2030年全球將有4000萬個汽車充電設施
近期，伍德麥肯茲發布文章《電動汽車的增長將需要大規模的充電基礎設施建設》，在此小編對文章進行了翻譯，分享給大家。盡管在2016年，電動汽車的銷量在全球汽車銷量中的占比不到1%，但電池價格逐步下降、政府政策引導、激勵措施相繼出臺以及乘用共享等推動了電動汽車的發展和使用。事實上，預計到2030年，電動汽車在新車銷售中的占比將達到11%左右。對電動汽車廣泛使用提供支持的基礎設施以及相繼而來的交通電氣化，就像電動汽車本身的需求一樣，發...
2030年全球電動汽車充電基礎設施將達4000萬個
GTM Research在其最新報告中估計，到2030年，電動汽車占新車銷售總量中的份額將達11%，高于目前的3%左右。相比之下，彭博新能源財經在今年早些時候表示，預計到2030年，電動汽車占所有新車銷量的28%。充電基礎設施隨著電動汽車市場的增長，電動汽車充電基礎設施市場也在增長。GTMResearch表示，全球電動汽車充電基礎設施將在2030年達到4000萬個充電點。由于這一大規模的基礎設施發展，能源和電網運營業務的一系列利益相關者正在合作，并開發新的商業模...
到2030年，所有汽車的11％將獲得4000萬個電動汽車充電點
GTM Research發布了對2030年全球電動汽車基礎設施的分析。該集團的公共收費比家用充電器多十倍，僅在北美就有2030年因電動汽車而導致130億美元的電力相關收入。約翰韋弗EV網格與整合市場技術與研發世界特斯拉Wood MacKenzie公司的GTM Research發布了一份報告，該報告對電動汽車行業試圖推出電動汽車基礎設施以支持預計的1300萬輛電動汽車提供了廣泛的視角。到2030年全球高達4千萬的電動汽車充電點 預測變化越來越快，未來兩年北美市場總...
瑞典在2018年底達到2030年的可再生能源目標
雖然大多數國家都在努力實現可再生能源目標，但其他國家正在努力實現可再生能源目標。由于其地理位置和有影響力的政策，瑞典將在短短幾個月內實現2030年的目標。2012年，在巴黎協議簽署前幾年，挪威和瑞典簽署了一項聯合協議，在八年內將可再生能源發電量增加28.4太瓦時。瑞典只花了幾年的時間才意識到它提前了，并且在2017年，它增加了目標，目標是到 2030年再 增加18太瓦時。再次看，瑞典的行動速度比預期的要快得多它很有可能在幾個月內達到2030年...
研究表明：2030年西班牙的目標是85％的可再生能源
一項研究表明，到2030年，西班牙集中的太陽能或CSP(如圖)和技術提升可以幫助可再生能源提供20%的太陽能，占國家電力的85%。Protermosolar的行業機構表示，通過減少92%的碳排放和降低成本，可以完全消除電力系統中的煤和核。Protermosolar利用2014年至2017年的消費數據制定了一個模型，此前政府委托今年的報告詢問如何在2030年之前每年產生296太瓦時。該報告預測，西班牙將需要保持其煤炭和核能力，并建造近24.6千兆瓦的聯合循環天然氣發電，作為約47...
15GW嫌少！德國海上風電行業呼吁增加2030年裝機總量目標
德國海上風電行業人員敦促本國政府，要想在2030年前實現本國發電量65%來自可再生能源的目標計劃，需要加大海上風電發展力度。多家德國海上風電行業組織簽署的聯盟協議指出，德國政府在實現2030年可再生能源發展目標方面所做工作太少，特別是自2018年3月政府組閣以來沒有采取任何具體措施。海上風電行業希望政府盡快制定規劃，加快海上風電擴張速度，增補海上風電招標計劃，并加快整個可再生能源的擴張速度。該行業表示，65%的可再生能源發展目標必...
到2030年，電動汽車的數量將增加到1.25億
國際能源署(IEA)在其最新報告中預測，到2030年，電動汽車的數量將從310萬增加到1.25億。僅在2017年，道路上就有54%的電工記錄在案。MAE強調，在幾年內影響電動汽車發展的一個重要因素將是各州的政府政策。與居民人數相關的電工人數最多的將是日本 - 這個國家現在在世界上人口最多的國家中排名第11位。該機構在使用經濟模型后的預測中預測，到2030年，即使出現2.2億輛電動汽車，前提是國際環境將采取更積極的行動應對氣候變化和減少污染物排放。然...
到2030年，英國海上風能將翻一番
英國的海上風電容量將在未來十年翻一番，這主要得益于政府強制要求汽輪機運營商在拍賣中爭取資金支持的策略。近年來，成本暴跌使得風能成為日益增加的清潔能源。到2030年，英國五分之一到三分之一的電力預計將來自海上風電。氣候與能源部長克萊爾佩里證實，政府將每兩年舉行一次拍賣會，競爭合同，保證最低價格，為了給行業帶來長期穩定，需要繼續擴大。他們將出售的權力。BBC表示，拍賣過程迫使公司對其實際需要的支持量保持透明，并將支持海上風電的...
