1000。
03-12
英國計劃2030年三成電力源自海上風電

英國計劃2030年三成電力源自海上風電

英國商務、能源與產業戰略部7日發布公告稱,到2030年,英國三分之一的電力將由海上風電生產。公告稱,英國將投資2.5億英鎊(1英鎊約合1.31美元)用于發展海上風電供應鏈。預計到2030年,海上風電項目將提供2.7萬個高級技術崗位。作為現代工業戰略的一部分,英國近年來大力發展可再生能源產業。公告表示,海上風電行業的這次革命將幫助英國在海上風電創新領域處于全球領先地位。英國能源與清潔發展國務大臣克萊爾·佩里說,這項新的產業計劃將推動海...
03-09
2019兩會能源丨預計2030年我國的燃料電池汽車可達100萬輛

2019兩會能源丨預計2030年我國的燃料電池汽車可達100萬輛

預計在2030年我國的燃料電池汽車可達100萬輛。近日,全國政協常委、中國科學院院士歐陽明高在參加全國兩會期間接受媒體采訪時表示,燃料電池汽車(氫燃料汽車)現在最大的難點是車載儲氫,成本、技術都還沒有到達理想狀態。想要解決這個問題,必須靠技術創新,發展新一代技術。技術是關鍵!此前,清華大學汽車研究所所長陳全世也曾發表過類似的觀點,現階段中國關注的不該是做多少輛車,而是技術的進步。他認為,中國的燃料電池發展,政府和企業應該聯合大學...
03-08
2019兩會能源 | 歐陽明高院士:2030年中國燃料電池汽車可達100萬輛

2019兩會能源 | 歐陽明高院士:2030年中國燃料電池汽車可達100萬輛

“純電動汽車與燃料電池汽車的發展并不互相矛盾,不存在誰取代誰的問題。”3月4日,全國政協常委、中國科學院院士歐陽明高在接受中國汽車報記者采訪時說。在采訪中他認為,預計在2030年燃料電池汽車可達100萬輛。
03-07
世界能源理事會發布《氫能—工業催化劑(加速世界經濟在2030年前實現低碳目標)》

世界能源理事會發布《氫能—工業催化劑(加速世界經濟在2030年前實現低碳目標)》

氫是一種能源載體,在許多不同的經濟領域具有多種潛在應用。它可以幫助我們對運輸,住宅環境(特別是供暖)和工業生產等領域消耗的能源的生產實施脫碳。工業中產生的氫氣目前主要還是碳基(灰氫),通常通過蒸汽甲烷重整(SMR)產生。隨著時間的推移,制氫面臨的挑戰將是實現無碳或碳中性(綠色或藍色氫)的技術來替代這些方法。
03-06
海南計劃2030年禁售燃油車 公務車公交車先帶頭

海南計劃2030年禁售燃油車 公務車公交車先帶頭

《規劃》的印發實施,對海南省清潔能源汽車推廣應用和新能源汽車全產業鏈發展具有重大指導意義。一方面將通過清潔能源汽車的大規模推廣應用,有效控制溫室氣體排放,實現綠色、低碳發展;另一方面將著力構建安全、綠色、集約、高效的汽車交通領域清潔能源供應體系,對海南省建設清潔能源示范省具有較大的促進作用。此外,還將以清潔能源汽車推廣應用為基礎,通過創新驅動,拉動包括智慧交通、智慧能源、新能源汽車在內的全產業鏈發展,助力海南省構建現代化、高質量的經濟體系。
03-06
預計2030年,我國固體廢物分類資源化利用產值規模將達7萬億元,成為我國戰略性新興產業的重要支柱和經濟增長新動能

預計2030年,我國固體廢物分類資源化利用產值規模將達7萬億元,成為我國戰略性新興產業的重要支柱和經濟增長新動能

旨在將固體廢物環境影響降至最低的無廢城市,對于很多人來說是一個陌生的事物。但在近期高層釋放的一系列信號中,無廢城市建設開始提上日程。有機構預測,無廢城市建設的背后其實與數萬億市場空間掛鉤。固體廢棄物處置,這門利潤可觀的生意正迎來它的全新成長時刻。固廢是傳統的四大污染源之一。固廢處理的矛盾隨著總量的不斷提升,成為當前無法逃避的現實。有關數據顯示,全國600多個大中城市中,有1/4的城市缺少堆放垃圾的合適場所。這其中,我國...
02-27
國際氫能協會副主席毛宗強答記者問:2030年中國或成全球最大燃料電池應用市場

國際氫能協會副主席毛宗強答記者問:2030年中國或成全球最大燃料電池應用市場

“中國氫能聯盟”已滿一歲。2018年2月11日,十多家央企參與組建、國家能源集團牽頭的中國氫能源及燃料電池產業創新戰略聯盟在北京成立。一年來,氫能發展熱度空前,國內氫能產業步入爆發期,多地宣布上馬氫能項目,大力發展燃料電池車,布局氫能產業鏈。時下,氫能已被推到“未來能源終極形態”的高度。
02-21
麻省理工報告:2030年先進核反應堆將顛覆當前核能行業

麻省理工報告:2030年先進核反應堆將顛覆當前核能行業

先進核技術繼續成為各國研究熱點。麻省理工學院的報告認為,先進、非常規核反應堆將在2030年顛覆當前的核能行業。各國政府對先進核電技術的關注必將加快其投入使用進程。特朗普政府簽署的《能源部研究與創新法案》、《核能創新能力法案》等將促進下一代核反應堆技術的發展,并在資金上大力支持新型核電技術的研發。
02-14
烏茲別克斯坦將于2030年前建成中亞首座核電站

烏茲別克斯坦將于2030年前建成中亞首座核電站

塔什干消息:烏茲別克斯坦總統新聞局當地時間2月11日透露,烏將在2030年前建成該國以及中亞地區的首座核電站。據國際文傳電訊社報道,烏茲別克斯坦總統新聞局11日向媒體表示,米爾濟約耶夫總統已經確認并簽署了《2019-2029年國家原子能發展規劃》。根據該文件,于2018年10月動工的烏茲別克斯坦首座核電站將于2030年前建成發電,屆時這也將成為中亞首座核電站。烏茲別克斯坦新聞網報稱,目前正在建設的核電站還未正式命名,地址位于烏歷史文化名城布...
02-14
IHA:2030年抽水蓄能電站蓄電量將提高約50%

IHA:2030年抽水蓄能電站蓄電量將提高約50%

IHA于2018年12月18日發布了題為《全球水電蓄電池:抽水蓄能和清潔能源轉型》的工作報告。要點總結據報告估計,目前全球抽水蓄能(PHS)項目的蓄電總量已達到9 000 GWh。有專家表示,抽水蓄能水電存儲量已占到全球蓄能總量的94%以上,通過支持多種可再生能源的開發、減少溫室氣體排放及穩定電網, 抽水蓄能將在清潔能源轉型中發揮關鍵性作用。IHA抽水蓄能發電站跟蹤工具(IHA’s Hyower Pumped Storage Tracking Tool) 獲得的數據表明,預計到...
02-12
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