到2030年，7200萬個新房屋將通過太陽能發電獲得可再生能源
onfronting的威脅所構成氣候變化需要轉變為可再生能源。值得慶幸的是，行業分析師表示，獲得分散式電力系統 - 包括預計的7200萬個太陽能家庭 - 將比以往的估計更便宜，更可持續地擴大電力供應。自從第一批電網投入使用以來，已經有一個多世紀了，公用事業公司仍然無法獲得全球14%的電力供應。但彭博新能源財經分析師的一份新報告認為，分散的系統，包括那些由可再生能源驅動的系統，可以而且應該以環境可持續的方式縮小差距。事實上，他們估計，實現這...
瑞典將在2018年達到2030年的可再生能源目標
瑞典正在按計劃提前12年實現其可再生能源的目標。2012年，瑞典和挪威制定了在八年內將可再生能源發電量增加28.4Twh的目標。早在2017年之前，瑞典人就已經提前了18個Twh，目標是到2030年實現更高的目標。但世界經濟論壇報告稱，如果風力渦輪機的生產繼續保持現有水平，那么2018年可能會實現這一目標，到今年年底將有3,681臺渦輪機在該國運營。瑞典能源署(Energimyndigheten)解釋說，對可再生能源的強勁投資是取得進展的主要原因。Energimyndigeten...
到2030年，太陽能家庭系統和微電網可能會發展到640億美元的市場
根據彭博新能源財經(BNEF)的數據，到2030年，太陽能家庭系統和微電網將發展到640億美元的市場，因為全球能源產業仍無法為全球14%的人口提供服務。太陽能家庭系統產生的能源每千瓦時的成本超過1.5美元，社區級微電網的成本在0.29-0.77美元/千瓦時之間 - 兩者都是零售電價的兩倍。但是，將電網擴展到目前尚未連接的家庭售價在266-2,100美元之間， Bloomberg NEF Frontier Power Research負責人Itamar Orlandi表示。在2.38億新家庭獲得電力他說，從
國家電網：到2030年，電動汽車可以將英國峰值電力需求提升5-8千兆瓦到2030年，電動汽車可以將英國峰值電力需求提升5-8千兆瓦
倫敦(路透社) - 國家電網周四表示，到2030年，電動汽車的使用量增加可能會使英國的峰值電力需求增加5至8千兆瓦(GW)。文件照片：2016年11月15日，在英格蘭北部的曼徹斯特停車場看到電動汽車充電點。路透社/ Phil Noble去年，政府表示將禁止從2040年開始銷售新的汽油和柴油汽車和貨車，以幫助減少空氣污染，并幫助英國在2050年之前將碳排放量從1990年的水平減少80% - 這是它自己設定的目標。根據國家電網的年度未來能源情景報告，盡管一些傳統汽車將...
到2030年，德國希望獲得65％的可再生能源
太陽能和風力發電場的發電量超過了煤炭：1180億千瓦時。清潔能源現在是歐盟領導者總體權力組合中最大的一部分(36.3%，超過煤炭的35.1%) - 但坦率地說，這些條頓效率模型表明他們希望滿足其雄心勃勃的許多激進方式中的一個2030年可持續能源目標。手指交叉。那他們怎么去做呢?由德國清潔能源智庫Agora Energiewende制作的詳細計劃- 最近以美國英語出版 - 列出了從有針對性的風電場位置到溫控電網到電力軌道大修的所有內容。就其本身而言，德...
亞利桑那州選票計劃到2030年需要50％的可再生能源
亞利桑那州的480,464名公民簽署了一項州立倡議，旨在制定州憲法修正案，要求到2030年，50%的電力來自可再生能源。簽名數量是225,963個簽名的兩倍多。所需簽名的數量從選舉變為選舉，因為該要求是前一次選舉中為州長投票的數量的15%。在投票日，只有50%的大多數選民才能通過這一舉措。根據該倡議，以下是符合條件的可再生能源：值得注意的是，核電不包括在清單中。亞利桑那州公共服務公司(APS)擁有一座大型核電站，它正在抱怨這方面的任務。好消息是，如...
新世界發展與手工運動：Ellie Tang討論了2030年的可持續發展愿景
我們將建筑視為一種生活方式平臺：我們正在創造一個具有可持續性元素的現代生活結構建立社區隨著快速的城市化接管香港和中國大陸，新世界發展不僅生產頂級綠色建筑，還牢記社區。城市化是我們工作不可或缺的一部分 - 我們正在建設社區，唐說。這不僅僅是一個口號; 這正是亞洲各國政府正在推動建筑開發商和我們密集城市需要持續發展的東西。過去，重點是建立規范和能源效率，但現在各國政府正在尋求一種更明智，更有效的規劃和分配資源的方式。他...
